Сімптомы дрэннай або збойнай спасылкі на цэнтр (перацягванне)
рамонт аўто

Сімптомы дрэннай або збойнай спасылкі на цэнтр (перацягванне)

Агульныя прыкметы складаюцца з дрэнную кіравальнасць, блуканне ці звод аўтамабіля налева або направа, вібрацыю рулявога кола і нераўнамерны знос шын.

Цэнтральная (цягавая) цяга гэта кампанент падвескі, які можна знайсці на шматлікіх дарожных транспартных сродках, абсталяваных сістэмамі падвескі скрынкі перадач рулявога кіравання. Гэта кампанент, які злучае рулявы механізм з цягай, каб можна было кіраваць аўтамабілем і манеўраваць пры павароце рулявога кола. Паколькі гэта цэнтральны кампанент, які злучае абодва колы і наканечнікі рулявых цяг з каробкай перадач, ён з'яўляецца вельмі важным кампанентам, які мае вырашальнае значэнне для агульных характарыстык кіравальнасці і бяспекі аўтамабіля. Калі цэнтральнае звяно пашкоджана ці зношана, гэта звычайна выклікае некалькі сімптомаў, якія могуць папярэдзіць кіроўцу аб патэнцыйнай праблеме, якую неабходна ўхіліць.

1. Дрэнная кіравальнасць і звод аўтамабіля налева або направа

Адным з першых сімптомаў дрэннага ці няспраўнага тармазнога звяна з'яўляецца дрэнная кіравальнасць аўтамабіля. Саслабленая ці зношаная цяга будзе мець люфт, які можа адмоўна адбіцца на рулявым кіраванні аўтамабіля. Дрэннае цэнтральнае звяно можа прывесці да таго, што аўтамабіль будзе адводзіць у бок або цягнуць налева або направа пры руху па дарозе.

2. Вібрацыі на рулі

Яшчэ адной прыкметай дрэннага ці няспраўнага тармазнога звяна з'яўляюцца празмерныя вібрацыі, выходныя ад рулявой цягі. У саслабленым ці зношаным тармазным звяне можа ўтварыцца люфт, які выклікае вібрацыю рулявога кола пры руху аўтамабіля наперад. Больш моцна зношаная цяга будзе не толькі вібраваць, але таксама можа ствараць прыкметны шум і люфт у рулявым коле. Любая вібрацыя і люфт у сістэме рулявога кіравання неспрыяльныя і пагаршаюць кіравальнасць аўтамабіля.

3. Нераўнамерны знос шын.

Нераўнамерны знос шын - яшчэ адна прыкмета патэнцыйнай праблемы з цэнтральным звяном. Калі цэнтральнае звяно мае люфт ці люфт, празмерны ход падвескі можа прывесці да нераўнамернага зносу шын. Нераўнамерны знос шын можа прывесці да паскоранага зносу пратэктараў шын, што скароціць тэрмін службы шын.

Цяга зяўляецца важным кампанентам рулявога кіравання і мае вырашальнае значэнне для агульнай кіравальнасці і хадавых якасцяў аўтамабіля. Па гэтай прычыне, калі вы падазраяце, што ў вашага аўтамабіля могуць узнікнуць праблемы з рулявым кіраваннем, звернецеся да прафесійнага спецыяліста, напрыклад, спецыяліста з AvtoTachki, для дыягностыкі рулявога кіравання і падвескі, каб вызначыць, ці мае патрэбу ваш аўтамабіль у замене цягі.

Дадаць каментар