Сістэма, якая абараняе раварыстаў ад Volvo
Volvo прадставіла першую ў свеце сістэму, якая актывуе аўтаматычнае экстранае тармажэнне аўтамабіля ў выпадку выяўлення непазбежнага сутыкнення з веласіпедыстам. Гэта яшчэ адна сістэма актыўнай бяспекі, якая павінна дапамагчы рэалізаваць план 2020 года. Яна мяркуе, што праз 7 гадоў аўтамабілі шведскага вытворцы будуць настолькі бяспечнымі, што ў іх не будуць гінуць людзі. У той жа час, гэтыя аўтамабілі павінны быць у роўнай ступені бяспечныя для іншых удзельнікаў дарожнага руху.
На еўрапейскіх дарогах пападанне пад машыну з'яўляецца прычынай кожнай другой аварыі са смяротным зыходам з удзелам веласіпедыстаў. 
Рашэннем гэтай праблемы павінна стаць сістэма, якая выкарыстоўвае камеру і радар для назірання за прасторай перад аўтамабілем. Калі які абганяе веласіпедыст здзяйсняе раптоўны манеўр і апыняецца на шляхі сутыкнення, сістэма актывуе аўтаматычнае экстранае тармажэнне аўтамабіля. Калі розніца хуткасцяў паміж вашым аўтамабілем і матацыклам невялікая, сутыкненні не будзе ўвогуле. У выпадку большай розніцы скарасцей сістэма паменшыць хуткасць удару і мінімізуе яго наступствы. Працэсар, які кіруе сістэмай, рэагуе толькі ў крытычных сітуацыях. Перад выхадам на рынак гэтае рашэнне было пратэставана ў гарадах з вялікай колькасцю ровараў, каб выключыць аўтаматычнае тармажэнне транспартнага сродку, калі ў ім няма неабходнасці. Надзвычайнае здарэнне 
Тармажэнне аднаўляецца, калі хуткасць аўтамабіля не перавышае 80 км/г. Сістэма здольная выявіць, што кіроўца прадпрымае актыўныя дзеянні, каб пазбегнуць сутыкненні, напрыклад рэзкі рух рулявога кола. Затым яго дзеянне мякчэе, каб можна было выканаць такі манеўр. Бягучы першае пакаленне гэтай сістэмы выяўляе толькі веласіпедыстаў, якія рухаюцца ў тым жа напрамку, што і аўтамабіль.
«Нашы рашэнні, накіраваныя на абарону іншых удзельнікаў дарожнага руху, асабліва тых, хто падвяргаецца найбольшай рызыцы ў выпадку магчымага сутыкнення, задаюць зусім новую тэндэнцыю на аўтамабільным рынку. Укараняючы новыя пакаленні транспартных сродкаў, здольных прадухіляць далейшыя сцэнары аварый, мы паслядоўна імкнемся ўхіліць 
ДТЗ з удзелам нашых аўтамабіляў практычна зведзены да нуля », - заявіў Дуг Спек, старэйшы віцэ-прэзідэнт па маркетынгу, продажах і абслугоўванні кліентаў Volvo Car Group.
Cyclist Detection – гэта развіццё ўжо вядомай сістэмы аўтаматычнага выяўлення пешаходаў (Pedestrian Detection), якая выкарыстоўвалася раней, у тым ліку, на V40, S60, V60 і XC60. Аўтамабілі, абсталяваныя гэтым рашэннем, будуць выяўляць як пешаходаў, так і веласіпедыстаў. Cyclist Detection Solution будзе опцыяй для ўсіх мадэляў, акрамя XC90.
