Сімптомы няспраўнага або няспраўнага перамыкача ўзроўню вадкасці абмывальніка

Агульныя прыкметы складаюцца з сігнальную лямпу вадкасці ветравога шкла, якая альбо не гарыць, альбо ўвесь час гарыць, а таксама дзіўныя гукі, выходныя ад помпы абмывальніка.

Амывальнік ветравога шкла на аўтамабілі, грузавіку або пазадарожніку з'яўляецца адным з самых недаацэненых прылад. Часта мяркуецца, што пакуль мы напаўняем бачок вадкасцю для абмывання ветравога шкла і заменны шчоткі шклоачышчальніка па меры неабходнасці, гэтая сістэма будзе працаваць вечна. Тым не менш, большасць кіроўцаў належаць на поўнафункцыянальны датчык узроўня вадкасці абмывальніка, які паведамляе нам з дапамогай электронікі, што вадкасць абмывальніка ветравога шкла сканчаецца. Калі гэтая прылада выйдзе з ладу, гэта можа прывесці да пашкоджання матора абмывальніка ветравога шкла і зніжэнню бачнасці падчас кіравання.

Сучасныя легкавыя і грузавыя аўтамабілі маюць сістэму абмывання ветравога шкла, якая ўключае ў сябе некалькі кампанентаў, уключаючы бачок абмывальнай вадкасці, помпа абмывальнай вадкасці, лініі вадкасці і распыляльныя фарсункі. Разам яны дазваляюць напампоўваць вадкасць абмывальніка і распыляць яе на ветравое шкло, каб дворнікі маглі чысціць шкло ад бруду, куравы, пылка, пылі і рэштак казурак. Датчык узроўня абмывальнай вадкасці прызначаны для кантролю ўзроўня абмывалай вадкасці ў бачку і ўключэнні сігнальнай лямпы на прыборнай панэлі, калі ўзровень падае занізкае.

Калі гэты перамыкач зламаецца або няспраўны, у дадатак да немагчымасці выкарыстання сістэмы, спроба развеяць вадкасць без дастатковай колькасці вадкасці ў рэзервуары можа фактычна пашкодзіць помпу, які астуджаецца вадкасцю, якая праходзіць праз яго. Выкарыстанне помпы без вадкасці можа прывесці да яго перагрэву і поўнай паломцы. Каб пазбегнуць гэтай патэнцыйна дарагой замены і рамонту сістэмы абмывальніка ветравога шкла, важна ведаць аб любых сімптомах або папераджальных знаках, якія паказваюць на наяўнасць праблемы з перамыкачом узроўня вадкасці абмывальніка.

Вось некалькі агульных папераджальных знакаў, пра якія трэба ведаць:

1. Папярэджальная лямпа ўзроўню вадкасці ў лабавым шкле не гарыць.

Звычайна, калі ў баку вадкасці для абмывання ветравога шкла сканчаецца, на прыборнай панэлі ці на панэлі кіравання цэнтральнай кансолі ў некаторых новых аўтамабілях і грузавіках загараецца сігнальная лямпа. Калі гэты індыкатар не загараецца пры нізкім узроўні бака, гэта можа прывесці да празмернага выкарыстання помпы вадкасці абмывальніка ветравога шкла і, у канчатковым выніку, да перагрэву помпы і яго поўнай паломцы. Калі вы спрабуеце распыліць вадкасць для абмывання ветравога шкла на лабавое шкло, а з фарсунак выцякае толькі невялікая колькасць вадкасці, вам варта неадкладна спыніць выкарыстанне ўзроўня вадкасці для абмывання ветравога шкла. Замена ці рамонт зламанага перамыкача ўзроўня адносна недарагі і просты. Аднак, калі помпа зламаецца, яго значна складаней замяніць і даражэй усталяваць.

2. Заўсёды гарыць сігнальная лямпа вадкасці на ветравым шкле.

Іншай распаўсюджанай прыкметай зламанага перамыкача ўзроўня вадкасці на ветравым шкле з'яўляецца сталае гарэнне сігнальнай лямпы, нават калі бак цалкам запоўнены. Рэле ўзроўню прызначана для вымярэння аб'ёму ўнутры назапашвальнага бака. Калі ўзровень вадкасці абмывальніка ветравога шкла занізкі, мяркуецца, што ён пасылае сігнал на ECU у вашым аўтамабілі, а затым загараецца сігнальная лямпа на прыборнай панэлі аўтамабіля. Але калі вы запраўляеце бак ці гэта было завершана падчас планавай замены масла ці праверкі рухавіка, а індыкатар працягвае гарэць, гэта, як правіла, няспраўны датчык узроўня якая абмывае вадкасці.

3. Дзіўны шум зыходзіць ад помпы якая абмывае вадкасці.

Калі вы ўключаеце помпа абмывальнай вадкасці, націскаючы перамыкач на паказальніку павароту, помпа звычайна выдае сталы шум у спалучэнні з распырскваннем вадкасці з фарсунак абмывальніка на ветравое шкло. Калі помпа працуе ў гарачым стане з-за нізкага ўзроўню вадкасці, гэты шум пераходзіць ад сталага да шуму тыпу скрыгату. Хоць вельмі складана апісаць гэты шум, вы можаце заўважыць розніцу ў тоне, які выдае помпа абмывальніка, калі бак абмывальніка нізкі ці сухі. Таксама магчыма, што вы адчуеце пах падпаленай вадкасці, калі помпа стане занадта які гарачыцца.

Заўсёды лепш вырашыць невялікую праблему, перш чым яна ператворыцца ў буйныя механічныя выдаткі. Як правіла, рэкамендуецца візуальна правяраць узровень вадкасці ў бачку абмывальніка адзін раз у тыдзень, асабліва ў той час года, калі вы будзеце яго часта выкарыстоўваць. Сачыце за тым, каб узровень вадкасці абмывальніка заўсёды быў поўным, і дадавайце вадкасць па меры неабходнасці. Калі вы заўважылі які-небудзь з вышэйпералічаных папераджальных знакаў, як мага хутчэй звернецеся да мясцовага сертыфікаванага механіка ASE, каб ён мог ухіліць любыя пашкоджанні або замяніць датчык узроўня абмывалай вадкасці.