Сімптомы няспраўнага ці няспраўнага працоўнага цыліндру счаплення

Калі ў вашага аўтамабіля з механічнай каробкай перадач ненармальнае адчуванне педалі, нізкі ўзровень ці забруджванне тармазной вадкасці ці якія-небудзь бачныя ўцечкі, вам можа запатрабавацца замяніць працоўны цыліндр счаплення.

Рабочы цыліндр счаплення з'яўляецца кампанентам аўтамабіляў з механічнай каробкай перадач. Ён працуе разам з галоўным цыліндрам счаплення, адключаючы счапленне пры націску на педаль, каб можна было бяспечна перамыкаць перадачы. Працоўны цыліндр счаплення атрымлівае ціск ад галоўнага цыліндру і высоўвае шток, які ўпіраецца ў відэлец або рычаг, каб выключыць счапленне. Калі з галоўным цыліндрам счаплення ўзнікаюць якія-небудзь праблемы, гэта можа выклікаць праблемы з пераключэннем перадач, што пагоршыць агульную кіравальнасць аўтамабіля і можа нават пашкодзіць трансмісію. Звычайна працоўны цыліндр счаплення выдае некалькі сімптомаў, якія папярэджваюць кіроўцу аб узнікненні праблемы і неабходнасці яе абслугоўвання.

1. Ненармальнае адчуванне педалі счаплення

Адным з першых прыкмет патэнцыйнай праблемы з галоўным цыліндрам счаплення з'яўляецца ненармальнае адчуванне педалі счаплення. Калі ў працоўным цыліндры счаплення ўзнікае якая-небудзь уцечка ўсярэдзіне або звонку, гэта можа прывесці да таго, што педаль стане губчатай ці мяккай. Педаль таксама можа апускацца да падлогі і заставацца там пры націску, і можа быць немагчыма правільна выключыць счапленне, каб можна было бяспечна пераключыць перадачу.

2. Нізкі ўзровень ці забруджванне тармазной вадкасці.

Нізкі ўзровень або забруджванне вадкасці ў бачку - яшчэ адна прыкмета, звычайна звязаны з праблемай працоўнага цыліндру счаплення. Нізкі ўзровень вадкасці можа быць выкліканы ўцечкамі ў сістэме і, магчыма, у працоўных ці галоўных цыліндрах. Гумовыя ўшчыльненні ўсярэдзіне працоўнага цыліндру таксама могуць з часам выйсці з ладу і забрудзіць тармазную вадкасць. Забруджаная вадкасць будзе каламутнай ці цёмнай.

3. Уцечкі на падлозе або маторным адсеку

Бачныя прыкметы працёку - яшчэ адна прыкмета праблемы з працоўным цыліндрам счаплення. Калі ў працоўным цыліндры счаплення ўзнікаюць якія-небудзь уцечкі, вадкасць будзе капаць уніз і пакідаць сляды на падлозе ці ў маторным адсеку. У залежнасці ад сур'ёзнасці ўцечкі які праходзіць працоўны цыліндр звычайна таксама аказвае прыкметнае неспрыяльнае ўздзеянне на адчуванне педалі.

Працоўны цыліндр счаплення з'яўляецца вельмі важным кампанентам, жыццёва важным для аўтамабіляў з механічнай каробкай перадач, і любыя праблемы з ім могуць прывесці да праблем з кіравальнасцю аўтамабіля ў цэлым. Сімптомы, звычайна злучаныя з няспраўным працоўным цыліндрам счаплення, таксама аналагічныя сімптомам, злучаным з няспраўным галоўным цыліндрам счаплення, таму рэкамендуецца, каб аўтамабіль быў належным чынам продиагностирован прафесійным тэхнічным адмыслоўцам, напрыклад, адмыслоўцам з AvtoTachki, каб вызначыць, патрэбна замена працоўнага цыліндру.