Skoda Octavia IV - у правільным кірунку

Вось і новы бэстсэлер Skoda ва ўсёй красе. Гэта менавіта тое, чаго чакае большасць кліентаў, таму не турбуйцеся аб поспеху. Сустракайце новую Шкоду Актавію 2020 гады.

Гэтае чацвёртае сучаснае пакаленне Актавіяхоць яго карані сыходзяць у сярэдзіну мінулага стагоддзі. Роўна 60 гадоў таму з канвеера сышла першая Octavia, папулярная мадэль сямейства Skoda. Сёння гэта нязменна зорка чэшскага вытворцы, на якую прыпадае трэць яго продажаў. Ён таксама нясе адказнасць за вялізны поспех брэнда, калі ён быў перададзены Volkswagen і прайшоў працэс мадэрнізацыі. Skoda павялічыла вытворчасць больш чым у шэсць разоў, паставіўшы ў мінулым годзе больш за 1,25 аўтамабіляў.

Новая Skoda Octavia – насуперак анонсам

Нядаўна аўтамабільны мір пачуў, што канцэрн Volkswagen плануе панізіць свае пазіцыі. Шкода і прымусіць яе канкурыраваць, сярод іншага, з Дачыяй. Калі гэта праўда, то канструктары апошняй інкарнацыі Актавіі раней нічога пра яе не ведалі. У гэтай мадэлі палітыка цвёрдай эканоміі не бачная ні знадворку, ні знутры. Хоць пры фатаграфаванні мы ўсё ж мелі справу з перадсерыйнымі мадэлямі, месцамі адзначанымі спецыфікай хэндмэйда або якія чакаюць канчатковай дапрацоўкі, першае ўражанне ўсё роўна вельмі дадатнае.

Папулярныя аўтамабілі купляюцца не за іх кузаў, але паколькі выбар мы робім вачыма, гэта ў нейкай меры важна. А ТАКСАМА новая Skoda Octavia ён візуальна выключна добра распрацаваны. Ён вялікі, але не цяжкі. Суадносіны бакоў правільнае і непарушанае, незалежна ад кута агляду. Сам дызайн відавочна ішоў у бок Superba. Больш за ўсё гэта відаць па лініі бакавых вокнаў, як у ліфтбэка, так і ў універсала. Стылістычныя дэталі з'яўляюцца новымі, паколькі Octavia задае новую стылістычную мову для брэнда. Ззаду ў нас новая форма ліхтароў, характэрная рашотка радыятара спераду і, на шчасце, перадпакоі ліхтары ў адзіным корпусе.

Хоць ні адзін сучасны Octavia Яна была не маленькая, апошняе ўвасабленне крыху падрасло. Даўжыня варыянту ліфтбека павялічана на 19 мм, а ўніверсала - на 22 мм, дзякуючы чаму абедзве версіі кузава зараз маюць аднолькавыя базавыя памеры. Даўжыня складае 4689 15 мм, шырыня павялічылася на 1829 мм да 2686 мм, колавая база зараз складае мм.

Skoda Octavia рухаецца да прэміяльнага сегмента?

Skoda мае доступ да найноўшых тэхнічных дасягненняў, якія выкарыстоўваюцца канцэрнам, і выкарыстоўвае іх па меры магчымасці. Вызначыўшыся з топавымі характарыстыкамі, мы атрымаем мноства гаджэтаў, якія яшчэ некалькі гадоў таму прызначаліся для дарагіх аўтамабіляў. Сёння для гэтай кампактнай мадэлі Skoda даступныя дынамічныя індыкатары з цалкам святлодыёднымі заднімі ліхтарамі ці цалкам святлодыёднымі матрычнымі фарамі.

Як раней інтэр'ер актавы ён выраблены з выкарыстаннем прыстойных матэрыялаў, а таксама адрозніваецца выключна добрым падганяннем і аздабленнем. Дарэмна шукаць неапрацаваныя краі пластыка ці незамацаваныя элементы. Адзіным выключэннем з'яўляюцца новыя ручкі на рулі ў выглядзе выступоўцаў храмаваных цыліндраў, якія крыху боўтаюцца. Але канчатковую адзнаку можна будзе зрабіць, калі мы ўбачым цалкам серыйныя версіі.

Апошняй тэндэнцыяй у аўтамабільнай прамысловасці з'яўляецца замена класічных гадзін каляровымі экранамі, якія дазваляюць наладжваць іх па індывідуальнай замове.. Актавія не выключэнне. У топавай камплектацыі інфармацыю аб аўтамабілі кіроўцу падае 10-цалевы экран Virtual Cockpit, а на прыборнай панэлі другі экран з такой жа дыяганаллю выкарыстоўваецца мультымедыйным цэнтрам. Акрамя таго, вы можаце замовіць праекцыйны дысплей, які яшчэ больш спрашчае счытванне самай неабходнай інфармацыі.

