Спосабы вяртання пругкасці просевших спружын аўтамабіля

Прыкметна якая прасяла падвеска ў большасці выпадкаў патрабуе ўсталёўкі новых запчастак. Пры гэтым пажадана набываць дэталь у зборы са стойкай, якая, хутчэй за ўсё, знаходзіцца ў нездавальняючым стане.

Аднаўленне спружын падвескі аўтамабіля працэдура, праз якую праходзяць шматлікія гаспадары машын ва ўзросце . Зрабіць гэта можна самастойна ці звярнуўшыся ў сэрвісны цэнтр.

Як падняць якія прасялі спружыны аўтамабіля

Праблему часцей за ўсё выяўляюць выпадкова - загрузіўшы аўто крыху больш за звычайнае, кіроўца выяўляе, што спружыны аселі і не здольныя вытрымліваць нагрузку. Аптымальны спосаб ухілення дэфекту - набыццё новых спружынных механізмаў.

Устаноўка новых спружын

Прыкметна якая прасяла падвеска ў большасці выпадкаў патрабуе ўсталёўкі новых запчастак. Пры гэтым пажадана набываць дэталь у зборы са стойкай, якая, хутчэй за ўсё, знаходзіцца ў нездавальняючым стане.

Для зніжэння кошту рамонту некаторыя аўтаўладальнікі купляюць і ўсталёўваюць прастаўкі, якія прыўздымаюць кузаў на невялікую вышыню. Такі варыянт мяркуе няпоўнае рашэнне праблемы ход падвескі памяншаецца, што негатыўнай выявай уплывае на мінанне няроўнасцяў дарожнага пакрыцця. Пры замене дэталі на новую рэкамендуюць набываць спружыну ў адпаведнасці з каталожным нумарам, каб падвеска працавала ў штатным рэжыме. Пры падборы дэталяў задняй падвескі трэба ўлічваць тып кузава аўтамабіля спружыны для ўніверсала не падыдуць да хэтчбэка.

Альтэрнатыва замене

«Прамыя» рукі і наяўнасць спецыяльнага абсталявання дапамогуць пазбегнуць дарагой пакупкі — існуюць спосабы аднаўлення спружынных элементаў. Праблему можна вырашыць некалькімі варыянтамі - усталяваць пнеўмабалоны, якія нагнятаюць паветра і прыўздымаюць які прасеў кузаў. Аўтаўладальнік можа павялічыць дыяметр колаў за рахунак усталёўкі колавых кружэлак іншага памеру або замены гумы на больш высокі варыянт.

Тэрмамеханічны спосаб

Сутнасць метаду заключаецца ў назве. Для яго прымянення спатрэбяцца ціскі.

Замена пярэдніх амартызатараў

Пакрокавая інструкцыя:

1. Майстар сціскае ціскі да моманту судотыку віткоў паміж сабой.
2. Пасля гэтага на спружыну падаюць напругу ў межах ад 200 да 400 ампер на працягу 20-25 секунд. За гэты час віткі нагрэюцца да тэмпературы вышэй за 800 градусаў. Праверыць нагрэў можна, ацаніўшы афарбоўку металу - чырвоны колер пакажа на патрэбную тэмпературу.
3. Пры дасягненні 800-850 градусаў падачу току прыбіраюць і пачынаюць павольна расцягваць звёны.
4. Пасля таго як яны цалкам расправяцца, канцы віткоў фіксуюць і з сілай расцягваюць яшчэ на траціну даўжыні.
5. Вытрымаўшы дэталь у распраўленым стане 30 секунд, яе змяшчаюць у ванную з астуджаным маслам, што забяспечвае імгненнае гартаванне сталі.

Рэкамендуецца праводзіць працэдуру, выконваючы тэхніку бяспекі - гарачы метал можа абпаліць рукі, а алей у распаленым стане ўтварае пырскі, якія пакідаюць апёкі на неабароненай скуры. Маніпуляцыі з электрычным токам трэба праводзіць у гумовых пальчатках для абароны ад прабоя.

электрахімічны спосаб

Аднаўляць спружыны гэтым спосабам можна, маючы ў гаражы такарны станок. Таксама запатрабуецца электрычная ўсталёўка, якая падае ток пад высокай напругай.

Чытайце таксама: Дэмпфер рулявой рэйкі прызначэнне і кіравала ўсталёўкі

Парадак працы:

1. Працэс пачынаецца з усталёўкі спружыны ў апраўку і замацаванні яе ў патроне.
2. Затым на станіну ўсталёўваюць стойку і ролікі, якія рухаюцца ў двух кірунках.
3. Пасля гэтага падлучаюць сілавую ўстаноўку, якая падае ток.
4. Апраўка павольна падціскаецца, змяняючы памер спружыны.
5. Месцы, якія прайшлі апрацоўку, астуджаюць вадкасцю для гартавання (алеем).

Спецыялісты адзначаюць, што адноўленыя элементы, якія амартызуюць, саступаюць новым па надзейнасці і даўгавечнасці, таму пры наяўнасці свабодных грашовых сродкаў рэкамендуюць набыць іншую дэталь.

Ці прасядаюць спружыны з часам? Рамонт пярэдняй падвескі Hyundai Accent