Skoda CitigoE iV павольна і доўга зараджаецца ад штатнай разеткі? Гэта звязана з наладай па змаўчанні:
электрамабілі

Skoda CitigoE iV павольна і доўга зараджаецца ад штатнай разеткі? Гэта звязана з наладай па змаўчанні:

Занепакоены чытач напісаў нам, што яго Skoda CitigoE iV вельмі павольна зараджаецца ад разеткі на 230 У. Аўтамабіль папаўняў энергію з 7 да 100 адсоткаў за 29,25 гадзіны, што цалкам мяшала яго эфектыўнай працы. Аказалася, праблема ўнутранай абмежаванасці Шкоды.

Skoda CitigoE iV і хутчэйшая зарадка ад разеткі

Карацей кажучы: па змаўчанні аўтамабіль можа быць абмежаваны да 5 ампермусіць, каб не перагрэць разетку і не дапусціць узгаранні.

5 ампер адпавядаюць 1,15 квт (= 5 А x 230 У), таму для поўнай зарадкі акумулятара Skoda CitigoE iV ад нуля да поўнага зарада запатрабуецца больш 30 гадзін. Між тым, звычайныя хатнія разеткі павінны лёгка вытрымліваць ток 10 ампер (некаторыя: 12 ці 16 ампер), што адпавядае магутнасці зарадкі 2,3 квт. У два разы больш магутнасці, у два разы даўжэй па кабелі.

Каб змяніць сілу току:

  1. увайсці ў дадатак Рухайся і забаўляйся,
  2. калі прыпаркаваны, перайдзіце да зубчастага язычка ў ніжнім левым куце (налады),
  3. w Налады абярыце карту электронны менеджэр,
  4. на картах Імгненная зарадка / зарадка другі варыянт зверху Максімальны зарадны ток,
  5. стандарт Максімальны зарадны ток в 5. Вы павінны змяніць гэты параметр на 10.

Skoda CitigoE iV павольна і доўга зараджаецца ад штатнай разеткі? Гэта звязана з наладай па змаўчанні:

Іншыя даступныя варыянты: 13 i максімальная. Калі мы ўпэўненыя, што ў нас ёсць разетка, якая дапускае больш высокія токі, выбіраемы іншы варыянт. Не забывайце аб гэтай опцыі і тады, калі апыняецца, што аўтамабіль папаўняе энергію павольней, чым ад зараднай стойкі.

Опцыя не ўплывае на хуткую зарадку харчавання пастаянным токам (DC).

Калі мы хочам адчуць сябе лепш, мы таксама можам змяніць максімальны ўзровень зарада батарэі, напрыклад, на 80 працэнтаў.

> Я і мая Skoda CitigoE iV. Што нельга на мора ехаць? Можа быць. Прыехаў, вярнуўся, тыдня не прайшло 🙂 [Чытач]

Заўвага рэдакцыі www.elektrowoz.pl: названая вышэй праблема таксама можа адносіцца да Seat Mii Electric і VW e-Up. І дзякуй спадару Яраславу за тое, што падзяліўся сваімі ведамі.

Уступнае фота: ілюстрацыйнае. Верагодна, пакуль можна абыйсціся насценным корабам / EVSE, у аўтамабілі выкарыстоўваецца ток вышэй за 5 А.

Гэта можа вас зацікавіць:

Дадаць каментар