Skoda Rapid - пераемнік Octavia Tour
Новую Skoda Rapid прыйшлося чакаць дваццаць два гады у 1990 годзе купэ, пабудаванае на базе папулярнай мадэлі 130, у апошні раз сышло з завода ў маленькім пасёлку Квасіны. будзе мець толькі агульнае імя са сваім папярэднікам.
Rapid будзе не купэ на базе Fabia, а кампактным ліфтбэкам. У прапанове чэшскай маркі яна зойме месца паміж Fabia, якая амаль на паўметра менш, і крыху больш за буйной Octavia, і будзе канкураваць, сярод іншага, з Фіят Лінэа. Ліфтбека такога класа ў Skoda пакуль не было. Часова гэтую ролю выконвала Octavia Tour, мадэль да рэстайлінгу 2008 года прадавалася на некалькі тысяч злотых танней, чым пасля мадэрнізацыі.
Octavia, якая выпускаецца з 2004 года, павінна сысці са сцэны - у наступным годзе ў продаж паступіць трэцяе пакаленне, якое будзе яшчэ буйней, так што ўнутраных спаборніцтваў Рапід не будзе больш, чым некалькі месяцаў. Бо пагадзіцеся: продажы Актавіі пасля прэм'еры прадстаўленай мадэлі ўпадуць.
Skoda жа паспяхова прадае на індыйскім рынку старыя Octavia (пад назовам Laura) і Rapida. Тамака аўтамабіль камплектуецца простым рухавіком 1.6 MPI (105 л.з.) і дызелем 1.6 TDI той жа магутнасці, што і бензінавая версія. У сваю чаргу, у самай слабой Лауры рухавік 2.0 TDI, а адзіны бензінавы варыянт – 160-моцны агрэгат 1.8/42 TSI. Нягледзячы на падобныя габарыты, аўтамабілі моцна падзяляюць па характарыстыках, што адбіваецца на коштах: за Rapid у Індыі трэба аддаць эквівалент 79 тысяч. PLN, а бензінавая Laura каштуе каля XNUMX тысяч. злоты. Варта адзначыць, што аўтамабіль адразу ж быў аб'яўлены Сямейным аўтамабілем года ў часопісе Top Gear India, таму ён лічыцца трывалай канструкцыяй.
У Еўропе палітра рухавікоў апыняецца значна цікавей: самым танным будзе бензінавы рухавік 1.2/75 MPI магутнасцю 1.2 л.з., які лёгка спалучаецца з сістэмай LPG, што дазволіць дамагчыся высокай эканамічнасці язды. Skoda таксама прапануе вядомыя агрэгаты 86/105 TSI з наддувам ў двух варыянтах магутнасці (122 і 1.4 л.с.) і самы магутны рухавік 1.6 TSI магутнасцю 90/105 л.с. У верхняй частцы прайс-лістоў будзе дызель XNUMX TDI у варыянтах магутнасцю XNUMX і XNUMX л.з. Лінейка рухавікоў таму не маленькая, але аўтамабіль забяспечыць умераную прадукцыйнасць з-за адсутнасці сапраўды магутнага сілавога агрэгата.
Rapid другі пасля Citigo аўтамабіль чэшскай маркі, спраектаваны ў адпаведнасці з новай стылістычнай філасофіяй. Найбольш прывабнымі рысамі з'яўляюцца рашотка няправільнай формы з месцам для новага лагатыпа і характэрныя фары галаўнога святла, якія разам надаюць кузаву агрэсіўнасць. Бакавая лінія зараз цалкам падаўлена, а задняя частка кузава можа выклікаць больш спрэчак. Можна падазраваць, што Актавія наступнага пакалення будзе вельмі падобная знешне, але яе габарыты павялічацца.
Кузаў Skoda Rapid даўжынёй 4,48 метра будзе крыху менш вялікага Fiat Linea (4,56 метра), але багажнік у Skoda будзе на 50 літраў больш у ім будзе 550 літраў месца. Renault Thalia мае даўжыню ўсяго 4,26 метра і, нягледзячы на вялікі, 500-літровы багажнік, у якасці сямейнага аўтамабіля сябе пакажа горш месцы ўнутры ў яго менш, але купіць яго можна менш за за 40 тысяч. PLN (пасля акцый нават за 32 800 PLN) У Рапіда вы зможаце камфортна падарожнічаць не толькі на пярэдніх, але і на задніх сядзеннях.
Винфрид Фаланд, генеральный директор Skoda, уверяет, что Rapid должен стать недорогим и экономичным семейным автомобилем. Если чехам удастся предложить цену в 45 PLN, они могут многое сделать на рынке. Особенно, если есть скидки, к которым чешский бренд уже привык. Однако пока не появится новая Octavia, Rapid может стоить немного дороже. Впрочем, надо дождаться официальных прайс-листов — пока это только догадки.
З-за так званага фінансавы Характар праекту, Рапід будзе меней абсталяваны, а матэрыялы аздаблення салона могуць быць цвёрдымі і не вельмі прыемнымі навобмацак, але так ужо ідуць справы ў гэтай частцы рынка. Skoda жа не стане эканоміць на бяспецы і ў стандартным абсталяванні аўтамабіля будуць ABS, ESP і некалькі падушак бяспекі. Без яго цяжка атрымаць добры вынік у тэстах EuroNCAP, а ў апошні час Skoda збірае пяць зорак (Superb і Citigo). Зараз інакш і быць не можа, тым больш, што Rapid будзе вылучна сямейным аўтамабілем, у якім бяспека з'яўляецца ключавым фактарам.
Варта адзначыць, што праз некалькі месяцаў пасля прэм'еры Skoda увесну 2013 гады ў продаж паступіць новы Seat Toledo, які стане блізнюком прадстаўленага Rapid. Аўтамабіль будзе абсталяваны тымі ж сілавымі агрэгатамі, і адзінымі адрозненнямі з'яўляюцца стылістычныя пытанні перадпакой і задняя частка аўтамабіля былі адаптаваныя да дызайну астатняй часткі мадэльнага шэрагу Seat. Аднак у Польшчы іспанскі вытворца займае амаль нішу, таму кампактная Skoda будзе лідзіраваць у групе Volkswagen.
Дзякуючы сваім вялікім габарытам Skoda Rapid стане прасторным сямейным аўтамабілем, ідэальна прыдатным для краін Цэнтральнай і Усходняй Еўропы і Расіі. Skoda Octavia Tour хоць і прывабная па кошце, але ўжо шматлікіх ахапіла. Пакуль захоўваецца прывабны кошт, Rapid будзе прыцягваць мноства сем'яў у крамы чэшскай маркі. Лістападаўская прэм'ера новай Skoda, безумоўна, стане вялікай падзеяй у Польшчы, жыхары якой з задавальненнем пацягнуцца да аўтамабіляў вытворчасці нашых суседзяў. У глабальным маштабе новы Rapid таксама стане галоўнай прэм'ерай, паколькі на сегмент кампактных аўтамабіляў прыходзіцца цэлых 36 працэнтаў усяго рынку. Падчас вытворчасці пакалення Fabia I у Skoda быў даволі стройны седан, а пасля прэм'еры Fabia II яна не спрабавала стварыць пераемніка, а калі самыя галоўныя канкурэнты ўжо прыбраліся і ім выканалася некалькі гадоў, яна выпускае пышны Rapid. Проста разумны.
