Хутка: наступная хваля захапляльных электрамабіляў накіроўваецца ў Аўстралію, у тым ліку Cupra Born, Volkswagen ID.4 і Toyota bZ4X.

Хоць ID.4 ужо даступны ў Еўропе, яго з'яўленне ў Аўстраліі, хутчэй за ўсё, адбудзецца не раней за 2023 год.

У 2021 годзе быў ажыятаж вакол электрамабіляў (EV), а 2022 абяцае яшчэ больш.

Але гэта не значыць, што вы абавязкова павінны спяшацца і купляць электрамабіль, таму што ў недалёкай будучыні ў Аўстраліі з'явіцца яшчэ некалькі цікавых дадаткаў.

Не тое, каб нешта не так з нядаўна дададзенымі Hyundai Ioniq 5, Polestar 2 і Kia EV6 або будучымі Audi e-tron GT, BMW i4 і Genesis GV60 – усе яны з'яўляюцца добрым выбарам для тых, хто шукае новы электрамабіль. Проста мы вырашылі зазірнуць крыху далей, каб даведацца пра некаторыя вельмі цікавыя прапановы, якія, верагодна, пашыраць ваш выбар.

Аднак мы не глядзім у крыштальны шар; гэта мадэлі, якія амаль напэўна з'явяцца ў Down Under не пазней за 2024 год. Гэта аўтамабілі, якія ўжо былі прадстаўлены або пацверджаны для вытворчасці за мяжой, але мы ўсё яшчэ чакаем афіцыйнага пацверджання таго, што яны будуць прапанавацца тут па розных прычынах.

Купра Нар

Volkswagen Group цалкам адданая электрычнай будучыні, але для запуску сваіх электрамабіляў патрабуецца больш часу, чым меркавалася. Вось чаму першая мадэль нямецкага гіганта, хутчэй за ўсё, будзе ад яго іспанскага брэнда ў форме Cupra Born.

Заснаваны на Volkswagen ID.3 і яго платформе "MEB", хэтчбэк Born мае тыя ж варыянты з адным ці двума рухавікамі, што робіць яго або заднім, або поўным прывадам. Мадэль з адным рухавіком разлічана на магутнасць 110 квт, а топавая мадэль з двума рухавікамі забяспечвае магутнасць 170 квт/380 Нм; які працуе на спартовы імідж Cupra.

Чакайце, што Народжаныя прыбудуць да канца 2022 ці пачатку 2023 года, калі цяперашнія перагрузкі ў глабальным ланцужку паставак зацягнуцца нашмат даўжэй.

Чакайце з'яўлення Народжаных да канца 2022 года.

Фольксваген ID.3/ID.4

Кажучы аб Volkswagen, ён рушыць услед за Born з уласным люкам ID.3 і среднеразмерным пазадарожнікам ID.4. Менавіта тады, калі застаецца ў паветры, пакуль мясцовае войска змагаецца за забеспячэнне, але ў апошні раз Аўтамабільны даведнік гаварыў з мясцовымі кіраўнікамі, што 2023 даты продажу быў мэтай.

ID.3 дасць VW канкурэнцыю такім аўтамабілям, як Born, Nissan Leaf і Tesla Model 3.

Хаця затрымка сапраўды азначае, што кампанія рызыкуе ўпусціць бягучыя стымулы ўрада штата для электрамабіляў, Volkswagen будзе спадзявацца, што яго выбар часу павінен азначаць, што ён выйдзе на больш спелы і прымальны рынак у Аўстраліі.

ID.3 дасць VW канкурэнцыю такім аўтамабілям, як Born, Nissan Leaf і Tesla Model 3. У той час як ID.4 будзе канкураваць з Ioniq 5, EV6 і Tesla Model Y.

ID.4 будзе канкурыраваць з Ioniq 5, EV6 і Tesla Model Y.

Шкода Эньяк IV

Каб не застацца ў баку, іншы асноўны брэнд Volkswagen таксама ўдзельнічае ў акцыі EV. Skoda Enyaq - яшчэ адна прапанова на аснове MEB, якое сцірае грань паміж хэтчбэкам і пазадарожнікам дзякуючы сваёй унікальнай форме кузава.

Skoda актыўна прасоўвае Enyaq, прапаноўваючы пяць розных варыянтаў трансмісіі, пачынальна ад мадэлі пачатковага ўзроўня магутнасцю 109 квт і сканчаючы флагманскай версіяй RS магутнасцю 225 квт.

Чакаецца, што ён прыбудзе або да канца 2022 года, або ў першай палове 2023 года, паколькі прапанова павялічыцца.

Skoda робіць вялікі рывок з Enyaq.

