Сімптомы дрэннай ці няспраўнай пракладкі адаптара алейнага радыятара

Агульныя прыкметы ўключаюць уцечку алею з перахадніка алейнага радыятара, блока цыліндраў і алейнага фільтра. Прадухіліць пашкоджанне рухавіка, замацаваўшы пракладку.

У большасці выпадкаў уладальнік транспартнага сродку ніколі не сутыкнецца з праблемай алейнага радыятара пад капотам свайго аўтамабіля, грузавіка ці пазадарожніка. Аднак, калі праблема ўзнікае, звычайна гэта злучана з няспраўнасцю пракладкі адаптара алейнага радыятара. Гэтая пракладка звычайна вырабляецца з гумы і аналагічная па канструкцыі і функцый ушчыльняльнаму кольцу, дзе ціск прыкладваецца ад адаптара да які ахоплівае фітынгу, што дазваляе пракладцы сціскацца, утворачы ахоўнае ўшчыльненне. Калі гэтая пракладка выходзіць з ладу, зашчамляецца ці зношваецца, гэта можа прывесці да ўцечкі алею з алейнага радыятара, што можа паўплываць на агульную прадукцыйнасць рухавіка.

Ахаладжальнікі маторнага алею, якія выкарыстоўваюцца ў большасці сучасных аўтамабіляў, па сутнасці ўяўляюць сабой цеплаабменнікі тыпу «вада-алей». Алейныя радыятары выкарыстаюць сістэму астуджэння рухавіка для адводу залішняй цеплыні ад маторнага алею. Ахаладжальнікі сілкуюцца маторным маслам праз перахаднік, які знаходзіцца паміж блокам рухавіка і алейным фільтрам. Масла з рухавіка цыркулюе ў алейным радыятары, дзе цыркулюе астуджальная вадкасць з сістэмы радыятара аўтамабіля, ствараючы ўмовы, аналагічныя большасці кандыцыянераў у нашых хатах. Замест астуджэння алею адводзіцца цеплыня.

Пераходнік алейнага радыятара мае дзве пракладкі, якія злучаюць маслаправоды з алейным радыятарам і вяртаюць алей зваротна ў рухавік. Адна пракладка герметызуе перахаднік алейнага радыятара на блоку цыліндраў. Іншая пракладка герметызуе алейны фільтр на перахадніку. Часам, калі пракладка з часам зношваецца на любым канцы ліній астуджэння алею, гэта можа прывесці да ўцечкі алею. Аднак ёсць некалькі сімптомаў, якія таксама могуць указваць на наяўнасць праблемы з гэтым кампанентам. Ніжэй прыведзены некаторыя з гэтых папераджальных знакаў, якія павінны заахвоціць кіроўцу як мага хутчэй звярнуцца да сертыфікаванага механіка, каб ён мог замяніць пракладкі адаптара алейнага радыятара.

Цеча масла з-пад перахадніка алейнага радыятара

Як адзначалася вышэй, існуе два пэўных злучэння, у якіх выкарыстоўваецца пракладка адаптара алейнага радыятара: лініі, падлучаныя да алейнага радыятара, і тыя, якія падлучаныя да блока цыліндраў або алейнага фільтра. Калі алей выцякае з асадкі алейнага радыятара, гэта звычайна адбываецца з-за заціснутай або зношанай пракладкі, якая прызначана для забеспячэння шчыльнага прылягання вакол які ахопліваецца фітынга ахаладжальніка і які ахоплівае канца адаптара алейнага радыятара.

Невялікая ўцечка будзе заўважана па кроплі алею на пад'язную дарожку ці пад машыну, звычайна размешчаную ў задняй частцы рухавіка. Аднак, калі яго не адрамантаваць, у маслаправодах можа ўтварыцца залішняе ціск, што прывядзе да поўнага разбурэння пракладкі і адаптара. Калі пракладка цалкам лопне, вы можаце страціць усё змесціва алейнага паддона рухавіка за лічаныя секунды.

Кожны раз, калі вы заўважыце подтекание алею, абавязкова звяжыцеся з мясцовым сертыфікаваным механікам ASE, каб ён мог яго агледзець, вызначыць месца і прычыну ўцечкі алею і выканаць адпаведны рамонт, каб забяспечыць захаванне змазвальнай здольнасці вашага рухавіка.

Уцечка алею з блока цыліндраў або алейнага фільтра

Вышэй мы паказвалі, што ёсць дзве вобласці, якія злучаюць маслаправоды, якія ідуць да алейнага радыятара і ад яго. Другі - альбо блок рухавіка, альбо алейны фільтр. На некаторых аўтамабілях, грузавіках і пазадарожніках, якія прадаюцца ў ЗША, алейны радыятар атрымлівае алей з алейнага фільтра, а на іншых аўтамабілях алей паступае непасрэдна з блока цыліндраў. У любым выпадку абедзве лініі забяспечаны пракладкамі адаптара алейнага радыятара, якія забяспечваюць трываласць і надзейнасць двух злучэнняў. Калі пракладка выйдзе са строю з-за зносу ці проста з-за старасці, гэта прывядзе да паслаблення злучэння і залішняй уцечцы алею.

Калі вы ці тэхнік па замене алею кажаце вам, што алей выцякае з алейнага фільтра, гэта, верагодна, выклікана дрэннай пракладкай адаптара алейнага радыятара. Як мага хутчэй звернецеся да мясцовага сертыфікаванага механіка ASE, каб ён замяніў пракладкі адаптара алейнага радыятара на ўсіх маслаправодах і прадухіліў уцечкі ў будучыні.

Калі вы заўважылі алейныя плямы, кроплі ці алейныя лужыны пад аўтамабілем, магчыма, пракладка адаптара алейнага радыятара не выконвае сваю функцыю па герметызацыі сістэмы змазкі вашага рухавіка. Выклік тэхнічных адмыслоўцаў AvtoTachki можа прынесці вам душэўны спакой, бо іх навучаныя адмыслоўцы даследуюць крыніцу ўцечкі алею. Выявіўшы і ўхіліўшы ўцечкі алею, вы можаце прадухіліць пашкоджанне рухавіка і зэканоміць велізарную суму грошай.