Сімптомы няспраўнага ці няспраўнага рэле гукавога сігналу
Калі гукавы сігнал не выдае гукавы сігнал ці гучыць інакш, ці калі вы не чуеце пстрычкі рэле пры націску на гукавы сігнал, заменіце рэле гукавога сігналу.
Рэле гукавога сігналу - гэта электронны кампанент, які з'яўляецца часткай ланцуга гукавога сігналу аўтамабіля. Ён служыць рэле, якое кіруе сілкаваннем гукавога сігналу аўтамабіля. Калі на рэле падаецца ток, ланцуг сілкавання сірэны замыкаецца, дазваляючы сірэне функцыянаваць і тэлефанаваць. Большасць рэле размешчаны ў блоку засцерагальнікаў пад капотам. Калі рэле выходзіць са строю, аўтамабіль можа застацца без працуючага гукавога сігналу. Звычайна няспраўнае рэле гукавога сігналу выклікае некалькі сімптомаў, якія могуць папярэдзіць кіроўцу аб патэнцыйнай праблеме.
1. Непрацуючы гудок
Адным з першых прыкмет няспраўнасці рэле гукавога сігналу з'яўляецца непрацуючы гукавы сігнал. Рэле гукавога сігналу з'яўляецца адным з кампанентаў, якія адказваюць за падачу харчавання на ланцуг гукавога сігналу. Калі рэле выйдзе са строю, гукавы сігнал не будзе працаваць.
2. Пстрычка з рэле
Яшчэ адной прыкметай патэнцыйнай праблемы з рэле гукавога сігналу з'яўляецца які пстрыкае гук з-пад капота. Скарочанае або няспраўнае рэле можа прывесці да таго, што кампанент будзе выдаваць пстрыкаючы гук пры націску кнопкі капота. Гук пстрычкі можа быць прыкметай унутранай няспраўнасці рэле, а таксама можа прывесці да непрыдатнасці гукавога сігналу.
3. Пах гару з-пад капота
Пах гару ад рэле гукавога сігналу з'яўляецца яшчэ адной распаўсюджанай прыкметай праблемы з рэле. Калі рэле перагарыць, што не рэдкасць, тое будзе пах гару. У цяжэйшых выпадках рэле можа нават згарэць ці расплавіцца. Рэле давядзецца замяніць, каб клаксон вярнуўся да поўнай функцыянальнасці.
Як і любы электрычны кампанент аўтамабіля, рэле гукавога сігналу можа ў канчатковым выніку выйсці са строю і выклікаць праблемы. Калі вы падазраяце, што рэле гукавога сігналу вашага аўтамабіля можа мець праблемы, праверце аўтамабіль у прафесійнага тэхніка, напрыклад, у AvtoTachki, каб вызначыць, ці варта замяніць рэле.
