Колькі каштуе зарадзіць Tesla 3 дома? на нагнятальніку? на станцыі Грынвэй? Лічым [год 2019] • ЭЛЕКТРАТЭХНІКА

Колькі каштуе поўная зарадка электрамабіля Tesla? Якія выдаткі на электраэнергію Tesla Model 3 у параўнанні з выдаткамі на паліва аўтамабіля ўнутранага згарання? Колькі каштуе зарадзіць Tesla 3 дома і колькі на Supercharger згодна з апошнімі тарыфамі, уведзенымі ў 2019 годзе? Паспрабуем палічыць.

Змест

• Кошт зарадкі Tesla Model 3 у Польшчы
  • Самы танны: дома ў тарыфе G12 ці ў адным з яго варыянтаў (G12w, G12as)
  • Танна: дамы па тарыфе G11 (0,62 злотых / квтч *)
  • Даволі танна: на нагнятальніках Tesla (1,24 злотых / квтч)
  • Самы дарагі: на зарадных станцыях Greenway (2,19 злотых / квтч)
  • сумаванне

Першым варыянтам Tesla 3 у Польшчы, верагодна, будзе Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD) і Tesla Model 3 Performance. У сваю чаргу, у траўні Tesla Model 3 Mid Range могуць пастаўляцца ў Еўропу. Тэхнічныя дадзеныя гэтых аўтамабіляў, якія важныя для далейшай часткі разлікаў:

• Падвойны рухавік Tesla Model 3 / хуткадзейнасць: ёмістасць акумулятара 75 квтч, рэальны дыяпазон пры павольнай яздзе ў добрае надвор'е: каля 500 / каля 450 кіламетраў (крыніца: Рэальны прабег Tesla Model 3 Performance - Bjorn Nyland TEST [YouTube]), а пры 120 км / ч прыкладна 420 / прыкладна 400 км.
• Tesla Model 3 Mid Range: ёмістасць акумулятара 62 квтч, рэальны дыяпазон пры павольнай яздзе ў добрае надвор'е: каля 420 кіламетраў, а пры 120 км/г каля 330 км (дадзеныя паводле ацэнак).

Мы мяркуем, што аўтамабіль зараджаецца:

• на станцыях Greenway з выкарыстаннем CCS,
• нагнетальнікаў,
• дома

… і што цана на паліва складае 4,7 злотых за літр.

Самы танны: дома ў тарыфе G12 ці ў адным з яго варыянтаў (G12w, G12as)

Паколькі выкрут са штучным прыніжэннем коштаў на энерганосьбіты ў Польшчы яшчэ не скончаны, мы не ведаем, якімі будуць канчатковыя цэны на электраэнергію ў 2019 годзе. Таму мы мяркуем, што мы выкарыстоўваем тарыф G12 дома ў адным з самых танных варыянтаў: цана на электраэнергію складае 0,42 зл / квтч.. Вядома, пры зарадцы мы ўлічваем страты на зараднай прыладзе і нагрэў ці астуджэнне акумулятара, якія, як мы мяркуем, складаюць каля 8 адсоткаў.

Пасля гэтых перасцярог мы можам разлічыць кошт зарадкі Tesla 3 дома:

• Tesla Model 3 Performance (аўтамабіль з параметрамі лепш, чым Audi RS4 і BMW M3)
  • 34 злотых за поўную зарадку акумулятара,
  • 7,6 зл / 100 км пры павольнай яздзе («стараюся трымаць 90-100 км / ч» або «езджу па горадзе»), што адпавядае 1,6 літра бензіну на 100 км.
  • 8,5 злотых / 100 км пры 120 км / ч, што адпавядае 1,8 л / 100 км.
• Tesla Model 3 Dual Motor (аўтамабіль з параметрамі, аналагічнымі Audi S4 і BMW 330i)
  • 34 злотых за поўную зарадку акумулятара,
  • 6,8 злотых / 100 км пры павольнай яздзе, што адпавядае 1,4 л / 100 км,
  • 8,1 злотых / 100 км пры 120 км / ч, што адпавядае 1,7 л / 100 км.
• Tesla Model 3 сярэдняга ўзроўню
  • 28,1 злотых за поўную зарадку акумулятара,
  • 6,7 злотых / 100 км пры павольнай яздзе, што адпавядае 1,4 л / 100 км,
  • 8,5 злотых / 100 км пры 120 км / ч, што адпавядае 1,8 л / 100 км (арыентыровачныя значэння).

