Сімптомы дрэннай ці няспраўнай пракладкі корпуса алейнага фільтра
Агульныя прыкметы ўключаюць у сябе загаранне індыкатара маторнага алею, капанне масла з фільтра і ціск алею ніжэй за норму.
Масла ў рухавіку вашага аўтамабіля важна, таму што без яго не было б змазкі для ўнутраных кампанентаў аўтамабіля. Захаванне алею ў аўтамабілі без смецця важна для падаўжэння тэрміна службы і надзейнасці рухавіка. Алейны фільтр з'яўляецца першай лініяй абароны, калі гаворка ідзе аб абароне ад алейнага смецця. Ён затрымоўвае алей, калі яно праходзіць праз фільтр, збіраючы бруд і смецце. Для правільнай герметызацыі алейнага фільтра выкарыстоўваецца пракладка алейнага фільтра, якая ўшчыльняе фільтр і блок рухавіка. Гэтыя пракладкі могуць быць выраблены з гумы ці паперы і жыццёва важныя для ўтрымання алею ўсярэдзіне рухавіка.
Пры замене алейнага фільтра неабходна пераканацца, што пракладка корпуса алейнага фільтра знаходзіцца ў добрым стане. Ападкі, якія могуць узнікнуць з-за пашкоджанай пракладкі корпуса алейнага фільтра, могуць быць вельмі сур'ёзнымі. Заўважыць прыкметы таго, што гэтая пракладка пашкоджана, - лепшы спосаб прадухіліць пашкоджанне вашага аўтамабіля з-за недахопу алею.
1. Гарыць індыкатар маторнага масла
Ёсць шэраг папярэджанняў, якія выдае аўтамабіль, калі ўзнікаюць праблемы з маторным маслам, якія неабходна вырашыць. У большасці аўтамабіляў ёсць індыкатар нізкага ўзроўню алею ў рухавіку, які загараецца, калі ёсць праблема з узроўнем змазкі ў рухавіку. Аўтамабілі таксама могуць быць абсталяваны індыкатарам нізкага ціску алею. Калі загараецца любы з гэтых індыкатараў, вам трэба будзе праверыць пракладку корпуса алейнага фільтра і іншыя злучаныя дэталі, каб высветліць, у чым праблема. Запуск рухавіка без патрэбнай колькасці алею - гэта прамы шлях да катастрофы.
2. Масла капае з фільтра
Яшчэ адной вельмі прыкметнай прыкметай таго, што пракладка корпуса алейнага фільтра мае патрэбу ў замене, з'яўляецца капанне масла з фільтра. Звычайна пры ўзнікненні гэтай праблемы пад аўтамабілем з'яўляецца алейная лужына. Сярод іншых праблем гэта можа быць выклікана выхадам са строю пракладкі корпуса алейнага фільтра. Выканаўшы візуальны агляд, вы зможаце дабрацца да месца, адкуль цячэ масла.
3. Ціск алею ніжэй за нармальнае.
Калі вы пачынаеце заўважаць, што ціск алею на прыборнай панэлі змяншаецца, магчыма, вінаватая пракладка корпуса алейнага фільтра. Маторнае масла знаходзіцца пад невялікім ціскам, каб дапамагчы яму пракрасціся ў рухавік, куды яму трэба. Чым больш алеі выцячэ з гэтай пашкоджанай пракладкі, тым ніжэй стане ціск у рухавіку. Калі ціск алею становіцца занізкім, рухавік можа выйсці з ладу, калі не прыняць меры. Замена пашкоджанай пракладкі дапаможа вырашыць гэтую праблему і аднавіць неабходнае рухавіку ціск.
AvtoTachki спрашчае рамонт пракладкі корпуса алейнага фільтра, прыязджаючы да вас дадому ці ў офіс для дыягностыкі і ўхіленні праблем. Вы можаце замовіць паслугу анлайн 24/7.
