Сядзенне Exeo ST 2.0 TDI CR (105 кВт) Style
Выпусціўшы Exe ST, кампанія Seat увайшла ў сегмент, якога ніколі раней не ахоплівала, у сегмент класічных сямейных універсалаў. І замест таго, каб адкрыць для сябе гарачую ваду (і, вядома, з-за палітыкі групы), яны проста пацягнуліся (як у выпадку з Exe) да платформы старога Audi A4, адаптуючы вонкавы выгляд (і некаторыя дэталі ўсярэдзіне) да стылю дызайну Seat і evo, гэта яно.
Exeo ST на пяць міліметраў даўжэй седана Exeo (які мы ўжо старанна пратэставалі ў краме Avto) за рахунак большай навісі задніх колаў, чым у седана. Але гэта не значыць, што ў багажніку стала больш месца. Наадварот (як гэта звычайна бывае з большасцю пар лімузін-караван адной мадэлі): месцы менш.
Не нашмат менш, замест 460 літраў 442 літры, але ўсё ж: тут Exeo даволі далёка ад вяршыні класа.
У адваротным выпадку: перш чым мы звернемся да тэхнікі (якая даўно вядомая), мы ўпадабаем яшчэ некалькі слоў аб коштах: такі Exeo ST, як тэставы (і які не быў укамплектаваны грудай непатрэбнага хламу), будзе абыйшоўся вам у добрыя 35 тысяч.
Шмат? Ага, шмат. Не толькі таму, што гэта не вельмі прасторны сямейны дом на колах з даволі гістарычнымі каранямі, але галоўным чынам таму, што вы можаце атрымаць лепшую прапанову ад той жа групы.
Зірніце на прайс-ліст на Golf Variant (ці скарыстайцеся інтэрнэт-канфігуратарам для абодвух аўтамабіляў), і вы хутка зразумееце, што такі ж матарызаваны і амаль аднолькава абсталяваны Golf Variant нашмат танней. Розніца вымяраецца не сотнямі, а тысячамі.
І гэта нягледзячы на тое, што спераду і ззаду ў абедзвюх машын прыкладна аднолькавая прастора (хоць у Exeo ST колавая база на шэсць сантыметраў даўжэй, абодва з камфортам змесцяць дваіх дарослых і дваіх дзяцей), у Golf багажнік нашмат больш. і знаходзіцца пад кажухом рухавіка ўласна тая ж тэхніка. Так, у Exeo ST (таксама) цвёрдая канкурэнцыя прама ўсярэдзіне хат. У Volkswagen ужо ведаюць, чаму гэта так.
Тэхніка: Двухлітровы турбадызель з сістэмай Common Rail здольны выдаваць на тры конскіх сілы больш, чым аналагічны Golf (абодва з якіх прыкра перавышаюць мяжу страхавога класа), і досыць жывы, каб Exeo лёгка спраўляўся з паўсядзённымі задачамі. рух.
Мы проста хацелі б крыху большай гнуткасці на самых нізкіх абаротах, і нават больш, мы хацелі б, каб інжынеры Seat надавалі больш увагі гукаізаляцыі. У салоне на нізкіх абарачэннях брыдкія барабаны, а на высокіх проста грукат. Гольф, скажам, тут нашмат лепш.
У шасціступеньчатай механічнай каробцы перадач няма нічога асаблівага (але і нічога дрэннага), яна перашкаджае (ізноў жа) занадта доўгаму націску педалі счаплення, і выдатак у выніку спрыяльны: добрыя восем літраў на 100 кіламетраў. Нізкапрофільныя шыны і досыць трывалае шасі на дрэнных дарогах не ўражваюць, таму Exeo ST адзін з самых спартовых караванаў. Калі вам падабаюцца такія рэчы, гэта вас не расчаруе.
І таму хутка аказваецца, што Exeo ST – гэта менавіта тое, што вы ад яго чакаеце: крыху больш стары A4 Avant – з усімі плюсамі і мінусамі.
Душан Лукіч, фота: Алеш Паўлеціч
Сядзенне Exeo ST 2.0 TDI CR (105 кВт) Style
асноўныя дадзеныя
| продажу: | Porsche Славенія |
|---|---|
| Кошт базавай мадэлі: | 27.181 € |
| Кошт тэставай мадэлі: | 29.461 € |
| Разлічыць кошт аўтастрахоўку | |
| Улада: | 105 кВт (143 СМ) |
| Паскарэнне (0-100 км / г): | 9,6 з |
| Максімальная хуткасць: | 207 км / г |
| Выдатак ECE, змяшаны цыкл: | 5,7 л / 100 км |
Тэхнічная інфармацыя
| рухавік: | 4-цыліндравы 4-тактны рядный турбадызель працоўны аб'ём 1.968 гл? – максімальная магутнасць 105 квт (143 л.з.) пры 4.200 аб/мін – максімальны крутоўны момант 320 Нм пры 1.750–2.500 аб/мін. |
|---|---|
| Перадача энергіі: | рухавік з прывадам ад перадпакояў колаў 6-ступеністая МКПП шыны 225/45 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance M + S). |
| ёмістасць: | максімальная хуткасць 207 км / ч - разгон 0-100 км / ч 9,6 с - выдатак паліва (ECE) 7,8 / 4,5 / 5,7 л / 100 км, выкіды CO2 149 г / км. |
| Маса: | пустога транспартнага сродку 1.490 кг - дапушчальная поўная маса 2.050 кг. |
| Знешнія памеры: | даўжыня 4.666 мм - шырыня 1.772 мм - вышыня 1.454 мм - паліўны бак 70 л. |
| куфар: | 442-1.354 л |
нашы вымярэння
| T = -1 ° C / p = 936 мбар / отн. vl. = 63% / Умова прабегу: 1.527 км | |
| Разгон 0-100 км: | 10,0s |
|---|---|
| 402м ад гораду: | 17,2-я гады ( 133 км / г) |
| Гнуткасць 50-90км / ч: | 7,1/12,5-я гг |
| Гнуткасць 80-120км / ч: | 10,8/15,9-я гг |
| Максімальная хуткасць: | 207 км / г (МЫ.) |
| тэставае спажыванне: | 8,2 л / 100 км |
| Тармазны шлях пры 100 км / ч: | 44,1m |
| Табліца AM: | 40m |
адзнака
Exeo ST досыць добры, каб з лёгкасцю служыць сямейнай хатай на колах, і самай вялікай перашкодай з'яўляецца тое, што таннейшыя аўтамабілі з той жа групы могуць выконваць тую ж задачу аднолькава ці нават лепш.
Мы хвалім і папракаем
шум рухавіка
педаль счаплення рухаецца занадта доўга
кошт
