Спартыўны выхлап і яго ўстаноўка - што гэта такое?

Чым далей ад крыніцы выхлапу, якім з'яўляецца рухавік, тым менш уплыў дадзенага выхлапнога элемента на магутнасць агрэгата. Таму спартовыя асадкі на выхлап не могуць павялічыць магутнасць рухавіка, калі не будуць зменены і іншыя часткі сістэмы. Аднак такія асадкі вельмі часта выбіраюць усе аматары цюнінгу. Іх масіўная канструкцыя і бліскучае пакрыццё надаюць крыху больш спартыўны характар. Акрамя таго, яны здольныя змяняць гук, які выдаецца аўтамабілем. Гук пачынае больш быць падобным на бас.

Спартыўны выхлап і элементы, якія ўплываюць на магутнасць

Як ствараюцца спартовыя выхлапы, якія насамрэч павялічваюць магутнасць? Калі вы абсалютна зацікаўлены ў павышэнні прадукцыйнасці аўтамабіля, звернеце ўвагу на кампаненты выхлапной сістэмы, а менавіта:

• впускной калектар;
• вадасцёкавая труба;
• каталізатар.

Менавіта гэтыя дэталі больш за ўсё адказныя за магчымае дэмпфаванне магутнасці, якая выпрацоўваецца рухавіком. Спартыўны выхлап можа даць значны прырост магутнасці толькі ў тым выпадку, калі дапрацоўкай займаюцца прафесіяналы. У адваротным выпадку эфект, які вы атрымаеце, можа заключацца ў яшчэ большым тротлінгу магутнасці або з'яўленні велізарнай колькасці выхлапу. Часта проста ўсталёўка спартовага даунпайпа ці іншага каталітычнага нейтралізатара (мы не які гаворыцца аб яго выразанні) павінна спалучацца са зменай карты рухавіка.

Спартыўны выхлап і законнасць мадыфікацый

Які самы распаўсюджаны намёк вы атрымаеце на інтэрнэт-форумах, калі спытаецеся пра змены ў выхлапной сістэме? «Разрэж ката і звары слоік». Асабліва ў дызельных рухавіках з турбанаддувам гэта робіцца для таго, каб забяспечыць агрэгату значна лепшае дыханне за кошт збавення ад элементаў, якія яго затрымліваюць. Аднак важна памятаць, што выдаленне з выхлапной сістэмы такіх кампанентаў, як сажавы фільтр ці каталітычны нейтралізатар, з'яўляецца незаконным. У выніку аўтамабіль можа не прайсці цыклічны тэхагляд. Сканструяваны такім чынам спартовы выхлап значна павялічвае колькасць выхлапных газаў, якія выкідаюцца ў атмасферу.

Спартыўны выхлап - як зрабіць?

Як зрабіць спартовы выхлап у машыне? Для дасягнення лепшых параметраў рухавіка неабходна мноства мадыфікацый. 

1. Пачніце з паліроўкі або павелічэння патоку впускных каналаў ва впускным калектары і галоўцы. Гэта забяспечыць лепшыя патокі паветра і выхлапных газаў і, такім чынам, дасць магчымасць упырскваць больш паліва. 
2. На наступным кроку вам трэба замяніць даунпайп, калі ён у вас ёсць у машыне. Гэта спецыяльная труба, якая прысутнічае ў аўтамабілях з турбінай, дыяметр якой важны для патоку газаў.

Гэтыя два крокі, вядома, толькі пачатак.

Як зрабіць спартовы выхлап - правілы. Пакінуць глушыцелі?

Што яшчэ трэба змяніць? Спартыўны выхлап павінен павялічыць магутнасць рухавіка, а вы гэтага даможацеся, павялічыўшы хуткасць выйсця выхлапных газаў з сістэмы. Выпростванні ўсяго выхлапу часам бывае нядосыць і часам трохі павялічваюць яго дыяметр. Варта пакінуць глушыцелі ці хаця б адзін, каб вы і пасажыры транспартнага сродку не сталі глухімі. Таксама падушыце, што ў святле закона легкавыя аўтамабілі хутка не змогуць перавышаць узровень 72 дб. Калі паліцыя выявіць, што вы перастараліся з мадыфікацыямі выхлапу і шум занадта вялікі, яны пазбавяць вас рэгістрацыі.

Колькі магутнасці дае цюнінг спартыўнай выхлапной сістэмы?

Многае залежыць ад аб'ёму дапрацовак, бягучай магутнасці рухавіка і дадатковых змен. Усталёўка толькі спартовага наканечніка з паліцы самых танных прадуктаў напэўна пагоршыць характарыстыкі аўтамабіля. З іншага боку, павелічэнне магутнасці больш за на тузін адсоткаў можа прывесці да такіх дзеянняў, як:

• выкананне скразнога выхлапу;
• павелічэнне дыяметра труб;
• портынг галавы з цюнінгам.

Для аўтамабіляў магутнасцю каля 100 л.з. увесь цюнінг можа прынесці прыкметнае паляпшэнне. Атрыманы эфект прапарцыйны выдаткам на наладу.

Актыўны спартыўны выхлап на матацыкле

Спартыўны выхлап можна рабіць не толькі на аўтамабілі, але і на матацыклы. Тут ідзе яшчэ прасцей, бо ўвесь элемент можна замяніць на спартыўны выхлап. Гаворка ідзе не толькі аб глушыцелі, які вызначае гук. Вы таксама можаце змяніць эпізод перад ім. Што дае спартовы выхлап на матацыкле? Новая выхлапная сістэма паляпшае гук, але таксама павялічвае магутнасць. Мяркуецца, што гэтая змена на 5%, калі яшчэ памяняць паветраны фільтр на больш праточны. Для падвышэння прадукцыйнасці варта змяніць карту рухавіка. Тады ўся гэтая справа павінна даваць прыкладна на 10% больш магутнасці і трохі ссоўваць крутоўны момант у ніжнюю частку абарачэнняў.

Ці варта купляць спартовы выхлап? Гэта залежыць ад ступені мадыфікацыі і бягучай магутнасці рухавіка. Калі вас цікавіць толькі замена наканечніка глушыцеля, не разлічвайце на вялікую магутнасць. Аднак у цэлым спартовы выхлап, дадатковыя змены кута ўпырску, ціскі наддува і дозы паліва, а таксама павелічэнне выдатку на ўпуску могуць шматлікае «пераблытаць». У аўтамабілях, магутнасць якіх блізкая да 150-180 л.з., пасля такіх дапрацовак лёгка можна перавысіць 200 л.з. І гэта прыкметная змена.