Ці зможа новы Land Rover Defender годна замяніць свайго культавага папярэдніка?

Франкфурцкі кірмаш не за гарамі - там мы сустрэнем новы Land Rover Defender. Ці зможа новая годна замяніць культавую мадэль? Ці будзе гэтае мастацтва паспяховым?

Вераснёўскі аўтасалон у Франкфурце – адна з найбуйнейшых падзей такога роду ў аўтамабільным свеце. Нядзіўна, што многія вытворцы прадстаўляюць там свае ключавыя мадэлі. абаронца гэта вызначана важная машына для Land Rover, мадэль, без якой брэнд, верагодна, ніколі б не існаваў. У 1948 году быў пабудаваны аўтамабіль Land Rover Series I сам транспартны сродак меў вялікі поспех, у той жа час менавіта на філасофіі гэтай мадэлі быў створаны пазнейшы Defender, які сваімі пазадарожнымі якасцямі і даўгавечнасцю сышоў у гісторыі як адзін з лепшых пазадарожнікаў. Мадэль была прадстаўлена ў 1983 годзе і мела ў агульнай складанасці тры пакаленні, хоць у дадзеным выпадку слова "пакаленне" можа здацца перабольшаннем. Як Mercedes G-Class, кожны новы абаронца ён нязначна адрозніваўся ад свайго папярэдніка, былі ўнесены касметычныя змены і палепшаны тыя рашэнні, якія гэтага патрабавалі. Такая палітыка азначала, што асноўная ўвага надавалася найболей важным мадыфікацыям, вынікам чаго стала тое, што аўтамабіль шматлікія лічаць узорам серыйнага пазадарожніка.

36 гадоў пасля прэзентацыі першага Дэфендэра будзе вялікая рэвалюцыя, пазадарожнік цалкам перапрацаваны ці зладзіцца ён з грузам культу папярэдніка? Час пакажа.

Супрацоўніцтва з IFRC і тэсціраванне ў Дубаі

У мінулым месяцы брэнд з Уітлі прадставіў фатаграфіі, якія дэманструюць выпрабаванні прататыпа. Дэфендэра па выдмах і шашы Дубая. Гэта, несумненна, суровыя ўмовы, тэмпература вышэй за 40 градусаў па Цэльсіі, суха, а пустыня - нялёгкі супернік. Таксама пагаворваюць аб дарожных выпрабаваннях, падчас якіх Land Rover Defender павінен быў падняцца на вышыню амаль 2000 м над узроўнем мора, так што можна здагадацца, што гаворка, верагодна, ідзе пра Джабаль-эль-Джаіс, самай высокай вяршыні ААЭ.

Цікава, што над машынай у час выпрабаванняў працавалі не толькі інжынеры. Land Rover. Для распрацоўкі праекта была запрошана Міжнародная федэрацыя таварыстваў Чырвонага Крыжа і Чырвонага Паўмесяца. Усё таму, што вытворца толькі што аднавіў сваё 65-летняе супрацоўніцтва з арганізацыяй. Чакаецца, што ў выніку аўтамабілі кампаніі будуць выкарыстоўвацца ў праграмах гатоўнасці да стыхійных бедстваў і рэагавання на іх па ўсім свеце на працягу наступных трох гадоў.

Памер і стыль новага Land Rover Defender

дызайн новага Лэнд Ровера Дэфендэр можа агаломшыць, бо кузаў папярэдняга пакалення практычна не змяніўся з 1983 гады. Прадстаўлены пераемнік паказвае, што аўтамабіль некалькі стандартызаваны па дызайне цяперашніх прадуктаў астраўной маркі. Аднак рашэнні папярэднікаў не былі поўнасцю праігнараваныя. На фатаграфіях бачная ўсім вядомае вертыкальнае вечка багажніка, мелая кут 90 градусаў да даху, стойкі накшталт бы маюць падобную форму, аналогіі прасочваюцца і ў іх размяшчэнні. Форма вядома освежена, але радавод не забытая Дэфендэра - Прапорцыі супадаюць.