Поўная навінка ў Шкода Актавіяаб якім могуць толькі марыць уладальнікі канкуруючых марак, не кажучы ўжо пра Dacia, гэта новы джойсцік для кіравання каробкай перадач з падвойным счапленнем DSG. Ён замяняе папярэдні рычаг, перадаючы сігнал у электронным выглядзе.

Прэзентацыя новага пакалення аўтамабіля не можа быць поўнай без навін у галіне бяспекі. Такім чынам, і без таго самавіты пакет сістэм дапамогі і абвесткі папоўніўся трыма пунктамі. Па-першае, гэта сістэма прадухілення сутыкненняў. Працуе за кошт павелічэння моманту павароту руля падчас манеўру, каб пазбегнуць раптоўна які з'яўляецца на дарозе перашкоды. Другая навінка - Exit Warning - папярэджвае аб сустрэчных транспартных сродках ззаду, у тым ліку аб веласіпедыстах, пры выхадзе. Апошні, у сваю чаргу, выкарыстоўвае датчыкі ў рулі, увесь час сочачы за тым, каб мы не страцілі кантроль над транспартным сродкам. Пры адсутнасці якой-небудзь рэакцыі са боку кіроўцы сістэма экстранай дапамогі спыніць аўтамабіль.

Камфорт і прастор у салоне новай Актавіі

Клаўстрафобія - з'ява, чужое уладальнікам Актавія, па меншай меры, апошнія два пакаленні. Апошняе ўвасабленне не з'яўляецца выключэннем, прапаноўваючы прастору вышэй сярэдняга ў сегменце C. Прастора ў другім шэрагу больш за здавальняючую, таму дарослыя таксама пачуваюцца тамака камфортна. Вядома, багажнікі надзейныя, настолькі ёмістыя, што цяжка паверыць, што ў сучасным аўтамабілі можна знайсці такое месца для паклажы. У ліфтбек улезе 600 літраў, у комбі - 640 літраў. Для гэтага ў нас ёсць яшчэ некалькі рашэнняў Simply Clever у выглядзе складання спінак задніх сядзенняў з кнопкамі ў багажніку, ці шторкі з функцыяй полублокировки.

У салоне новая Skoda Octavia Ёсць і хітрыя любаты , апцыянальныя перадпакоі спартовыя сядзенні маюць адмысловую форму для камфорту наступных паездак, яны абцягнутыя які дыхае матэрыялам Thermo Flux. Можна замовіць трехзонный кандыцыянер, паклапаціліся нават пра такія дробязі, як спецыяльныя кішэні для смартфона ў спінках пярэдніх крэслаў.

Магутныя рухавікі

Асаблівасцю канцэрна Volkswagen з`яўляецца выкарыстанне шырокай лінейкі рухавікоў, асабліва ў папулярных мадэлях. Новая Skoda Octavia. варта гэтай традыцыі, падаючы вам вялікі выбар. Бензінавыя рухавікі 1.0 TSI, 1.5 TSI і 2.0 TSI прапануюць дыяпазон магутнасці ад 110 да 190 л.з. і, вядома ж, могуць быць заказаны з механічнай каробкай перадач або з 7-ступеністай DSG. Будуць дызельныя агрэгаты, 1.6/2.0 TDI і 115 TDI прапануюць дыяпазон магутнасці ад 200 да XNUMX л.с. Больш магутныя рухавікі абодвух тыпаў будуць мець магчымасць прывада абедзвюх восяў.

Skoda Ён па-ранейшаму мае намер прапанаваць спартовую падвеску, прыніжаную на 15 мм у якасці опцыі, і, калі гэтага апынецца нядосыць, версія RS будзе даступная са наступнага года. Тое ж самае ставіцца да апцыянальнай 15-мм пазадарожнай падвескі і версіі Scout, якая таксама будзе даступная з наступнага года.

Новая актавія стане другі пасля Superbie мадэллю Skoda, прапанаванай з гібрыдным прывадам. Базавы гібрыд з рухавіком 1.4/204 TSI будзе мець сумарную магутнасць 245 л.с., але ўжо вядома, што лінейка будзе пашырана за кошт больш магутнага варыянту на 6 л.с. Абодва варыянту будуць спалучацца з XNUMX-ступеністай каробкай перадач DSG.

Калі новая Skoda Octavia зявіцца ў дылерскіх цэнтрах?

Мы пакуль не ведаем дакладную дату яго з'яўлення новая актавія у польскіх салонах. У Чэхіі продажы стартуюць у снежні, а старт продажаў можна чакаць у пачатку наступнага года. На момант размяшчэння на рынку новая актавія будзе даступны ў камплектацыя Ambition і Style. Іх прайс-ліст павінен быць абнародаваны ў снежні. У бліжэйшыя месяцы да прапановы дадасца версія Active, а мадэльны шэраг папоўніцца мадэллю Scout і спартыўным варыянтам з традыцыйным абазначэннем RS.