Skylon павінен заваяваць стратасферу праз XNUMX хвілін пасля ўзлёту

Тэхналогія рэактыўных рухавікоў, здольных працаваць як у атмасферы як рэактыўныя, так і пазаатмасферныя ракетныя рухавікі, названая SABRE, павінна быць скарыстана пры будаўніцтве «касмічных караблёў», здольных развіваць хуткасць да 30 XNUMX км/ч. гадзіна

На аснове гэтай тэхналогіі брытанскія інжынеры жадаюць пабудаваць самалёты Skylon, здольныя дасягаць стратасферы праз пятнаццаць хвілін пасля ўзлёту. Транспартныя сродкі лічацца патэнцыйнай канкурэнцыяй сістэме субарбітальных падарожжаў Рычарда Брэнсана. Аднак, у адрозненне ад блокаў Virgin Galactic, якія перавозяцца самалётамі, з якіх яны ляцяць на нізкую арбіту, Skylon павінен ляцець прама і незалежна ад узлётна-пасадачнай паласы на максімальную вышыню.

Рухавік SABRE заснаваны на двухфазным рэжыме працы - ён працуе на вадародным паліве, якое спальваецца паветрам, які праходзіць праз впускные патрубкі, дзе ён сціскаецца і астуджаецца да тэмпературы, блізкай да вадкага стану. Гэта магчыма дзякуючы кампрэсару і кампрэсарнай сістэме, якая працуе ў замкнёным геліявым контуры.

Астуджанае паветра паступае ў камеру згарання, а цеплыня ад працэсу яго астуджэння выкарыстоўваецца для нагрэву вадкага вадароднага паліва перад яго ўпырскам у камеру згарання. Працэс працякае са хуткасцю, у 5,5 разоў якая перавышае хуткасць гуку і вышыню, на якой паветра становіцца занадта разрэджаным. Жыклёры аўтаматычна зачыняюцца, і машына пераходзіць у «ракетны» рэжым працы на вадародным паліве.

Вось відэа-візуалізацыя місіі Skylon.

Касмічны самалёт SKYLON: анімацыя місіі