Спецпрапановы па шынам для матацыклаў: асноўныя рынкавыя спасылкі, катэгорыя за катэгорыяй
Пасля праходжання праз Школу шын і пракатных цягнікоў Bridgestone і ГПП Ле-Мана, Moto-Station уяўляе табліцу, у якой сабраны асноўныя шыны на рынку для матацыклаў памерам больш за 125 см3. Інструмент, які дазволіць вам падчас выбару лепш вызначыць, якія шыны знаходзяцца ў прамой канкурэнцыі.
Часта, калі вы думаеце аб замене шын для матацыклаў, вы не ведаеце за ўсё асартыменту даступных прадуктаў і нават менш таго, якія шыны канкуруючых вытворцаў ставяцца да той жа катэгорыі. Нават калі яна не з'яўляецца вычарпальнай, прыведзеная ніжэй табліца даволі сапраўды адлюстроўвае бягучы рынак матацыклетных шын.
Некаторыя катэгорыі падзяляюцца на дзве, таму што вытворцы часта прапануюць дзве спасылкі ў гэтых катэгорыях: адну з першай лініі шыны сучаснага дызайну і адну з другой лініі, якая складаецца з меней сучасных і меней дарагіх шын, часта аб'ект рэкламных кампаній.
Гоначная шына: Покрыўкі для гоначных матацыклаў Hypersport або Racing Street адобраны для самых агрэсіўных гоншчыкаў. Распрацаваныя для аўтадрома, для адпачынку ці аматарскіх спаборніцтваў, яны дазволеныя для выкарыстання на дарогах. Пры вельмі невялікай колькасці малюнкаў пратэктара (адсотак шчарбін каля 7%) і плячах, блізкіх да зліку, яны маюць вельмі мала малюнкаў пратэктара і таму не высоўваюць адвод вады ў якасці асноўнага аргументу.
Покрыўка для матацыкла Supersport: на прыступку ніжэй Racing для выкарыстання на трасе, яны маюць больш высокую хуткасць шчарбін і хімічную сумесь гумы для павелічэння тэрміну службы на дарозе. Гэтыя шыны для матацыклаў па-ранейшаму створаны для таго, каб супрацьстаяць дням на трасе або ваджэнні з высокім узроўнем прадукцыйнасці і бяспекі.
Покрыўка спартыўнага матацыкла: мы ўваходзім у катэгорыю, якая імкнецца да пэўнай ўніверсальнасці: выкарыстанне на сухой і мокрай дарозе, спартовае выкарыстанне на дарозе і трасе. Шыны для спартовых матацыклаў распрацаваны з улікам высокага ўзроўня абмежаванняў паміж спартовымі характарыстыкамі на трасе і здольнасцю адводзіць ваду на мокрай дарозе. Гэта адна з самых прадаваных катэгорый у Францыі.
Турыстычная шына: Другая катэгорыя, найболей які шануецца французскімі байкерамі, матацыклетныя шыны Touring або Sport GT паступова заваёўваюць дзель рынка ў іншых катэгорыях. Яны прызначаны для паўсядзённага выкарыстання на дарогах, іх дызайн і выманне часта павялічваюць прадукцыйнасць і бяспека на мокрай зямлі. Яны выкарыстоўваюць сумесі жавальных гумак і тэхналогій (у прыватнасці, bigomme), якія забяспечваюць добрую цягавітасць на прабегу. Гэтая катэгорыя матацыклетных шын дасягнула значнага прагрэсу з пункта гледжання характарыстак (сухіх і мокрых) і зараз можа ўсталёўвацца на родстэры, GT і нават на спартовыя аўтамабілі пры разумным кіраванні любога працоўнага аб'ёму.
Базавая шына для матацыкла: гэта шыны, разлічаныя на аб'ём менш за 600 см3. Звычайна яны цягавітыя і не робяць упор на спартовае майстэрства. Гэтыя шыны, прапанаваныя ў памерах 16, 17 і 18 цаляў, часта бываюць вузкімі. Гэта катэгорыя матацыклетных шын, якая хуткім часам павінна зведаць моцнае абнаўленне дзякуючы з'яўленню на рынку новых цыліндраў малога і сярэдняга памеру.
Вырабленая на замову покрыўка для матацыкла: Як след з назову, шыны Custom абсталяваны мытняй. Звярніце ўвагу: як эксклюзіўныя пастаўшчыкі вытворцы, некаторыя вытворцы (напрыклад, Bridgestone або Dunlop) прапануюць да аднаго эталона для кожнага матацыкла. Аднак гэтая катэгорыя падвергнецца кароткатэрміновай рацыяналізацыі.
Матацыклетная траса: Прыведзеныя тут спасылкі з'яўляюцца самымі прадаванымі, а таксама самымі дарожнымі шынамі гэтай катэгорыі, якія суправаджаюць эвалюцыю шматцыліндравых трас, усё больш і даражэйшых, цяжкіх і магутных. Такім чынам, вялікія коткі знікаюць пасля абнаўлення, у карысць большай колькасці канвертаў дарожнага тыпу. Характарыстыкі (на сухой і мокрай дарозе, цягавітасць на прабегу) павольна, але дакладна набліжаюцца да таго, што прапануюць 100% дарожныя шыны.
