Skoda Citigo 1.0 5p., Test - Road Test
Змест
Skoda Citigo 1.0 5p., Test - Road Test
Skoda Citigo - сястра Volkswagen up! і Seat Mii - гэта збалансаваны гарадскі аўтамабіль, які выдатна сябе адчувае нават за горадам.
Пагелла
|
|
Skoda Citigo - сястра Volkswagen up! і Seat Mii - гэта збалансаваны гарадскі аўтамабіль, які выдатна сябе адчувае нават за горадам.
La Шкода Сіціга - CityCar Чэшская сястра Volkswagen уверх! (і з сядзенне Mii) - прадаецца нашмат менш, чым яго сястра з Вольфсбурга, але, як і самы вядомы сваяк, з'яўляецца адным з самых цікавых прапаноў для тых, хто шукае невялікі горад.
У нашым дарожны тэст мы павінны пратэставаць варыянт 1.0 5р. Дызайн-выданне усходнееўрапейскага "сегмента А". Давайце даведаемся яго разам моцныя бакі e дэфекты.
горад
Даўжыня 3,60 метра, добрая бачнасць, рухавік 1.0-літровы трехціліндровым рухавік магутнасцю 60 л.з. і 95 Нм крутоўнага моманту дзіўна спагадны пры 3.000 аб / мін (што, такім чынам, не прымушае нас цягнуць шасцярні без патрэбы) і завісі мяккасць на дзірках: гэта моцныя бакі ў горад з Шкода Сіціга.
La CityCar Чэхі пакараныя выключна адсутнасцю абароны кузава: дрэнныя навіны для тых, хто часта паркуецца на вуліцы.
па-за горадам
La Шкода Сіціга з'яўляецца CityCar больш эластычны, чым пяшчаны: рухавік забяспечвае поўную цягу на нізкіх абарачэннях, але не вельмі добры ў пашырэнні.
Абнадзейвае ў паваротах і абсталяваны Хуткасць пяціступеньчатая механіка з дакладным счапленнем, можа пахваліцца і адным рулявое кіраванне адчувальнасць і прадукцыйнасць на ўзроўні канкурэнтаў: максімальная хуткасць 162 км / ч і 14,4 секунды для разгону ад 0 да 100 кіламетраў у гадзіну.
шашы
Цяжка знайсці на рынку CityCar больш падыходзіць дляаўтастрада тых, хто належыць трыо Шкода Сіціга/Volkswagen уверх!/сядзенне Mii.
Чэшскі "сегмент А" не толькі мяккі на невялікіх ухілах і стабільны на высокіх хуткасцях, але таксама прапануе рухавік ціхая і добра гукаізаляваная кабіна. Элементы, якія нельга недаацэньваць у сегменце сегменце малых гарадоў усё яшчэ занадта багатыя мадэлямі, якія на хуткасці 130 км / ч, здаецца, вось-вось узляцяць (ці зламаюцца). Кіраўнік аўтаноміі: Дом дэкларуе 795 км і пры спакойным стылі ваджэння можна праехаць вышэй за 650 км.
Жыццё на борце
La Шкода Сіціга гэта не там CityCar больш універсальны ў звароце, але калі ён гуляе ў яго: у задніх пасажыраў ёсць шмат сантыметраў, даступных для ног, а таксама багажнік ён даволі вялікі (251 літр, пры складанні задніх сядзенняў становіцца 959).
Што тычыцца аздабленне адсутнасць рэгуляваных дэфлектараў на цэнтральнай кансолі і задніх вокнах компаса (як на Volkswagen уверх!) негатыўна ўплываюць на ўспрыманне якасці, але ў параўнанні з нямецкай сястрой мы заўважылі меншую асцярожнасць у пакрыццях багажнага аддзялення.
Кошт і выдаткі
La Skoda Citigo 1.0 5 шт. Дызайн-выданне нашай дарожны тэст мае кошт як у супернікаў - 12.660 еўра – у спалучэнні з стандартнае абсталяванне багатыя: Літыя дыскі з 15”, кандыцыянер інструкцыя, Color Pack (дах і люстэркі ў кантрасце), процітуманыя фары, парасон размешчаны пад сядзеннем пярэдняга пасажыра, радыё AUX-IN Bluetooth SD USB, чорныя спартовыя сядзенні, парктронік задняе шматфункцыянальнае спартовае рулявое кола з 3 спіцамі ў скура з элементамі кіравання аўдыёсістэмай і тэлефонам, а таксама таніраваным заднімі шкламі.
I спажыванне яны добрыя (заяўлена 22,7 км/л, заўсёды вышэй за 15, даступныя ў любой сітуацыі), але не пераконваюць Garanzia усяго два гады з неабмежаваным прабегам - мінімум, патрабаваны законам - і захаваннем кошту: «блізнюк» Volkswagen уверх! ён каштуе (трохі) даражэй, і яго нашмат лягчэй прадаць.
бяспеку
паветраная падушка спераду, збоку і заслону, атакі Isofix і стабілізацыя і кантроль цягі: вось і ўсё выратавальнае абсталяванне з Шкода Сіціга аб'ект нашага дарожны тэст, Не забываючы пяць зорак заваяваны ў краш -тэст Euro NCAP.
Да ўсяго гэтага дадаецца ўпэўненая кіравальнасць і незаўважная тармазная сістэма.
спецыфікацыя
Тэхніка
| рухавік | бензін, 3 цыліндру |
| зрушэнне | 999 см |
| Максімальная магутнасць / абароты | 44 кВт (60 л.с.) пры 5.000 гіры |
| Максімальны крутоўны момант / абароты | Ад 95 Нм да 3.000 уваходаў |
| зацвярджэнне | еўра 6 |
| Абмен | 5-ступеністая механіка |
Магутнасць
| ствол | 251 / 959 літраў |
| бак | 35 літраў |
Прадукцыйнасць і спажыванне
| максімальная хуткасць | 162 км / г |
| У соотв. 0-100 км / г | 14,4 з |
| Гарадское / дадатковае / сярэдняе спажыванне | 18,2 / 26,3 / 22,7 км / л |
| Свабода | 795 км |
| выкіды CO2 | 101 г/км |
Затраты на выкарыстанне
| кошт | 12.660 еўра |
| Прывітанне | 113,52 еўра |
аксэсуары
| Бакавыя падушкі бяспекі | серыйны |
| Папярэджанне аб змене паласы руху | не дапамагло. |
| блютуз | серыйны |
| 15-цалевыя легкосплавные дыскі | серыйны |
| Круіз-кантроль | 150 еўра |
| процітуманыя агні | серыйны |
| Рэг. электрычнаму | 185 еўра |
| Сядзенне вадзіцеля рэг. у вышыню | серыйны |
| Паведамленне парктронікі. | 280 еўра |
| металічная фарба | 460 еўра |
