сістэма выцяжкі
Клапан рэцыркуляцыі выхлапных газаў сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў з'яўляецца кампанентам, які часта выклікае кароткія замыканні ў аўтамабільным свеце. Некаторыя лічаць яго часткай, якая абмяжоўвае магутнасць рухавіка і спрыяе пагаршэнню яго характарыстык, у той час як іншыя шануюць яго дабратворны ўплыў на навакольнае асяроддзе. Справа ў тым, што сістэма рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў была звычайнай з'явай у аўтамабілях з 80-х гадоў, таму суцэль магчыма, што вы таксама знойдзеце яе ў сваім аўтамабілі. Варта ведаць хаця б асноўныя прынцыпы яго працы, а таксама іншыя факты пра EGR - сімптомы зносу, магчымыя спосабы рэгенерацыі або спосабы прадухілення збояў. Даведайцеся, што вам трэба ведаць аб ім. чытаць далей →
Клапан рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў даволі спецыфічны кампанент пад капотам аўтамабіля, да якога ў кіроўцаў звычайна змешаныя пачуцці. Чаму? З аднаго боку, ён адказвае за рэгуляванне колькасці выхлапных газаў і шкодных рэчываў у ім, а з іншай - гэта дэталь, якая даволі часта выходзіць са строю. Звычайна чым навейшы аўтамабіль, тым вышэй будзе кошт на яго рамонт. Таму некаторыя людзі вырашаюць пазбавіцца ад сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў у сваіх аўтамабілях. Ці сапраўды гэта правільна? чытаць далей →
Выхлапныя газы аўтамабіляў маюць характэрны пах, які складана зблытаць ні з чым іншым. Пры спраўнай выхлапной сістэме выхлапныя газы не могуць патрапіць у салон. Аб якіх няспраўнасцях можа сведчыць адчувальны пах выхлапных газаў у аўтамабілі? Ёсць чаго баяцца? чытаць далей →
Каталітычны нейтралізатар - даволі "хітрая" частка выхлапной сістэмы - не заўсёды правільна інтэрпрэтуюцца сімптомы яго выхаду з ладу. Гэта прыводзіць да дзіўных сітуацый, у якіх механікі заклапочаныя рашэннем існай праблемы, заменай наступных частак рухавіка і беспаспяхова чакаюць якія-небудзь паляпшэнняў. Тым часам аўтамабільны каталізатар можа стаць рашэннем галаваломкі. Адносна частай прыкметай яго засмечвання з'яўляецца адсутнасць рэакцыі рухавіка на паварот ключа ў замку запальвання прасцей кажучы, машына проста не жадае заводзіцца. Што рабіць у гэтай сытуацыі? чытаць далей →
Часам, калі з аўтамабілем здараецца нешта дрэннае, колер дыму з выхлапной трубы можа сапраўды падказаць кірунак, у якім варта дыягнаставаць аўтамабіль. У ідэале выхлапныя газы павінны быць празрыстымі. Аднак калі яны маюць чорнае адценне, гэта прыкмета няспраўнасці, якую варта ўхіліць як мага хутчэй.
Больш падрабязна →
Лётаючы ў водпуск на самалёце, кожны дакладна ведае, колькі можа важыць іх чамадан. Стандарты, якія строга выконваюцца ў аэрапорце, закліканы выключыць рызыку перагрузкі машыны і, такім чынам, гарантаваць бяспеку пасажыраў рэйсаў. Гэта дастаткова ясна, і з гэтым ніхто не будзе спрачацца. Як машына? Калі вы едзеце на ўласным аўтамабілі ў адпачынак, ці заўважалі вы, колькі важыць ваш багаж? Мусіць, не, таму што транспартны сродак не можа зваліцца з неба, як самалёт. Так, не можа, але не менш небяспечныя наступствы перагрузкі аўтамабіля. Ты не верыш? Правяраць! чытаць далей →
Той, хто хоць раз не паскараўся перад лужынай, каб праехаць па ёй з эфектным усплёскам вады, няхай першым кіне камень. Калі дарога пустая, прамая і роўная, цяжка спыніцца… Паездка па лужынах можа скончыцца, праўда, не эфектным фантанам, а эфектнай няўдачай. Ты не верыш? І ўсё яшчэ! чытаць далей →
Часта кажуць, што адмова турбакампрэсара мёртвая і не дзьме. Гэта пацешнае выказванне механікаў не прымушае ўладальнікаў машын, у якіх выйшаў з ладу турбакампрэсар замена турбіны звычайна скарачае кашалёк на некалькі тысяч. Аднак недахопы гэтага элемента распазнаць нескладана. Даведайцеся, чаму ён не дзьме, перш чым ён памрэ! чытаць далей →
Да нядаўняга часу турбакампрэсар быў адметнай рысай выключна спартовых аўтамабіляў. Сёння ён шырока выкарыстоўваецца як у аўтамабілях з дызельнымі рухавікамі, так і ў "бензінавых рухавіках". Праверце, што ён працуе і як уплывае на працу прываднай прылады. Варта разабрацца, як гэта працуе, каб правільна даглядаць за аўтамабілем з турбанаддувам. чытаць далей →
З 70-х гадоў мы назіраем працэс, у якім кампаніі аўтамабільнай прамысловасці імкнуцца зменшыць памер трансмісіі пры захаванні прадукцыйнасці, вядомай са старых пакаленняў. Памяншэнне габарытаў - гэта тэндэнцыя, якая, як чакаецца, за кошт памяншэння колькасці і аб'ёму цыліндраў прывядзе да эканамічнай і эфектыўнай працы рухавіка і памяншэння забруджвання выхлапных газаў. Паколькі мода на гэты тып дзеянняў мае даўнія традыцыі, сёння мы можам зрабіць высновы аб тым, ці магчымая і больш экалагічная замена большага рухавіка на меншы і захаванне чаканых характарыстык.
