Стан дарог зяўляецца найбольш частай прычынай аварый?
сістэмы бяспекі

Стан дарог зяўляецца найбольш частай прычынай аварый?

Стан дарог зяўляецца найбольш частай прычынай аварый? Арганізацыі EuroRAP і Euro NCAP, якія займаюцца бяспекай дарожнага руху і транспартных сродкаў у Еўропе, апублікавалі справаздачу, у якой паказана, што, на жаль, найбольш распаўсюджанай прычынай аварый з'яўляецца дрэнная якасць дарог.

Стан дарог зяўляецца найбольш частай прычынай аварый? Справаздача, прадстаўленая EuroRAP і Euro NCAP, называецца «Дарогі, якія могуць чытаць аўтамабілі». У справаздачы падкрэсліваецца, што сучасныя аўтамабілі ўкараняюць усё больш складаныя тэхналогіі, дзякуючы якім падвышаецца бяспека кіроўцы і пасажыраў. Як гэта важна, бо стан дарог (зразумела, не ўсіх) не адпавядае тэхнічным рашэнням заводаў-вытворцаў і тым не менш прыводзіць да падвышанай колькасці аварый. У справаздачы таксама абвяргаецца тэза аб тым, што найбольш частай прычынай аварый з'яўляецца перавышэнне хуткасці руху транспартных сродкаў. Гэта паказвае, што галоўны вінаваты - стан дарог.

ЧЫТАЙЦЕ ТАКСАМА

Справаздача НВК аб прычынах аварый

Найбольш частыя прычыны дарожна-транспартных здарэнняў

EuroRAP і EuroNCAP хваляць такія сістэмы, як Lane Support, якая адказвае за праверку таго, што аўтамабіль не пакідае паласу руху па ненаўмысных прычынах, або Speed ​​Alert, якая папярэджвае кіроўцы аб перавышэнні хуткасці. Арганізацыі таксама рады таму, што ўсё больш і больш аўтамабіляў выкарыстоўваюць камеры і датчыкі для пастаяннага назірання за абстаноўкай вакол транспартнага сродку. Хоць усё ў парадку, у справаздачы выразна паказана, што ўсе вышэйпералічаныя тэхналогіі будуць працаваць належным чынам толькі на дарогах у добрым стане, у адваротным выпадку, напрыклад, пры дрэннай бачнасці афарбаваных палос на дарозе, такія сістэмы аказваюцца бескарыснымі.

Акрамя таго, еўрапейская статыстыка пацвярджае, што чвэрць аварый здараецца з-за некантралюемага выезду транспартнага сродку на сваю паласу. EuroRAP і Euro NCAP хацелі б выратаваць жыцці хаця б некаторых вадзіцеляў, рэкамендаваўшы шырокае выкарыстанне сістэмы Lane Support, якая магла б знізіць колькасць смяротных выпадкаў на еўрапейскіх дарогах прыкладна на дзве тысячы за год. Згодна са справаздачай, безумоўна, неабходна неадкладна прыступіць да паляпшэння стану дарог.

Дадаць каментар