Specialized запускае звышлёгкі электрычны горны ровар

Апошняе стварэнне амерыканскага вытворцы Specialized Turbo Levo SL мае ўласны электрарухавік і адрозніваецца масай, нашмат меншай, чым яго кошт.

Электрычны горны ровар набірае абароты, і буйныя брэнды гэта вельмі добрае разумеюць. Пасля таго, як гэты сегмент быў пакінуты толькі кітайскім вытворцам, усе гучныя імёны ў гэтым цыкле зараз пазіцыянуюцца са ўсё больш інавацыйнымі мадэлямі. У той час як гонка за аўтаноміяй з'яўляецца паўсядзённым справай для большасці вытворцаў, Specialized выкарыстоўвае зусім іншы падыход, вырашаючы яшчэ адзін не менш важны для карыстальніка момант: вага! Калі большасць электрычных горных ровараў лёгка перавышае 20 кілаграмаў, амерыканскаму брэнду ўдалося выпусціць мадэль, якая важыць усяго 17,3 кілаграма.

Названы Turbo Levo SL, ён абсталяваны кампактным электрарухавіком SL 1.1, непасрэдна распрацаваным кампаніяй і ўжо выкарыстоўваным на Creo SL, электрычным гоначным ровары. Валодаючы магутнасцю да 240 Вт і круцячы момант 35 Нм, ён важыць усяго 2 кг. Адваротны бок медаля: для абмежавання вагі вытворца зрабіў выбар на карысць невялікай батарэі. Ёмістасць 320 Вт · ч, ён размешчаны прама ў ніжняй трубцы. Што да аўтаномнасці, вытворца шчодра аб'яўляе 5 гадзін.

Як і астатнія мадэлі, Levo SL падключаецца і можа быць звязаны з дадаткам Mission Control. Даступны на мабільнай прыладзе, ён дазваляе карыстачу наладжваць працу рухавіка, кіраваць ім аўтаномна ці запісваць яго выходныя дадзеныя.

Усталяваны на 29-цалевых шынах, Specialized Turbo Levo SL даступны ў розных канфігурацыях, адрозненні якіх у асноўным выяўляюцца ў частцы ровара. Што да кошту, то гэты высакакласны электрычны горны ровар відавочна не з танных. Лічыце 5999 8699 эўра за версію «пачатковага ўзроўня» і XNUMX XNUMX эўра за версію з самым лепшым абсталяваннем.