Сімптомы дрэннай ці няспраўнай расцяжкі
Агульныя прыкметы таго, што ў вашым класічным аўтамабілі выйшла са строю апорная цяга, уключаюць бразготкія гукі спераду і радыятар, які выглядае нахіленым ці вось-вось упадзе.
Распорка ўтрымлівае радыятар на месцы з трывалымі кропкамі мацавання. Распоркі мацуюцца да крыла, брандмаўэра ці папярочцы ў залежнасці ад маркі і мадэлі аўтамабіля, якім вы кіруеце. Гэтыя кампаненты звычайна выкарыстоўваюцца на класічных аўтамабілях і хот-родах. Сучасныя аўтамабілі выкарыстоўваюць апору радыятара і адпаведныя ўтулкі/кранштэйны, каб утрымліваць радыятар на месцы.
З часам распоркі ў аўтамабілі вашага класа могуць пагнуцца або зламацца з-за празмерных рухаў і намаганняў, якім яны падвяргаюцца штодня. Калі вы падазраяце, што ваш стопорный стрыжань выходзіць са строю або выходзіць са строю, сачыце за наступнымі сімптомамі.
Бразгатлівы гук спераду
Калі вы заўважылі бразгатлівы гук, які зыходзіць з пярэдняй часткі вашага старадаўняга аўтамабіля, магчыма, распорны стрыжань саслаб. Няхай гэта будзе сам распорны стрыжань або адзін з кампанентаў распорнага стрыжня, напрыклад ніт, гэтая праблема павінна быць ухіленая як мага хутчэй. Для працы вашага аўтамабіля жыццёва важна, каб распорныя стрыжні ўтрымлівалі радыятар на месцы, таму што без радыятара рухавік перагрэецца і выйдзе са строю.
Радыятар усталяваны няправільна
Калі вы зазірнеце пад капот свайго класічнага аўтамабіля, знайдзіце радыятар. Вы павінны заўважыць, што ён надзейна замацаваны ў вашым аўтамабілі. Калі здаецца, што ён нахілены ці вось-вось упадзе, варта як мага хутчэй звязацца з механікам, перш чым апорныя стрыжні цалкам выйдуць са строю.
Як толькі вы пачуеце бразгоча гукі або заўважыце, што радыятар усталяваны няправільна, звернецеся да механіка для далейшай дыягностыкі сітуацыі. Не чакайце, пакуль вам заменяць стойкі, бо гэта можа прывесці да пашкоджання радыятара і рухавіка.
