Сімптомы няспраўнага ці няспраўнага рэле стартара

Агульныя прыкметы ўключаюць у сябе тое, што аўтамабіль не заводзіцца, стартар застаецца уключаным пасля запуску рухавіка, перыядычныя праблемы з запускам і пстрыкаючы гук.

Адным з найважнейшых і найболей забытых кампанентаў сістэмы запальвання любога аўтамабіля з'яўляецца рэле стартара. Гэтая электрычная частка прызначана для перанакіравання энергіі ад акумулятара да саленоіда стартара, які затым актывуе стартар для кручэння рухавіка. Правільная актывацыя гэтага працэсу дазваляе замкнуць ланцуг выключальніка запальвання, што дазволіць вам заглушыць аўтамабіль пры павароце ключа запальвання. Хоць малаверагодна, што ў вас калі-небудзь узнікнуць праблемы з рэле стартара, яно схільна механічным пашкоджанням, і ў выпадку зносу яго неабходна будзе замяніць прафесійным механікам.

Большасць сучасных легкавых і грузавых аўтамабіляў маюць электронны замак запальванні, які актывуецца дыстанцыйным ключом. У гэты ключ убудаваны электронны чып, які падключаецца да кампутара вашага аўтамабіля і дазваляе актываваць кнопку запальвання. Бываюць выпадкі, калі гэты тып ключа ўплывае на працу рэле стартара і адлюстроўвае такія ж папераджальныя знакі, як калі б гэтая сістэма была пашкоджана.

Ніжэй пералічаны некаторыя прыкметы пашкоджанага або зношанага рэле стартара. Калі вы заўважылі гэтыя папераджальныя знакі, абавязкова звернецеся да мясцовага сертыфікаванага механіка ASE для поўнага агляду вашага аўтамабіля, паколькі гэтыя сімптомы могуць паказваць на праблемы з іншымі кампанентамі.

1. Аўтамабіль не заводзіцца

Найбольш відавочнай папераджальнай прыкметай таго, што існуе праблема з рэле стартара, з'яўляецца тое, што аўтамабіль не заводзіцца пры ўключэнні запальвання. Як паказана вышэй, электронныя ключы не маюць ручнога замка запальвання. Аднак пры ўключэнні сілкавання ён павінен пасылаць сігнал на рэле стартара пры павароце ключа ці націску кнопкі стартара. Калі пры націску гэтай кнопкі ці павароце ключа ў ручным замку запальвання аўтамабіль не пераварочваецца, гэта можа быць выклікана няспраўнасцю рэле стартара.

Гэтая праблема можа быць злучана з няспраўнасцю ланцуга, таму незалежна ад таго, колькі разоў вы паварочваеце ключ, аўтамабіль не завядзецца. Калі ланцуг яшчэ не выйшла са строю цалкам, вы можаце пачуць пстрычку пры спробе павярнуць ключ. У любым выпадку вам варта звярнуцца да прафесійнага механіка, каб ён праверыў сімптомы і правільна дыягнаставаў дакладную прычыну.

2. Стартар застаецца уключаным пасля запуску рухавіка

Калі вы запускаеце рухавік і адпускаеце ключ ці спыняеце націскаць кнопку стартара на сучасным аўтамабілі, ланцуг павінна замыкацца, што адключае сілкаванне стартара. Калі стартар застаецца ўключаным пасля запуску рухавіка, хутчэй за ўсё, галоўныя кантакты ў рэле стартара злітаваліся ў замкнёным становішчы. Калі гэта адбудзецца, рэле стартара затрымаецца ва ўключаным становішчы, і калі не прыняць меры неадкладна, адбудзецца пашкоджанне стартара, ланцугі, рэле і махавік трансмісіі.

3. Перыядычныя праблемы з запускам аўтамабіля

Калі рэле стартара працуе правільна, яно падае сілкаванне на стартар пры кожным уключэнні. Аднак магчыма, што рэле стартара будзе пашкоджана з-за празмернага нагрэву, бруду і смецця ці іншых праблем, якія могуць выклікаць спарадычную працу стартара. Калі вы спрабуеце завесці аўтамабіль, і стартар не ўключаецца імгненна, але вы зноў паварочваеце ключ запальвання, і ён працуе, гэта, хутчэй за ўсё, звязана з праблемай рэле. У гэтым выпадку важна як мага хутчэй звязацца з механікам, каб ён мог вызначыць прычыну перарывістага кантакту. У шматлікіх выпадках перарывістая праблема з запускам злучана з дрэнным правадным злучэннем, якое можа забрудзіцца з-за ўздзеянні пад капотам.

4. Пстрычка з стартара

Гэты сімптом распаўсюджаны, калі ваша батарэя разраджана, але таксама з'яўляецца індыкатарам таго, што ваша рэле стартара не пасылае поўны сігнал. Рэле ўяўляе сабой прылада тыпу "ўсё ці нічога", што азначае, што яно альбо пасылае поўны электрычны ток, альбо нічога не пасылае на стартар. Аднак бываюць выпадкі, калі пашкоджанае рэле стартара прыводзіць да таго, што стартар выдае які пстрыкае гук пры павароце ключа.

Рэле стартара з'яўляецца вельмі трывалай і надзейнай механічнай часткай, аднак магчыма пашкоджанне, якое патрабуе замены рэле стартара механікам. Калі вы заўважылі якія-небудзь з гэтых папераджальных знакаў, абавязкова звяжыцеся з адным з прафесійных механікаў у AvtoTachki.