Сімптомы дрэнных ці няспраўных амартызатараў падтрымкі ўздыму багажніка

Агульныя прыкметы складаюцца з тое, што вечка багажніка адчыняецца з працай, не застаецца адчыненай ці наогул не адчыняецца.

Да з'яўлення подпружиненных зашчапак капота і багажніка і пасля таго, як ручная ручка капота выкарыстоўвалася для падтрымкі адчыненых капотаў, некалькі аўтамабіляў, грузавікоў і пазадарожнікаў, вырабленых у 1990-х гадах, мелі серыю падтрымных амартызатараў, якія ўтрымліваюць капот і багажнік у адкрытым стане. . для зручнасці. Для механікаў подпружиненные апорныя амартызатары, якія ўтрымлівалі капот адчыненым, былі дадатковай перавагай, якое дазваляла ім працаваць з аўтамабілем, не асцерагаючыся стукнуць металічны рычаг, у выніку чаго капот зачыніўся без папярэджання. Аднак гэтыя спружыны меліся і на заднім багажніку. Як і любы іншы подпружиненный кампанент, яны былі схільныя зносу ці пашкоджанню па мностве прычын.

Што такое амартызатары падтрымкі пад'ёмніка багажніка?

Амартызатары падтрымкі пад'ёмніка багажніка дапамагаюць утрымліваць багажнік у вертыкальным становішчы, калі вы спрабуеце выцягнуць прадметы з багажніка ці пакласці іх у багажнік. Гэтая палепшаная функцыя на шматлікіх аўтамабілях і пазадарожніках дазваляе вам не трымаць багажнік і можа дапамагчы вам выцягнуць усе рэчы з багажніка, не здзяйсняючы шмат паездак. Звычайна амартызатары апоры пад'ёмніка тулава запаўняліся газам, які забяспечвае нацяжэнне, неабходнае пры спробе ўтрымаць тулава. У некаторых выпадках газ можа пратачыцца вонкі, што зробіць апору пад'ёмніка непрыдатнай для выкарыстання.

Ці то з-за матэрыялаў, з якіх яны былі зроблены, ці з-за ўдараў прадметамі, якія ўладальнік транспартнага сродку спрабаваў змясціць у багажнік, праколы ці працёкі даволі распаўсюджаныя ў гэтых апорах багажніка. Калі апора пад'ёмніка багажніка пашкоджана, яе павінен замяніць механік, які знаёмы з працай гэтых апорных пад'ёмнікаў і мае неабходныя прылады для эфектыўнага выканання задачы. Калі яны выходзяць са строю або пачынаюць зношвацца, яны праяўляюць сімптомы, якія павінны насцярожыць вас аб тым, што іх варта замяніць як мага хутчэй. Ніжэй прыведзены некаторыя з гэтых сімптомаў, якія могуць указваць на наяўнасць праблемы з амартызатарамі падтрымкі пад'ёмніка багажніка і на неабходнасць іх замены.

1. Вечка багажніка адчыняецца з працай

Амартызатары запоўненыя газамі, часцей за ўсё азотам, што дазваляе амартызатару ўсярэдзіне апорнага амартызатара ўтрымліваць ствол адкрытым пад ціскам. Аднак у некаторых выпадках газы ствараюць усярэдзіне сябе занадта вялікі ціск, з-за чаго яны ствараюць вакуум усярэдзіне ўдару. Гэта вельмі абцяжарвае адкрыццё вечка багажніка, бо ціск спрабуе зачыніць вечка, калі вы яе адчыняеце. Гэта праблема, якую павінен замяніць дасведчаны механік.

2. Вечка багажніка не застаецца адкрытай

З іншага боку раўнання, амартызатар падтрымкі ўздыму тулава, які выкінуў свой газавы зарад, не будзе мець ціску ўнутры, каб утрымліваць ціск на ствол. У выніку спружына ствала не будзе ўтрымліваць ствол уверх, і ствол можа апусціцца, калі на яго дзьме вецер ці вага самога ствала прымушае яго зачыняцца. Ізноў жа, гэта сітуацыя, якую нельга выправіць; яго неабходна замяніць, каб правільна вырашыць праблему.

3. Вечка багажніка наогул не адчыняецца

У горшым выпадку амартызатар апоры пад'ёмніка багажніка заклінуе ў зачыненым становішчы, што наогул моцна абцяжарыць адкрыццё багажніка. Такая сітуацыя неверагодна рэдкая, але рашэнне складаецца ў тым, каб увайсці ў багажнік з задняга сядзення і выкруціць ніты, якімі амартызатары падтрымкі пад'ёмніка багажніка мацуюцца да багажніка. Гэта дазволіць адкрыць багажнік, і механік зможа лёгка замяніць зламаныя ці змёрзлыя амартызатары пасля выканання гэтай задачы.

Калі вы заўважылі якія-небудзь з вышэйпералічаных сімптомаў, абавязкова звернецеся да мясцовага сертыфікаванага механіка ASE, каб праверыць і дыягнаставаць праблему, злучаную з вашым багажнікам. У некаторых выпадках праблема выклікана няшчыльным злучэннем або фітынгам, а ў іншых выпадках давядзецца замяніць амартызатары апоры пад'ёмніка багажніка.