Сядзенні Magna могуць рабіць кардыяграмы

Доследны ўзор ужо выраблены, але яшчэ не гатовы да серыйнага выкарыстання.

Датчыкі сардэчнага рытму або электракарыёграмы, убудаваныя ў сядзенне кіроўцы, дапамогуць аўтамабілю ацаніць стан здароўя кіроўцы, папярэдзіўшы яго аб дрэнным самаадчуванні ці дрымотнасці. Гэты праект быў распрацаваны Magna International, яна нават зрабіла прататып, але пакуль не гатова прапанаваць яго патэнцыйным кліентам. Аналіз электракарыёграмы тэарэтычна можа выявіць дрымотнасць на ранняй стадыі.

Самая апошняя распрацоўка кампаніі Magna - гэта сядзенне Pitch Slide / Tip Slide для другога шэрагу з павялічаным дыяпазонам рухаў для лёгкага доступу да трэцяга шэрагу (пераўтварэнне з магчымасцю размяшчэння дзіцячага сядзення). Яны былі замоўлены General Motors.

Калі крэсла ўсталявана ў аўтамабілі з аўтапілотам, электроніка можа ўзяць на сябе кіраванне, напрыклад, пры выяўленні сардэчнага прыступу аўтапілот можа забяспечыць бяспечнае спыненне аўтамабіля на абочыне дарогі. Калі аўтаматычны рэжым ужо ўключаны, праграма можа ацаніць стан чалавека і ацаніць, ці можа ён працягваць вадзіць машыну.

Альтэрнатывай сэнсарным сядзенням з'яўляюцца сістэмы сачэння за вачыма кіроўцы, гадзіннік (бранзалеты) з біяметрычнымі датчыкамі і нават партатыўныя датчыкі ЭЭГ. Magna лічыць, што для гэтай працы досыць разумных сядзенняў, але аўтавытворцы аддаюць перавагу спалучэнне розных тэхналогій.

Вядома, Magna - не першая кампанія, якая звяртаецца да гэтай тэмы. Падобныя сістэмы са ўбудаванымі датчыкамі ўжо распрацоўваюць канкурэнты Magna - Faurecia і Lear. Розныя вытворцы аўтамабіляў таксама праводзяць падобныя эксперыменты (з BMW напрыклад, пратэставаць руль кірунку са ўбудаванымі биосенсорами). Тым не менш Magna вельмі буйны пастаўшчык аўтамабільных кампанентаў, і яго ўдзел у гэтай вобласці даследаванняў можа быць прадвеснікам з'яўлення праз некалькі гадоў серыйных разумных сядзенняў спачатку на самых дарагіх мадэлях, а затым і ў масавым.

2020-08-30