Audi Q4 e-throne

Магчыма, вы ўжо заўважылі тэму, таму што гэта яшчэ адна мадэль на базе VW Group "MEB", якая была паказана і пацверджана для Еўропы, але яшчэ не афіцыйна заблакаваная для Аўстраліі.

Q4 e-tron будзе стаяць ніжэй існуючага пазадарожніка e-tron у лінейцы нямецкага брэнда прэміум-класа, па памеры ён аналагічны бягучаму Q3. Як і роднасныя мадэлі іншых брэндаў, Audi плануе прапаноўваць яго з некалькімі варыянтамі трансмісіі – Q4 e-tron 35 магутнасцю 125 квт, 40 магутнасцю 150 квт і 50 з двума рухавікамі магутнасцю 220 квт.

Audi прапануе Q4 як у кузаве універсал, так і ў кузаве Sportback.

Audi таксама прапануе Q4 як у кузаве універсал, так і ў кузаве Sportback, у адпаведнасці з бягучай тэндэнцыяй да пазадарожнікаў.

Афіцыйна Audi Australia працуе над выпускам Q4, але, хутчэй за ўсё, гэта ўсяго толькі пытанне часу. Улічваючы неаднаразовыя затрымкі з забеспячэннем бяспекі спачатку e-tron, а зараз і e-tron GT, што прывяло да шматлікіх адтэрміновак запуску, кампанія, верагодна, проста чакае, пакуль пастаўка не будзе зафіксавана, перш чым аб'явіць.

Тым не менш, паколькі ён ужо прадаецца за мяжой, цалкам магчыма, што Q4 можа з'явіцца ў мясцовых аўтасалонах да канца 2022 года, хаця больш верагодна, што недзе ў 2023 годзе.

Polestar 3

У 2 годзе да Polestar 3 далучыцца Polestar 2023.

Шведскі брэнд, які належыць кітайцам, апублікаваў свае планы пашырэння ў пачатку гэтага года, абяцаючы тры зусім новыя мадэлі да 2024 года. Першым будзе Polestar 3, які пазіцыянуецца як раскошны аэровнедорожник з выразна заяўленай мэтай Porsche Cayenne. .

Тэхнічныя падрабязнасці пакуль незразумелыя, але Polestar заявіла, што электрарухавікі наступнага пакалення будуць больш магутнымі: 450 квт у заднепрывадных мадэлях і 650 квт у спалучэнні з поўным прывадам. Ён будзе падтрымлівацца новай электрычнай архітэктурай 800 У, якая забяспечыць хутчэйшую зарадку.

3 павінен быць прадстаўлены ў 2022 годзе і, як пацверджана, прыбудзе ў аўстралійскія выставачныя залы да пачатку 2023 года.

Таёта bZ4X

Самы папулярны аўтамабільны брэнд Аўстраліі павінен выпусціць свой першы электрамабіль да канца 2022 ці пачатку 2023 года. Нягледзячы на ​​нязграбную назву, bZ4X пагражае стаць прыдатным аўтамабілем у патрэбны час.

Toyota, магчыма, узяла на сябе ініцыятыву ў галіне гібрыдных аўтамабіляў, але прымяніла значна павальнейшы падыход да электрамабіляў, і гэта можа акупіцца, паколькі яе электрычны пазадарожнік сярэдняга памеру павінен з'явіцца, калі рынкавы попыт павінен расці, паколькі электрамабілі становяцца шырэйшымі распаўсюджанымі.

Новая мадэль з'яўляецца першым з некалькіх запланаваных электрамабіляў японскага гіганта, заснаваных на яго новай платформе e-TNGA. Хоць падрабязныя спецыфікацыі пакуль недаступныя, лічыцца, што, як і шматлікія яго канкурэнты, bZ4X будзе даступны як з адным рухавіком, прывадам на два кола, так і з двума рухавікамі і паўнапрываднай трансмісіяй.

bZ4X пагражае стаць патрэбнай машынай у патрэбны час.

Kia EV6 GT

Мадэль-герой новай лінейкі Kia EV6 ужо раскрытая, але запланаванае з'яўленне ў 2022 годзе было перанесена на 2023 год. EV6 GT заменіць Stinger у якасці мадэлі арэолу брэнда і на тое ёсць важкія прычыны.

Двухматорная паўнапрывадная машына стане самай магутнай з калі-небудзь існавалых Kia з магутнасцю 430 квт/740 Нм. Гэтага дастаткова, каб разагнацца да 0 км/г усяго за 100 секунды, што падніме Kia на тэрыторыю сапраўдных спартовых аўтамабіляў. Акрамя таго, ён па-ранейшаму можа пахваліцца запасам ходу да 3.5/XNUMX км.

EV6 GT заменіць Stinger у якасці мадэлі-арэолу брэнда.