Сімптомы няспраўнага ці няспраўнага каталітычнага нейтралізатара

Агульныя прыкметы ўключаюць зніжэнне прадукцыйнасці рухавіка, брынклівыя гукі і ўключэнне індыкатара Check Engine.

Каталітычны нейтралізатар - гэта кампанент аўтамабіля, які зніжае выкіды і забруджванне навакольнага асяроддзя. Уяўляе сабой металічную каністру, усталяваную ў выхлапной сістэме. Ён запоўнены хімічным каталізатарам, звычайна сумессю плаціны і паладыя, і дапамагае пераўтвараць выкіды аўтамабіля ў бясшкодныя газы. Звычайна няспраўны каталітычны нейтралізатар выклікае адзін з 5 сімптомаў, якія папярэджваюць кіроўцу аб неабходнасці замены.

1. Зніжэнне прадукцыйнасці рухавіка.

Адным з першых сімптомаў, звычайна звязаных з дрэнным ці няспраўным каталітычным нейтралізатарам, з'яўляецца зніжэнне прадукцыйнасці рухавіка. Каталітычны нейтралізатар убудаваны ў выхлапную сістэму аўтамабіля і, як следства, можа паўплываць на працу рухавіка, калі ў яго ўзнікнуць якія-небудзь праблемы. Забіты нейтралізатар будзе абмяжоўваць паток выхлапных газаў, а трэснуты будзе даваць шкодны газ. Любая няспраўнасць можа негатыўна паўплываць на працу рухавіка і выклікаць зніжэнне магутнасці і паскарэнні, а таксама эканоміі паліва.

2. Бразготкі шум

Дрыготкія гукі з-пад аўтамабіля з'яўляюцца яшчэ адной прыкметай дрэннага ці няспраўнага каталітычнага нейтралізатара. Калі каталітычны нейтралізатар зношваецца ці пашкоджваецца ўсярэдзіне з-за празмеру багатай паліўнай сумесі, сотавыя сеткі з пакрыццём каталізатара ўсярэдзіне нейтралізатара могуць разбурыцца ці разарвацца, выклікаючы бразджанне. Грукат можа быць больш відавочным пры запуску аўтамабіля і з часам будзе ўзмацняцца.

3. Пах серы з выхлапных газаў

Пры згаранні рухавіка серазмяшчальны бензін ператвараецца ў серавадарод. Правільна які працуе каталітычны нейтралізатар пераўтворыць серавадарод у дыяксід серы без паху. Пры выхадзе са строю вы можаце заўважыць серны пах тухлых яек, які зыходзіць з выхлапных газаў. Незгарэлае паліва, якое засталося ў выхлапных газах з-за няспраўнага каталітычнага нейтралізатара, выклікае пах і нават можа стаць прычынай цёмнага дыму выхлапных газаў.

4. Загараецца індыкатар Check Engine

Дрэнны ці няспраўны каталітычны нейтралізатар таксама можа выклікаць загаранне індыкатара Check Engine. Кіслародны датчык і датчык суадносін паветра-паліва ў сучасных аўтамабілях кантралююць эфектыўнасць каталітычнага нейтралізатара, адсочваючы ўзроўні газу ў выхлапных газах. Калі кампутар выявіць, што каталітычны нейтралізатар працуе няправільна ці не каталізуе выхлапныя газы належным чынам, ён уключыць індыкатар Check Engine, каб папярэдзіць кіроўцу аб праблеме. Шэраг іншых праблем можа актываваць індыкатар Check Engine, таму рэкамендуецца адсканаваць аўтамабіль на наяўнасць кодаў няспраўнасцяў, каб быць упэўненым у праблеме.

5. Няўдалы тэст на выкіды

У некаторых штатах ЗША патрабуецца дыягнастычная праверка кампутара рухавіка для праходжання цеста на выкіды. Код няспраўнасці будзе захаваны ў кампутары аўтамабіля, калі ў ім няспраўны каталітычны нейтралізатар. Калі гэта ўсплыве, аўтамабіль не пройдзе тэст.

Каталітычны нейтралізатар з'яўляецца адным з найболей важных кампанентаў выкідаў у сучасных аўтамабілях. Без яго аўтамабіль можа вырабляць празмерныя выкіды, шкодныя як для чалавека, так і для навакольнага асяроддзя. Калі вы падазраяце, што ў вашага каталітычнага нейтралізатара можа быць праблема, звернецеся да прафесійнага тэхнічнага адмыслоўца для агляду аўтамабіля, каб вызначыць, ці патрабуецца замена каталітычнага нейтралізатара.