Сімптомы няспраўнага ці няспраўнага рэле рухавіка вентылятара
Калі рухавік вентылятара не працуе, аўтамабільныя засцерагальнікі перагарэлі ці рэле плавяцца, магчыма, вам давядзецца замяніць рэле рухавіка вентылятара аўтамабіля.
Рэле рухавіка вентылятара ўяўляе сабой электрычны перамыкач, які выкарыстоўваецца для падачы харчавання на рухавік вентылятара аўтамабіля. Электрарухавік вентылятара - гэта кампанент, які адказвае за праштурхванне паветра праз вентыляцыйныя адтуліны сістэм ацяплення і кандыцыянавання вашага аўтамабіля. Без яго сістэма кандыцыянавання не зможа цыркуляваць нагрэтае ці астуджанае паветра. Рэле рухавіка вентылятара кіруе токам, выкарыстоўваным для сілкавання рухавіка вентылятара, і падвяргаецца сталаму ўключэнню і выключэнню. З часам ён можа канчаткова зношвацца. Калі рэле электровентилятора пачынае выходзіць з ладу, аўтамабіль звычайна паказвае некалькі сімптомаў, якія папярэджваюць кіроўцу аб патэнцыйнай праблеме, якую неабходна ўхіліць.
1. Рухавік вентылятара не працуе.
Адным з першых сімптомаў праблемы з рэле электровентилятора з'яўляецца тое, што матор вентылятара ўвогуле не працуе. Паколькі рэле з'яўляецца перамыкачом, які падае ток на рухавік вентылятара, калі ён выйдзе са строю ўнутры, тое харчаванне ад ланцуга рухавіка вентылятара будзе адключана, у выніку чаго рухавік больш не будзе працаваць або выдзімаць паветра з вентыляцыйных адтулін.
2. Перагарэлыя засцерагальнікі
Адным з першых прыкмет няспраўнага ці няспраўнага рэле рухавіка вентылятара пераменнага току з'яўляецца які перагарэў засцерагальнік у ланцугі рэле рухавіка вентылятара пераменнага току. Калі ў рэле рухавіка вентылятара ўзнікае якая-небудзь праблема, якая перашкаджае яго здольнасці належным чынам абмяжоўваць і размяркоўваць магутнасць, гэта можа прывесці да перагарання засцерагальніка рухавіка вентылятара. Любыя скокі напругі ці празмерны ток ад няспраўнага рэле могуць прывесці да перагарання засцерагальніка і адключэнню сілкавання для абароны сістэмы.
3. Расплаўленае рэле
Яшчэ адной больш сур'ёзнай прыкметай праблемы з рэле электровентилятора з'яўляецца згарэлае ці аплаўленае рэле. Рэле падвяргаюцца высокім токавым нагрузкам і часам могуць награвацца пры ўзнікненні праблем. У сур'ёзных выпадках рэле можа награвацца да такой ступені, што ўнутраныя кампаненты і пластыкавы корпус рэле пачынаюць плавіцца і гарэць, часам нават выклікаючы пашкоджанне блока засцерагальнікаў ці панэлі.
Паколькі рэле рухавіка вентылятара, у сутнасці, з'яўляецца перамыкачом, які наўпрост кіруе сілкаваннем рухавіка вентылятара, уся сістэма пераменнага току не зможа размяркоўваць астуджанае ці нагрэтае паветра, калі рэле выйдзе з ладу. Па гэтым чынніку, калі вы падазраяце, што рэле электровентилятора няспраўна, звернецеся да прафесійнага адмыслоўца AvtoTachki для дыягностыкі сістэмы кандыцыянавання аўтамабіля. Яны змогуць вызначыць, ці запатрабуецца аўтамабілю замена рэле рухавіка вентылятара ці іншы рамонт, каб вярнуць поўную функцыянальнасць вашай сістэме пераменнага току.
