Сімптомы дрэннага або няспраўнага шланга алейнага радыятара (аўтаматычная каробка перадач)

Агульныя прыкметы ўключаюць бачныя пашкоджанні шланга, уцечку алею вакол фітынгаў, перагрэў трансмісіі і знос гумы.

Шланг ахаладжальніка трансмісійнага алею на аўтамабілі дапамагае пераносіць трансмісійную вадкасць ад трансмісіі да ахаладжальніка трансмісіі. Алейны радыятар прызначаны для зніжэння тэмпературы трансмісійнай вадкасці, каб аблегчыць выкарыстанне ўнутраных частак трансмісіі. Існуе два тыпу ахаладжальнікаў трансмісіі: той, які знаходзіцца ўсярэдзіне радыятара, ці той, які знаходзіцца звонку радыятара, які звычайна знаходзіцца перад кандэнсатарам пераменнага току. Шлангі алейнага радыятара вырабляюцца як з гумы, так і з металу. Звычайна гэтыя шлангі праходзяць ад ахаладжальніка да трансмісіі, дзе яны ўкручваюцца. Без таго, каб гэтыя лініі выконвалі сваю працу, для якой яны прызначаны, было б немагчыма астуджаць трансмісію.

Цяпло трансмісіі вашага аўтамабіля можа быць вельмі разбуральным для кампанентаў, у якіх яна знаходзіцца. З часам гума шланга алейнага радыятара пачне зношвацца. Наяўнасць пашкоджанага шланга алейнага радыятара можа прывесці да шэрагу розных праблем, якія могуць паставіць пад пагрозу агульную функцыянальнасць вашага аўтамабіля.

1. Бачныя пашкоджанні на шлангу

Часам рэкамендуецца аглядаць кампаненты пад капотам. Пры выкананні гэтага тыпу праверкі вам трэба будзе зірнуць на шланг ахаладжальніка трансмісіі. Калі вы заўважылі, што на гэтым шлангу ёсць бачныя пашкоджанні, то дзейнічаць давядзецца хутка. Замена гэтага шланга да таго, як ён цалкам выйдзе са строю, можа пазбавіць вас ад шматлікіх праблем.

2. Уцечка алею вакол ліній

Наступнае, што вы можаце заўважыць, калі прыйдзе час замяніць лінію алейнага радыятара, - гэта ўцечка алею вакол фітынгаў шланга. Звычайна гэтыя шлангі маюць ушчыльняльныя кольцы і пракладкі, якія герметызуюць компрессіонные канец шланга. Калі гэтыя пракладкі будуць пашкоджаны, яны будуць вельмі цвёрдымі ці алей застанецца ў лініях, як і меркавалася, паколькі гэта сістэма пад ціскам. Як толькі алей будзе заўважана, вам трэба будзе атрымаць замену, каб пазбегнуць страты занадта вялікай колькасці вадкасці.

3. Перагрэў трансмісіі

Калі шланг ахаладжальніка трансмісійнага алею выходзіць са строю, гэта можа прывесці да перагрэву трансмісіі. Гэта можа быць злучана з нізкім узроўнем вадкасці з-за ўцечкі ці прадухіленні струменя. У любым выпадку, калі трансмісія пераграваецца, яна можа цалкам перастаць працаваць, і гэты стан можа быць пастаянным. Калі трансмісія пераграваецца, звычайна загараецца індыкатар Check Engine.

4. Знос гумавай часткі шланга.

Калі вы пачынаеце заўважаць, што гумавая частка шланга алейнага радыятара зношваецца, магчыма, варта замяніць яе. Калі на гуме з'явяцца прыкметы зносу, тое толькі пытанне часу, калі яна пачне працякаць. Замена шланга - лепшы спосаб паменшыць верагоднасць уцечкі алею.