Сімптомы няспраўнага ці няспраўнага рэзістара рухавіка вентылятара ацяпляльніка

Агульныя прыкметы складаюцца з непрацуючы абагравальнік аўтамабіля ці яго завісанне на вызначанай хуткасці, ці нешта заклінавала ў рухавіку вентылятара.

Рэзістар рухавіка вентылятара ўяўляе сабой электрычны кампанент, які з'яўляецца часткай сістэмы апалу і кандыцыянаванні паветра аўтамабіля. Ён адказвае за кіраванне хуткасцю вентылятара рухавіка вентылятара. Калі хуткасць вентылятара змяняецца з дапамогай ручкі на камбінацыі прыбораў, рэзістар рухавіка вентылятара мяняе наладу, што прыводзіць да змены хуткасці рухавіка вентылятара. Паколькі хуткасць вентылятара з'яўляецца адной з найболей часта рэгуляваных налад сістэмы кандыцыянавання паветра, рэзістар рухавіка вентылятара падвяргаецца сталай нагрузцы, што ў канчатковым выніку можа прывесці да яго выйсця з ладу. Няспраўны рэзістар рухавіка вентылятара можа выклікаць праблемы з працай усёй сістэмы апалу і кандыцыянаванні паветра. Звычайна дрэнны ці няспраўны рэзістар рухавіка вентылятара выклікае некалькі сімптомаў, якія могуць папярэдзіць кіроўцу аб патэнцыйнай праблеме.

1. Рухавік вентылятара затрымаўся на адной хуткасці

Распаўсюджанай прыкметай няспраўнага рэзістара рухавіка вентылятара з'яўляецца завісанне рухавіка вентылятара на адной наладзе. Рэзістар рухавіка вентылятара - гэта кампанент, непасрэдна які адказвае за кіраванне хуткасцю кручэння вентылятара рухавіка вентылятара. Калі рэзістар закараціць ці выйдзе з ладу, гэта можа прывесці да таго, што рухавік вентылятара затрымаецца на адной хуткасці вентылятара. Сістэмы апалу і кандыцыянаванні паветра могуць па-ранейшаму працаваць на адной хуткасці, аднак для ўзнаўлення поўнай працаздольнасці запатрабуецца замяніць рэзістар.

2. Рухавік вентылятара не працуе пры вызначаных наладах.

Яшчэ адной распаўсюджанай прыкметай няспраўнага рэзістара рухавіка вентылятара з'яўляецца рухавік вентылятара, які не працуе пры пэўных наладах. Калі ўнутраныя кампаненты рэзістараў рухавіка вентылятара выходзяць са строю, гэта можа прывесці да няспраўнасці рухавіка вентылятара ці наогул да таго, што ён не будзе працаваць пры адной або некалькіх наладах. Гэта таксама можа быць выклікана перамыкачом рухавіка вентылятара, таму настойліва рэкамендуецца правесці правільную дыягностыку, калі вы не ўпэўненыя ў тым, у чым можа быць праблема.

3. Няма паветра з дэфлектараў аўтамабіля

Яшчэ адной прыкметай няспраўнага рэзістара рухавіка вентылятара з'яўляецца адсутнасць паветра з вентыляцыйных адтулін аўтамабіля. Сілкаванне да рухавіка вентылятара падаецца праз рэзістар рухавіка вентылятара, таму, калі ён выйдзе з ладу ці ўзнікнуць якія-небудзь праблемы, сілкаванне рухавіка можа быць адключана. Рухавік вентылятара без сілкавання не зможа стварыць ціск паветра, і ў выніку сістэма апалу і кандыцыянаванні паветра застанецца без паветра, які паступае з вентыляцыйных адтулін.

Паколькі рэзістар рухавіка вентылятара з'яўляецца кампанентам, непасрэдна якія адказваюць за сілкаванне рухавіка вентылятара, пры ім выйсці з ладу могуць узнікнуць сур'ёзныя праблемы з рухавіком вентылятара і сістэмай апалу і кандыцыянаванні паветра. Калі на вашым аўтамабілі назіраюцца якія-небудзь з вышэйпералічаных сімптомаў ці вы падазраяце, што ў рэзістары электровентилятора можа быць праблема, звернецеся да прафесійнага тэхніку, напрыклад, з AvtoTachki, для праверкі аўтамабіля, каб вызначыць, ці варта замяніць кампанент.