Сімптомы дрэннага ці няспраўнага канца рулявой цягі

Агульныя прыкметы няспраўнага наканечніка папярочнай рулявой цягі ўключаюць парушэнне цэнтроўкі пярэдняга канца, хісткае ці саслабленае рулявое кола, а таксама нераўнамерны ці празмерны знос шын.

Калі вы едзеце, вы чакаеце, што вашыя колы і шыны застануцца прама, пакуль вы не павернеце руль. Гэта падтрымліваецца некалькімі кампанентамі сістэмы падвескі. Калі ў вас ёсць грузавік, пазадарожнік ці прыгарадны аўтамабіль, усе яны маюць наканечнікі рулявых цяг, якія мацуюцца да колавай аркі і забяспечваюць плыўную і эфектыўную язду вашага аўтамабіля кожны дзень. Аднак гэты кампанент схільны моцнаму зносу з-за таго, што ён увесь час выкарыстоўваецца падчас руху аўтамабіля. Калі ён зношваецца ці выходзіць са строю, вы заўважыце некалькі папераджальных знакаў, якія павінен агледзець сертыфікаваны механік і пры неабходнасці замяніць.

Як след з назову, наканечнік папярочнай рулявой цягі мацуецца да канца папярочнай рулявой цягі і злучае колы аўтамабіля з элементамі рулявога кіравання і падвескі, якія забяспечваюць кіраванне аўтамабілем. Наканечнікі папярочнай рулявой цягі могуць зношвацца з-за ўдараў, сталага выкарыстання на выбоістых дарогах ці проста з-за ўзросту. Часта частка, якая зношваецца на канцы рулявой цягі, насамрэч з'яўляецца ўтулкай. Тым не менш, рэкамендуецца цалкам замяніць наканечнік рулявой цягі, бо стомленасць металу таксама можа прывесці да выйсця дэталі з ладу. Калі ў вас замененыя наканечнікі рулявых цяг, вельмі важна нагадаць механіку аб завяршэнні выраўноўвання перадпакоя часткі, што дазволіць усталяваць вашы колы прама.

Як і любая іншая механічная дэталь, зношаны наканечнік рулявой цягі будзе адлюстроўваць некалькі папераджальных знакаў ці індыкатараў таго, што дэталь выходзіць з ладу і яе неабходна замяніць. Ніжэй пералічаны некаторыя з гэтых сімптомаў. Калі вы заўважылі штосьці з гэтага, як мага хутчэй звернецеся да механіка, каб ён мог правільна дыягнаставаць праблему і прыняць якія карэктуюць меры для замены таго, што магло быць зламана.

1. Выраўноўванне пярэдняй часткі выключана

Адной з асноўных задач наканечніка рулявой цягі з'яўляецца забеспячэнне трываласці перадпакоя часткі аўтамабіля. Сюды ўваходзяць рулявая цяга, колы і шыны, стабілізатары папярочнай устойлівасці, стойкі і іншыя кампаненты, якія ўплываюць на выраўноўванне аўтамабіля. Калі рулявая цяга зношваецца, яна слабее, што прыводзіць да зрушэння перадпакоя часткі аўтамабіля. Гэта лёгка заўважыць кіроўцу, бо аўтамабіль будзе перамяшчацца налева або направа, калі аўтамабіль накіраваны прама. Калі вы заўважылі, што ваш аўтамабіль, грузавік ці пазадарожнік цягне ў адным кірунку, чыннікам праблемы можа быць саслаблены ці зношаны наканечнік папярочнай рулявой цягі.

2. Рулявое кола трасецца або боўтаецца

Як паказана вышэй, наканечнік папярочнай рулявой цягі спраектаваны такім чынам, каб усе элементы падвескі былі трывалымі. Калі ён зношваецца, ён мае тэндэнцыю падскокваць ці мець некаторы люфт у наканечніку рулявой цягі. Калі аўтамабіль паскараецца, гэты люфт ці вольнае стан выклікаюць вібрацыю, якая адчуваецца на рулявым коле. Як правіла, які зношваецца канец рулявой цягі пачынае вібраваць на хуткасцях да 20 міль у гадзіну і паступова ўзмацняецца па меры паскарэння аўтамабіля.

Гэта таксама можа сведчыць аб разбалансоўцы камбінацыі шын і колаў, паломцы шыны ці паломцы іншага кампанента падвескі. Калі вы заўважылі гэты сімптом, важна, каб механік агледзеў усю пярэднюю частку, каб вызначыць дакладную прычыну праблемы і замяніць дэталі, якія выклікаюць праблему.

3. Нераўнамерны і празмерны знос шын

Агляд шын часта праводзіцца ў шынным цэнтры ці на станцыі тэхнічнага абслугоўвання па замене масла. Тым не менш, вы можаце лёгка правесці візуальны агляд сваіх шын, каб вызначыць, ці нераўнамерна яны зношваюцца. Проста устаньце перад сваім аўтамабілем і паглядзіце на краі ўнутры і звонку шыны. Калі здаецца, што яны зношаныя раўнамерна, гэта добрая прыкмета таго, што наканечнік рулявой цягі працуе правільна. Калі шына празмерна зношаная на ўнутранай ці вонкавай частцы шыны, гэта папераджальны знак аб магчымым зносе наканечніка рулявой цягі, які варта праверыць.

Празмерны знос шын, напрыклад вібрацыя аўтамабіля на рулявым коле, таксама можа быць выкліканы іншымі кампанентамі падвескі, таму для належнай праверкі гэтага стану неабходна выклікаць сертыфікаванага механіка ASE.

Наканечнікі папярочнай рулявой цягі любога аўтамабіля забяспечваюць устойлівасць і дазваляюць вашаму аўтамабілю, грузавіку ці пазадарожніку плыўна рухацца па дарозе. Пры зносе яны вельмі хутка ламаюцца. Калі вы заўважылі праблему з кіраваннем вашага аўтамабіля, як паказана ў сімптомах вышэй, абавязкова звернецеся да мясцовага сертыфікаванага механіка ASE як мага хутчэй.