Смарт ForFour 2005 агляд
Смарт з'яўляецца апошнім, хто далучыўся да бітвы з яго пяцідзверным чатырохмясцовым чатырохмясцовым аўтамабілем, маленькім аўтамабілем у праўдзівым сэнсе гэтага слова.
Яго бакі маюць характэрную ДНК Smart, а інтэр'ер у стылі «фанк-ду-ды» такі ж, як і ў іншых мадэляў Smart, якія прадаюцца тут – fortwo і родстэр.
Але занадта цвёрды пластык.
Формула фанксцёра вельмі прывабная і з'яўляецца доўгачаканай зменай у параўнанні са звычайным стылем, які кіруе балем.
Нуда, відавочна, прадаецца, але ў forfour можа быць дастаткова каштоўнасці "woohoo", каб змяніць мысленне некаторых людзей.
Гэта заслугоўвае ўвагі.
Спараджэнне шлюбу паміж Daimler/Chrysler і Mitsubishi, forfour падзяляе сваю платформу і нават сваю "філасофію" з новым Mitsubishi Colt. Гэта розныя аўтамабілі з індывідуальнымі стылямі кузава і рухавікамі, але калі вы едзеце на іх спіной да спіны, паміж імі ёсць звышнатуральнае падабенства. Вы таксама можаце чакаць шмат forfour у новым A-Class Benz.
Forfour выглядае фантастычна і мае пасажырскі адсек з адмысловага металу пад назовам Tridion. Ён лёгкі і павінен быць вельмі трывалым, але я не хацеў бы яго тэсціраваць. Некаторыя панэлі кузава пластыкавыя.
1.3-літровая механічная каробка перадач была выканана ў цудоўным ярка-аранжавым колеры Duco з кантраснымі чорнымі ўстаўкамі, які выглядае на мільён долараў.
Гэта даражэй у параўнанні з іншымі прапановамі ў сегменце, якія прадаюцца за 23,990 1.5/XNUMX даляраў плюс на дарогах. Толькі адна спецыфікацыя, High Range Pulse, даступная для гэтай і XNUMX-літровай мадэлі.
У тэставым аўтамабілі адсутнічалі некаторыя элементы першай неабходнасці заднія электрашклапад'ёмнікі, па-электрычнаму рэгуляваныя люстэркі і іншыя рэчы, якія можна чакаць за такую цану.
На іншым боку медаля знаходзіцца ESP (электронная праграма стабілізацыі), якая выбарачна прытармажвае кожнае кола для забеспячэння ўстойлівасці.
Ён забяспечвае высокую прадукцыйнасць і неверагодную эканомію паліва пры выкарыстанні неэтыляванага бензіну прэміум-класа. 1.3/6.0 будзе імчацца наперад, пацягваючы менш за 100 літраў на XNUMX км.
Гэта чатырохцыліндравая бензінавая мадэль магутнасцю 70 квт/125 Нм.
Так як forfour важыць крыху менш за 1000 кг, у яго выдатная прадукцыйнасць, і ён цалкам прымальны ў горадзе і на шашы, хоць на больш высокіх абарачэннях ён хрыпіць.
Пяціступеністая механічная каробка перадач з'яўляецца стандартнай платай за праезд з кароткім ходам паміж перадачамі і гладкім дзеяннем.
Даступны шасціступеньчатай аўтамат. Кіравальнасць мае спартовы характар, але яе можна злавіць на выбоістых паваротах. На прамой і, нягледзячы на кароткую базу, няроўнасці згладжвае нармальна.
Салон уражліва прасторны, нават калі задняе сядзенне зрушваецца. Ён прывабны і функцыянальны, а гукавая сістэма ў такім аўтамабілі ўражвае.
Forfour гэта ўсё аб стыліне , але добра складзены і сумленны выканавец з важкім коштам для рынка.