Пацверджана, што новы пазадарожнік ад Whitley будзе даступны ў трох памерах. Кароткая і сярэдняя версіі, адзначаныя паслядоўна сімваламі "90" і "110", будуць даступныя з пачатку продажаў. Для найвялікшага змены новы абаронца – “130” – чакаць давядзецца да 2022 года. Усе тры варыянты будуць мець аднолькавую шырыню 1.99 м. Што да даўжыні аўтамабіля, то дзевяностая адкрывае планку са сваімі 4.32 м і будзе прапаноўваць пяць ці шэсць пасадачных месцаў. Мадэль сярэдняга класа мае даўжыню 4.75 м і будзе даступная ў пяці, шасці і сямімесных версіях. Заключная прапанова новы абаронца Версія "130" будзе мець даўжыню 5.10 м і будзе прапаноўваць да васьмі пасадачных месцаў. Варта адзначыць, што сярэдні і самы вялікі варыянты маюць аднолькавую колавую базу ў 3.02 м, а значыць, задняя навісь у самага вялікага варыянту будзе даволі істотным.

Рухавік, прывад і шасі новага Defender

Пад капотам версій, якія выйдуць на дарогі ў 2020 і 2021 гадах, будзе тры бензінавых матора і тры дызелі. Поўны прывад, а таксама аўтаматычная каробка перадач, вядома, з'яўляюцца стандартнымі. Усе дызельныя агрэгаты будуць раднымі, за выключэннем таго, што два з іх будуць мець чатыры цыліндры, а самы вялікі - шэсць. Для прыхільнікаў "бессвінцовых" версій падрыхтаваны P300, P400 і P400h - усе маторы будуць у сістэме R6, а той, што пазначаны літарай "h", - гэта "падключаецца" гібрыд.

Камфорт новых падарожнікаў Лэнд Ровер Дэфендер павінна быць павялічана ў параўнанні з папярэдняй канструкцыяй. Задняя падвеска абапіраецца на незалежныя папярочныя рычагі, а за адпаведную калянасць адказвае алюмініевая рама-монакок.

Новы Land Rover Defender – колькі і за колькі?

Як няцяжка здагадацца, выгод усярэдзіне больш, чым у выпадку з папярэднікам. квітнеючы Land Rover падрыхтаваў бяднейшыя версіі, прызначаныя для працоўных быкоў, але вялікая ўвага была нададзена варыянтам, прызначаным для «прэміяльных» кліентаў. Большая частка прыведзенай ніжэй інфармацыі ўзята з уцечак і афіцыйна не пацверджана. У стандартнай камплектацыі кліенты, хутчэй за ўсё, атрымаюць рэгуляваныя ўручную тканкавыя сядзенні, аўдыёсістэму магутнасцю 140 Вт і бартавую сістэму з 10-цалевым сэнсарным экранам. У багацейшых версіях вы знойдзеце, сярод іншага: скураныя сядзенні з электрапрывадам і рэгуляваннем па 14 параметрах, аўдыёсістэму Meridian з 10 дынамікамі і нават сістэму аўтаматычнай паркоўкі. Некаторыя мадэлі будуць абсталяваныя нават 20-цалевымі колавымі дыскамі, таніраваным шклом і сістэмай Co-Pilot. У пошуках багатай кліентуры Land Rover таксама падрыхтаваў версію JLR, у якой можна будзе персаналізаваць інтэр'ер і абсталяванне. Кажуць, што самая бедная і самая маленькая разнавіднасць будзе каштаваць каля 40 фунтаў стэрлінгаў, а гэта азначае, што топавыя мадэлі могуць дасягаць галавакружных коштаў.

Няма часу паміраць. Новы абаронца на здымках Бонда

У Сеткі з'явіліся фатаграфіі Дэфендэра са здымак новага фільма пра Джэймса Бонда. Гэта першыя матэрыялы, якія дэманструюць аўтамабіль без камуфляжу. Вы можаце ўбачыць шмат «другасных» акцэнтаў, такіх як лябёдка, ахоўныя пласціны або брукаваныя шыны. Фота прымушаюць паверыць, што падвеска ў асобніку з запісаў "Не час паміраць" таксама не серыйная, бо кліранс істотна адрозніваецца ад паказанага ў матэрыялах вытворцы. Фатаграфія з'явілася на Instagram аўтара shedlocktwothousand. (крыніца: https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/)

Выстава ў Франкфурце-2019 не за гарамі, і хоць сёння аб новым Defender вядома вельмі шмат, найважнейшым застаецца пытанне: "Ці зможа ён годна замяніць свайго папярэдніка?" Напэўна шматлікія скажуць, што са ўсёй гэтай камплектацыяй гэта ўжо не той строгі пазадарожнік, але не камплектацыя даказвае хадавыя якасці. Mercedes G-Class таксама вельмі раскошны, але пры гэтым добра сябе паводзіць на бездараж. Я веру, што новы Defender зладзіцца са сваёй задачай, і здаецца, што ангельцы зрабілі ўсё магчымае, і легенда застанецца легендай.