Сімптомы дрэннай ці няспраўнай спасылкі перацягвання

Агульныя прыкметы складаюцца з нераўнамерны знос шын, вібрацыю рулявога кола ці адчуванне яго паслаблення, а таксама непажаданае зрушэнне налева або направа.

Цяга цягі ўяўляе сабой кампанент рычага падвескі, які можна знайсці ў транспартных сродках, абсталяваных сістэмамі рулявога кіравання з рулявым механізмам. Цягі часцей за ўсё сустракаюцца на вялікіх грузавіках і фургонах і служаць кампанентам, які злучае скрынку рулявога кіравання аўтамабіля з наканечнікамі рулявых цяг. Адзін бок цягі злучаецца з шатуном, а іншы бок злучаецца з фіксаванай кропкай павароту, а канцы злучаюцца з рулявымі цягамі. Калі рулявое кола паварочваецца, цяга перадае вярчальны рух ад скрынкі перадач да колаў, так што транспартным сродкам можна кіраваць. Паколькі цяга з'яўляецца адным з цэнтральных кампанентаў усёй сістэмы рулявога кіравання, калі яна выходзіць з ладу ці мае якія-небудзь праблемы, гэта можа выклікаць праблемы з кіравальнасцю аўтамабіля. Звычайна дрэннае ці няспраўнае звяно перацягвання выклікае некалькі сімптомаў, якія могуць папярэдзіць кіроўцу аб патэнцыйнай праблеме, якую неабходна ўхіліць.

1. Ненармальны знос шын

Адным з першых сімптомаў праблемы з тармазным звяном з'яўляецца ненармальны знос шын. Калі тармазное звяно аўтамабіля зношваецца на канцах, гэта можа прывесці да нераўнамернага зносу шын. Шыны могуць зношвацца паскоранымі тэмпамі як унутры, так і звонку пратэктара. Гэта не толькі скароціць тэрмін службы шыны, але таксама выкліча дадатковую нагрузку і знос іншых кампанентаў рулявога кіравання.

2. Люфт або вібрацыя рулявога кола

Яшчэ адной прыкметай дрэннага ці няспраўнага тармазнога звяна з'яўляецца люфт у рулявым коле. Калі цяга зношваецца ці з'яўляецца люфт у любой з кропак яе злучэння, гэта можа адчувацца як люфт на рулявым коле. У залежнасці ад велічыні люфт рулявое кола таксама можа вібраваць або вібраваць падчас руху.

3. Рулявое кіраванне ссоўваецца налева або направа

Дрэннае ці няспраўнае тармазное звяно таксама можа прывесці да адхілення рулявога кіравання аўтамабіля падчас руху. Пры руху па дарозе аўтамабіль можа самаадвольна перамяшчацца налева або направа. Гэта запатрабуе ад кіроўцы сталай карэкціроўкі рулявога кіравання, каб захаваць кантроль над транспартным сродкам, і можа нават зрабіць кіраванне транспартным сродкам небяспечным.

Цяга цягі з'яўляецца адным з найболей важных кампанентаў рулявога кіравання для транспартных сродкаў, абсталяваных сістэмамі рулявога кіравання з рулявым механізмам. Ён звязвае разам некалькі кампанентаў рулявога кіравання і можа моцна паўплываць на кіравальнасць аўтамабіля, калі ў яго ўзнікнуць праблемы. Калі вы падазраяце, што ў вашага аўтамабіля праблемы з цягай, аддайце аўтамабіль на праверку прафесійнаму тэхніку, напрыклад, адмыслоўцу AvtoTachki, каб вызначыць, ці мае патрэбу ваш аўтамабіль у замене цягі.