Больш падрабязна →
Каталітычны нейтралізатар прызначаны для ачысткі выхлапных газаў аўтамабіля. Пакуль ён працуе спраўна, вадзіцелі нават не задумваюцца аб сэнсе яго зборкі ці разборкі. Аднак, калі ён пашкоджаны ці зношаны, у вас ёсць два варыянты: замяніць яго ці цалкам разабраць. Як паступіць правільна? Ці можна проста выдаліць каталізатар?
Больш падрабязна →
У апошні час усё часцей гавораць аб шкодным уздзеянні выхлапных газаў аўтамабіляў на навакольнае асяроддзе. ЕС робіць больш жорсткімі стандарты выкідаў, а вытворцы аўтамабіляў шукаюць новыя спосабы зменшыць колькасць атрутных рэчываў. Адзін з іх - AdBlue. Што гэта такое і як працуе? Адказваем! чытаць далей →
Вы думаеце, што рухавік вашага аўтамабіля не ў лепшым стане? У час руху вы чуеце трывожныя гукі і адчуваеце, што ваша машына губляе магутнасць? Чыннікам можа быць навала нагару! Ці можна гэтага пазбегнуць ці мінімізаваць рызыку ўзнікнення? Раім! чытаць далей →
Вы чуеце трывожныя, гучныя гукі падчас кіравання? Хутчэй за ўсё, пашкоджаны выхлап паказвае на няспраўнасць - і гэта не варта недаацэньваць ні пры якіх абставінах. Што часцей за ўсё выходзіць са строю ў гэтай сістэме? Што выклікае яго збоі? Вы знойдзеце адказы ў нашым тэксце.
Больш падрабязна →
Многія вадзіцелі, выбіраючы аўтамабіль з дызельным рухавіком, не ўсведамляюць, што ён па многіх кампанентах адрозніваецца ад аўтамабіля з бензінавага рухавіка. Адзін з іх - дызельны сажавы фільтр, званы DPF. Яго задача - улоўліваць вельмі дробныя часціцы сажы з выхлапных газаў і затым спальваць іх усярэдзіне. Выкарыстоўваецца ў дызельных аўтамабілях з 1996 года, зараз яго ўстаноўка з'яўляецца абавязковай. Калі DPF забіты, мы нават можам абезрухоміць машыну. Ці можна неяк засцерагчыся ад такой сітуацыі? Канечне! Усё, што нам трэба зрабіць, гэта выконваць некалькі правіл і пры неабходнасці ачысціць забіты фільтр.
Больш падрабязна →
Хоць якасць прадаванага ў Польшчы паліва сістэматычна паляпшаецца, мы ўсё яшчэ можам знайсці "ашуканы" бензін або дызельнае паліва. Нажаль запраўка негатыўна адбіваецца на стане рухавіка. Якія няспраўнасці можа выклікаць забруджанае паліва? Адказваем!
Больш падрабязна →
Хаця многія з нас лічаць, што экалогія звязана з дарагімі сучаснымі тэхналогіямі, насамрэч кожны можа ўнесці хоць невялікі ўклад у абарону навакольнага асяроддзя. Тым больш, што ў аўтамабілі экалогія і эканомія ідуць поплеч. Вам проста трэба ведаць, што садзейнічае забруджванню паветра ў нашай машыне, а затым паклапаціцца аб замене гэтых элементаў!
Больш падрабязна →
Ваша машына гарыць больш, а рухавік разрадзіўся? Гэты дуэт сімптомаў часта азначае выхад са строю лямбда-зонда - невялікага электроннага датчыка, які вымярае склад і якасць выхлапных газаў. Як гэта працуе і чаму ламаецца? Адказваем у сённяшнім пасце.
Больш падрабязна →
