Смарт фортво 2011 агляд

Смарт быў настолькі наперадзе ўсіх, што прапусціў гульню, калі быў запушчаны тут у 2003 годзе. быў папулярным гарадскім жыхаром. Перанясёмся ў 2011 год, калі маленькія аўтамабілі становяцца ўсё папулярнейшымі. Дык вось, ці з'яўляецца двухмесная малалітражка разумным выбарам?

VALUE

Арыентыровачны кошт у 19,990 7000 даляраў не выглядае разумнай пакупкай на рынку, дзе Holden Barina Spark, Suzuki Alto і Nissan Micra танней на 4.4 даляраў і больш. І ў іх ёсць заднія сядзенні і багажнік. У Smart ёсць задні прывад і лепшы выдатак паліва сярод аўтамабіляў са звычайным рухавіком – 100 літра на 2 км, а выкіды CO100 – 2800 г/км. Мадэль "начнога апельсіна", выпушчаная абмежаваным тыражом, была распрададзеная, нягледзячы на ​​тое, што яна каштавала дадаткова 55,000 даляраў. У Вялікабрытаніі Aston Martin не можа зрабіць дастаткова сваіх Cygnet на базе Toyota iQ нават за XNUMX XNUMX даляраў, таму рынак для элітных гарадскіх аўтамабіляў вызначана існуе.

Дызайн

Fortwo - гэта ўпакоўка. Трохцыліндравы рухавік абёмам 999 куб. гл усталяваны прама над заднімі коламі, таму 200-літровы багажнік знаходзіцца спераду. Пластык прыборнай панэлі гэтак жа добры, як і ўсё ў гэтым класе, а агульная якасць салона здаецца лепш, чым у яго канкурэнтаў, але так і павінна быць. Па словах Mercedes, вонкавым выглядзе мадэлі ўжо тры гады, але ён усё яшчэ больш востры, чым штосьці яшчэ на гэтым рынку, і, па словах Mercedes, гэта большая частка прычыны, па якой Smart прыцягвае маладых еўрапейцаў.

ТЭХНАЛОГІІ

Канцэпцыя мікрааўтамабіля мяняе тут правілы гульні. У Mercedes не было канкурэнтаў, калі ён выпусціў гэты аўтамабіль у 1998 году. Дызайн быў пашыраны, а цэнтр цяжару зніжаны, калі Smart ганебна праваліў імітацыю перакульвання "ласіны тэст". Гэта адзіны аўтамабіль у гэтым сегменце, які выкарыстоўвае аўтаматызаваную механічную каробку перадач, але пяціступеньчатая каробка перадач перамыкаецца павольней, чым палітык перад камерамі.

БЯСПЕКА

У fortwo не так шмат месца для зон дэфармацыі. Замест гэтага Mercedes распрацаваў клетку бяспекі tridion, чорную ці серабрыстую частку, якая праходзіць ад перадпакоя стойкі да ніжняй часткі дзвярэй. Гэта трохслаёвае сталёвае вочка са слізгальнымі бэлькамі спераду і ззаду, якія паглынаюць невялікія ўдары, не пашкоджваючы само вочка. Ёсць таксама чатыры падушкі бяспекі і праграмнае забеспячэнне бяспекі, якое вы чакаеце ад невялікіх аўтамабіляў. EuroNCAP даў яму чатыры зоркі.

Ваджэнне

Smart дастаўляе вялікае задавальненне ад кіравання па горадзе і прымальны на аўтастрадах, якія вядуць у горад з прыгарадамі. Бакавы вецер будзе разгойдваць яго, але ён не горшы за пазадарожніка з высокай пасадкай. Што мяшае, так гэта аўтаматычная скрынка перадач. Гэтае павольнае пераключэнне перабольшвае звычку аўтамабіля хіліцца наперад пры пераключэнні перадач, а затым назад пры ўключэнні прывада. Яму няма роўных у гарадскіх завулках, і самае вузкае месца для паркоўкі належыць вам, і вы амаль не асцерагаецеся пашкоджанні дзвярэй і/ці панэляў.

ВЫНІКІ

Аўтамабіль, які паклаў пачатак папулярнай тэндэнцыі ў вобласці мікрааўтамабіляў, мае завышаны кошт, але яго кіравальнасць больш прывабная, чым у некаторых яго канкурэнтаў. Ён быў створаны для ўладальнікаў цэнтральнага дзелавога раёна і уяўляе сабой ідэальную малалітражку для горада. Вось чаму VW запускае Up.

SMART FORTWO

Кошт: $ 19,990

Гарантыя: тры гады/неабмежаваны км

Перапродаж: 55 працэнтаў

Інтэрвалы абслугоўвання: 20,000 XNUMX км

Эканамічны: 4.4 л/100 км (95 RON), 100 г/км CO2

Абсталяванне: чатыры падушкі бяспекі, ABS з EBD, антыпрабуксовачная сістэма, сістэма дапамогі пры крананні на ўздыме Рэйтынг бяспекі пры сутыкненні: чатыры зоркі

Рухавік: 1.0-літровы трехціліндровым, 52 квт/92 Нм

Трансмісія: Аўтаматызаваная механічная каробка перадач Give Speed

Кузаў: Двухдзвярны хэтч

Памеры: 2695 мм (Д), 1559 мм (Ш), 1542 мм (У), 1867 мм (Ш)

Вага: 750kg