Сімптомы няспраўнага ці няспраўнага датчыка ўзроўню вадкасці ABS
Агульныя прыкметы складаюцца з загаранне індыкатара ABS, нечаканую блакіроўку колаў з-за збою сістэмы ABS і нізкі ўзровень вадкасці ў бачку.
Сістэма ABS з'яўляецца дадатковай функцыяй бяспекі, якая зараз з'яўляецца абавязковай для ўсіх аўтамабіляў апошніх мадэляў. Сістэма ABS выкарыстоўвае электронныя датчыкі для вызначэння хуткасці кручэння колаў і хуткага спрацоўвання тармазоў, каб прадухіліць намець шын і можа хутка спыніць аўтамабіль. У сістэме ABS выкарыстоўваецца электрычны модуль кіравання і шэраг датчыкаў, адным з якіх з'яўляецца датчык узроўня вадкасці ABS.
Датчык узроўня вадкасці ABS адказвае за вызначэнне колькасці тармазной вадкасці ў бачку галоўнага тармазнога цыліндру аўтамабіля. Гэта важна ведаць модулю, таму што ўся тармазная сістэма, а таксама сістэма АБС працуюць з выкарыстаннем гідраўлічнай тармазной вадкасці і не будуць працаваць правільна, калі ўзровень упадзе ніжэй вызначанага мінімуму. Калі датчык ABS выходзіць з ладу, ён звычайна адлюстроўвае некалькі сімптомаў, якія могуць папярэдзіць кіроўцы аб магчымай праблеме, якую неабходна ўхіліць.
1. Індыкатар ABS гарыць
Адна з першых рэчаў, якая можа адбыцца, калі датчык ABS выходзіць з ладу, - гэта загаранне індыкатара ABS. Індыкатар ABS звычайна загараецца, калі кампутар выяўляе, што датчык выйшаў са строю або пасылае няправільны сігнал, што можа выклікаць праблемы ў сістэме ABS. Індыкатар ABS таксама можа загарэцца па цэлым шэрагу іншых прычын, таму, калі ён загараецца, адскануйце аўтамабіль на наяўнасць кодаў няспраўнасцяў, каб зразумець, у чым можа быць праблема.
2. Нечаканая блакіроўка колаў
Яшчэ адной прыкметай праблемы з датчыкам узроўня вадкасці АБС з'яўляецца няспраўнасць сістэмы АБС. Звычайна сістэма ABS спрацоўвае аўтаматычна пры рэзкім тармажэнні, калі адбываецца блакіроўка колаў. Аднак калі датчык узроўня вадкасці АБС выходзіць з ладу, і ўзровень падае ніжэй вызначанай адзнакі, то сістэма АБС можа гэтага не рабіць. Гэта можа прывесці да нечаканай блакіроўкі колаў аўтамабіля і праслізгванню шын, калі сістэма не працуе належным чынам.
3. Нізкі ўзровень вадкасці ў рэзервуары
Яшчэ адной прыкметай няспраўнасці датчыка ўзроўня вадкасці АБС з'яўляецца нізкі ўзровень вадкасці. Звычайна гэта сведчыць аб дзвюх праблемах. Па-першае, вадкасць нейкім чынам выйшла з сістэмы, магчыма, праз уцечку ці выпарэнне; і другое, што ўзровень вадкасці зваліўся і яго не ўлавіў датчык. Звычайна, калі ўзровень вадкасці нізкі, а лямпачка не загараецца, датчык няспраўны і яго варта замяніць.
Паколькі датчык узроўня вадкасці АБС важны для агульнай функцыянальнасці сістэмы АБС, у выпадку яго адмовы праблема можа хутка распаўсюдзіцца на астатнюю частку сістэмы. Калі вы падазраяце, што датчык узроўня вадкасці АБС выйшаў з ладу ці загарэлася лямпачка АБС, аддайце аўтамабіль на дыягностыку прафесійнаму тэхнічнаму адмыслоўцу, напрыклад, адмыслоўцу з AvtoTachki, каб вызначыць, ці мае патрэбу аўтамабіль у замене датчыка ўзроўня вадкасці АБС, ці, магчыма, яшчэ адна праблема, якую неабходна вырашыць.
