Сімптомы няспраўнага ці няспраўнага датчыка зваротнай сувязі па ціску EGR
Змест
Агульныя прыкметы ўключаюць праблемы з прадукцыйнасцю рухавіка, такія як няроўны халасты ход і зніжэнне магутнасці, правал тэсту на выкіды і загаранне індыкатара Check Engine.
Многія сучасныя аўтамабілі аснашчаны сістэмай рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў, якая дапамагае знізіць выкіды аўтамабіля. Сістэма рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў працуе шляхам рэцыркуляцыі выхлапных газаў назад у рухавік, каб знізіць тэмпературу цыліндраў і выкіды NOx. Сістэма рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў складаецца з некалькіх кампанентаў, якія працуюць разам для выканання гэтай задачы. Адным з такіх кампанентаў, звычайна сустракаемых у шматлікіх сістэмах EGR, з'яўляецца датчык зваротнай сувязі па ціску EGR.
Датчык зваротнай сувязі па ціску EGR, таксама вядомы як датчык зваротнай сувязі па дэльта-ціску, уяўляе сабой датчык, які выяўляе змены ціску ў сістэме EGR. Разам з клапанам EGR ён рэгулюе ціск у сістэме EGR. Калі датчык зваротнай сувязі па ціску рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў выяўляе, што ціск нізкае, ён адчыняе клапан рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў, каб павялічыць струмень, і, наадварот, закрывае клапан, калі выяўляе, што ціск занадта высокі.
Паколькі паказанні ціску, выяўленыя датчыкам ціску EGR, з'яўляюцца адным з найболей важных параметраў, выкарыстоўваных сістэмай EGR, калі ў яго ёсць якія-небудзь праблемы, гэта можа выклікаць праблемы з сістэмай EGR, што можа прывесці да праблем з працай рухавіка і нават да павелічэння выкідаў . Звычайна праблема з датчыкам зваротнай сувязі ціску EGR выклікае некалькі сімптомаў, якія могуць папярэдзіць кіроўцу аб патэнцыйнай праблеме, якую неабходна ўхіліць.
1. Праблемы з працай рухавіка
Адным з першых сімптомаў праблемы з датчыкам ціску EGR з'яўляюцца праблемы з працай рухавіка. Калі датчык ціску EGR адпраўляе якія-небудзь ілжывыя паказанні на кампутар, гэта можа прывесці да няспраўнасці сістэмы EGR. Няспраўная сістэма рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў можа прывесці да праблем з працай рухавіка, такім як няроўны халасты ход, ваганні рухавіка і зніжэнне агульнай магутнасці і эфектыўнасці выкарыстання паліва.
2. Няўдалы тэст на выкіды
Яшчэ адной прыкметай патэнцыйнай праблемы з датчыкам ціску EGR з'яўляецца няўдалы тэст на выкіды. Калі датчык ціску EGR мае якія-небудзь праблемы, якія ўплываюць на функцыянальнасць сістэмы EGR, гэта можа прывесці да таго, што аўтамабіль не пройдзе тэст на выкіды. Гэта асабліва важна ў штатах, якія патрабуюць, каб транспартны сродак прайшоў выпрабаванне на выкіды, каб зарэгістраваць транспартны сродак.
3. Загараецца індыкатар «Праверце рухавік».
Яшчэ адной прыкметай праблемы з датчыкам ціску EGR з'яўляецца індыкатар Check Engine. Калі кампутар выявіць якую-небудзь праблему з сігналам ці ланцугом датчыка ціску EGR, ён загарыцца індыкатарам Check Engine, каб паведаміць кіроўцу аб праблеме. Лямпа Check Engine можа быць выклікана мноствам праблем, таму настойліва рэкамендуецца выканаць сканаванне кампутара на наяўнасць кодаў няспраўнасцяў.
Датчык ціску EGR з'яўляецца адным з найболей адказных кампанентаў сістэмы EGR для аўтамабіляў, якія ім абсталяваны. Сігнал, які ён выдае, з'яўляецца адным з асноўных параметраў, якія сістэма EGR выкарыстоўвае для функцыянавання, і любыя праблемы з ім могуць паўплываць на агульную функцыянальнасць сістэмы. Па гэтай прычыне, калі вы падазраяце, што ў вашага датчыка ціску EGR можа быць праблема, праверце аўтамабіль у прафесійнага тэхніка, напрыклад, у AvtoTachki, каб вызначыць, ці варта замяніць датчык.