Каментарыі: Аўтамабіль прэміум-класа D абыдзецца нам танней, чым самыя эканамічныя бензінавыя скутэры. Ззаду, мусіць, будзе і грамадскі транспарт у варыянце з месячнымі квіткамі.

Танна: дамы па тарыфе G11 (0,62 злотых / квтч *)

^{*) прагнознае значэнне}

Кошт зарадкі электрамабіля ў хатніх умовах будзе нізкім, нават калі мы не хочам мяняць тарыф на "танныя выходныя" (G12w) або "анты-смог" (G12as). Калі мы застанемся ў тарыфе G11, Цэны на электраэнергію ў 2019 годзе вырастуць у сярэднім да 0,62 зл / квт · г.зарадка і кіраванне Tesla Model 3 абыйдзецца нам у:

• Тэсла Мадэль 3 Прадукцыйнасць
  • 50,2 злотых за поўную зарадку акумулятара,
  • 11,2 зл / 100 км пры павольнай яздзе («імкнуся трымаць 90-100 км / ч» або «езджу па горадзе»), што адпавядае 2,4 л бензіну на 100 км,
  • 12,6 злотых / 100 км пры 120 км / ч, што адпавядае 2,7 л / 100 км.
• Падвойны рухавік Tesla Model 3
  • 50,2 злотых за поўную зарадку акумулятара,
  • 10 злотых за 100 км пры павольнай яздзе, што адпавядае 2,1 л / 100 км.
  • 12 злотых / 100 км пры 120 км / ч, што адпавядае 2,5 л / 100 км.
• Tesla Model 3 сярэдняга ўзроўню
  • 41,5 злотых за поўную зарадку акумулятара,
  • 9,9 злотых за 100 км пры павольнай яздзе, што адпавядае 2,1 л / 100 км.
  • 12,6 злотых / 100 км пры 120 км / ч, што адпавядае 2,7 л / 100 км.

Каментарыі: Такім чынам, мы бачым, што нават з зарадкай па даражэйшым тарыфе G11 кіраванне камфартабельным седанам D-класа будзе каштаваць нам прыкладна гэтулькі ж, колькі паездка на якасным бензінавым скутэры з эканамічным рухавіком аб'ёмам 125 куб. Глядзі з электронным упырскам. Гэтыя параметры згарання недасягальныя ў аўтамабілі з рухавіком унутранага згарання.

Даволі танна: на нагнятальніках Tesla (1,24 злотых / квтч)

Перавага нагнятальнікаў Tesla у тым, што нам не трэба ўлічваць якія-небудзь страты (гл. Параграф Greenway): мы плацім за энергію, якая ідзе ў батарэю. Пасля апошняга павышэння і наступнага скарачэння выдаткі будуць наступнымі:

• Тэсла Мадэль 3 Прадукцыйнасць
  • 93 злотых за поўную зарадку акумулятара,
  • 20,7 зл / 100 км пры павольнай яздзе («стараюся трымаць 90-100 км / ч» або «езджу па горадзе»), што адпавядае 4,4 літра бензіну на 100 км.
  • 23,3 злотых / 100 км пры 120 км / ч, што адпавядае 5 л / 100 км.
• Падвойны рухавік Tesla Model 3
  • 93 злотых за поўную зарадку акумулятара,
  • 18,6 зл / 100 км пры павольнай яздзе, што адпавядае 4 літрам бензіну на 100 км.
  • 22,1 злотых / 100 км пры 120 км / ч, што адпавядае 4,7 л / 100 км.
• Tesla Model 3 сярэдняга ўзроўню
  • 79,9 злотых за поўную зарадку акумулятара,
  • 18,3 зл / 100 км пры павольнай яздзе, што адпавядае 3,9 літрам бензіну на 100 км.
  • 23,3 зл / 100 км пры 120 км / ч, што адпавядае 5 л / 100 км (арыентыровачныя разлікі).

Каментарыі: Нягледзячы на ​​нядаўняе рэзкае падвышэнне коштаў на энерганосьбіты на Tesla Supercharger, дзякуючы ім кіраванне па-ранейшаму застаецца вельмі эканамічным. Дасягнуць выдатку паліва ў 4 літра на 100 кіламетраў (Tesla Model 3 Dual Motor з плыўным рухам) няпроста дасягнуць у аўтамабілі C-сегмента, і мы яшчэ не бачылі такога выніку ў аўтамабілі D-сегмента.

