Сімптомы няспраўнага ці няспраўнага рэгулятара напругі прыбора

Агульныя прыкметы ўключаюць цьмяныя або мігатлівыя датчыкі, недакладныя ці памылковыя паказанні рэгулятара напругі і непрацаздольную камбінацыю прыбораў.

Рэгулятар напругі камбінацыі прыбораў - гэта электронны кампанент, які можна знайсці на некаторых легкавых і грузавых аўтамабілях. Як след з назову, ён рэгулюе напругу на прыборнай панэлі аўтамабіля, спідометры і датчыках. Камбінацыя прыбораў з'яўляецца адным з найболей важных кампанентаў, калі гаворка ідзе аб кіраванні аўтамабілем, паколькі менавіта дысплей дае кіроўцу візуальны індыкатар хуткасці аўтамабіля і паказчыкаў працы рухавіка. Пры ўзнікненні праблем з прыборнай панэллю кіроўца можа застацца без важнай інфармацыі аб стане рухавіка. Звычайна няспраўны прыборны рэгулятар напругі выклікае некалькі сімптомаў, якія могуць папярэдзіць кіроўцу аб патэнцыйнай праблеме.

1. Цьмяныя або мігатлівыя датчыкі

Адным з першых сімптомаў праблемы з рэгулятарам напругі з'яўляюцца цьмяныя або мігатлівыя датчыкі. Рэгулятар напругі забяспечвае сілкаванне датчыкаў і можа прывесці да таго, што яны будуць цьмяна свяціцца ці мігацець, калі ў яго ўзнікнуць праблемы. У некаторых выпадках датчыкі і індыкатары могуць працягваць працаваць, аднак паказанні камбінацыі прыбораў могуць быць абцяжараныя, асабліва пры руху ва ўмовах нізкай асветленасці ці ў начны час.

2. Недакладныя або памылковыя паказанні

Яшчэ адной прыкметай праблемы з рэгулятарам напругі з'яўляюцца недакладныя ці памылковыя паказанні рэгулятара напругі. Калі ў рэгулятара напругі ёсць праблема, гэта можа прывесці да таго, што датчык будзе адлюстроўваць недакладныя ці памылковыя паказанні. Лічбы на дысплеях або стрэлкі могуць хутка мяняцца або хаатычна ўключацца і выключацца. Гэта таксама абцяжарыць чытанне камбінацыі прыбораў і сігналізуе аб тым, што тэрмін службы рэгулятара набліжаецца да канца.

3. Непрацаздольная камбінацыя прыбораў

Непрацаздольная камбінацыя прыбораў з'яўляецца яшчэ адной прыкметай магчымай праблемы з прыборным рэгулятарам напругі аўтамабіля. Калі рэгулятар напругі прыбора цалкам выйдзе са строю, сілкаванне кластара будзе адключана, і ён перастане функцыянаваць. У некаторых выпадках аўтамабіль можа завесціся і ехаць, аднак кіроўца застанецца без якой-небудзь інфармацыі ад кластара ў выпадку ўзнікнення праблемы, а таксама без працавальнага спідометра, што, апроч небяспекі, таксама з'яўляецца незаконным у шматлікіх юрысдыкцыях.

Рэгулятары напругі ёсць не на ўсіх транспартных сродках, аднак яны выконваюць важную функцыю для тых, на якіх яны ўсталяваны. Важна адзначыць, што падобныя сімптомы таксама могуць быць выкліканыя праблемамі з электрыкай, таму рэкамендуецца правесці правільную дыягностыку ў прафесійнага тэхніка, напрыклад, у AvtoTachki, каб вызначыць, ці варта замяніць рэгулятар.