> Tesla падвышае кошты на зарадных станцыях. Мы мяркуем: гэта не апошні паход

Самы дарагі: на зарадных станцыях Greenway (2,19 злотых / квтч)

Пасля падлучэння аўтамабіляў да раздыма хуткай зарадкі станцыі Greenway Polska, сёння [= студзень 2019 г.] аўтамабіль будзе зараджаны магутнасцю 43-44 квт. Такім чынам, праз 45 хвілін мы атрымаем ад станцыі максімум 33 квтч энергіі. Па найпростым тарыфе гэта будзе каштаваць 72,3 злотых. З папраўкай прыкладна на 3 працэнты страт: 74,4 зл.

Калі б мы хацелі цалкам запраўце батарэі - што звычайна не робіцца, таму што вышэй за 80 працэнтаў зарада працэс значна запавольваецца, таму з нас будзе спаганяцца дадатковая плата за блакіроўку зараднай прылады - нам трэба будзе зрабіць гэта за 2-3 сеансы. Калі выказаць здагадку, аднак, што мы вырашым заняцца такой гімнастыкай, то выдаткі будуць наступнымі (улічваем 3 адсоткі страт):

• Tesla Model 3 Performance: 169,2 злотых,
• Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD): 169,2 злотых,
• Tesla Model 3 сярэдняга ўзроўню: 139,9 злотых.

> Новы прайс-ліст Greenway 2019: павелічэнне на 16% і падпіскі

З улікам магчымых далёкасцяў паездка нам абыдзецца:

• Тэсла Мадэль 3 Прадукцыйнасць:
  • 37,6 зл / 100 км пры павольнай яздзе («стараюся трымаць 90-100 км / ч» або «езджу па горадзе»), што адпавядае 8 літрам бензіну на 100 км.
  • 42,3 злотых / 100 км пры 120 км / ч, што адпавядае 9 літрам бензіну на 100 км.
• Падвойны рухавік Tesla Model 3:
  • 33,8 злотых / 100 км пры павольнай яздзе, што адпавядае 7,2 літра бензіну на 100 км.
  • 40,3 зл / 100 км пры руху з хуткасцю 120 км / ч, што адпавядае 8,6 л бензіну на 100 км.
• Tesla Model 3 сярэдняга ўзроўню:
  • 33,3 зл / 100 км пры павольнай яздзе, што адпавядае 7,1 літрам бензіну на 100 км.
  • 42,4 зл / 100 км пры хуткасці 120 км / ч (арыентыровачныя значэння).

Каментарыі: хаваць няма чаго, выкарыстанне станцыі Greenway павінна быць выключэннем, а не правілам для ўладальнікаў Tesla 3. Кошт кіравання будзе аналагічная кошту кіравання на бензіне.

сумаванне

Пры зарадцы Tesla 3 хаты выдаткі на энергію (паліва ) гэтага ў астатнім вялікага аўтамабіля ніжэй або блізкія да эксплуатацыйных выдаткаў скутэра з рухавіком аб'ёмам 125 куб. Глядзі.³ ці на грамадскім транспарце. Мы можам праязджаць тысячы кіламетраў у месяц, і ў кашальку мы гэтага не адчуем - будзе У 3-4 разы танней, чым калі б мы хацелі праехаць гэтыя адлегласці на аўтамабілі ўнутранага згарання..

> Чаму Tesla спыняе Рэферальнага праграму? Магчыма, з-за таго, што бясплатна падорана 80+ родстэраў. Ежы быў бліжэй за ўсіх да Польшчы

Пры зарадцы з дапамогай нагнятальнікаў нашы выдаткі будуць павялічвацца да кошту паліва аўтамабіля C-класа з эканамічным дызельным рухавіком або які працуе на звадкаваным нафтавым газе. Калі збіраемся паехаць у тур на зарадцы дома - чаму б і не? - Дызелі і СУГ павінны заставацца ў кузаве.

Аднак пры зарадцы толькі на станцыях Greenway мы будзем плаціць практычна гэтак жа, як за аўтамабіль унутранага згарання аналагічнага памеру. Так што, калі зарадная прылада Greenway - наш адзіны спосаб зарадзіць акумулятар, купля Tesla Model 3 і любога электрамабіля не мае асаблівага сэнсу.

Пачатковая выява: амерыканская Tesla Model 3 падлучаная да хатняй зараднай станцыі (c) Сціплы хлопец з Теслы / YouTube

Гэта можа вас зацікавіць: