Старая мадэль Tesla з больш высокай магутнасцю зарадкі на нагнетателях. Ад менш за 100 кВт да прыкладна 140 кВт • ЭЛЕКТРЫЧНЫЯ АЎТАМАБІЛІ
электрамабілі

Старая мадэль Tesla з больш высокай магутнасцю зарадкі на нагнетателях. Ад менш за 100 кВт да прыкладна 140 кВт • ЭЛЕКТРЫЧНЫЯ АЎТАМАБІЛІ

Пры куплі патрыманай Tesla Model S або X варта шукаць аўтамабілі з батарэямі ёмістасцю [каля] 75, 90 і 100 квтч. Яны дазваляюць дасягнуць максімальнай магутнасці зарадкі да 140 квт, хоць на працягу некаторага часу яны разганяюцца толькі да тэмпературы каля 1 ° C (да 95 квт для Model X P90DL).

Tesle Model S / X 75, 90, 100 з зарадкай да 140 квт

Старыя мадэлі Tesla Model S і X мелі ўбудаванае абмежаванне, якое прыводзіла да паступовага зніжэння максімальнай магутнасці зарадкі. Механізм кіравання батарэямі, BMS, падлічваў хуткія зарады і кантраляваў папаўненне энергіі такім чынам, што машыны пасля некалькіх гадоў эксплуатацыі дасягнулі ўзроўню крыху вышэй за 1С. Тое ж самае адбылося і з Найланд ў яго старым, ужо прададзеным Model X P90DL (Оптымус Прайм ) інфармацыя пацвердзілася пры замене акумулятара ў яго машыне.

Старая мадэль Tesla з больш высокай магутнасцю зарадкі на нагнетателях. Ад менш за 100 кВт да прыкладна 140 кВт • ЭЛЕКТРЫЧНЫЯ АЎТАМАБІЛІ

Оптымус Прайм, або Tesla Model X P90D Б'ёрна Найланда

Абмежаванне знікла некаторы час таму з адным з наступных абнаўленняў праграмнага забеспячэння. Зараз Найланд ўдалося вымераць максімальную нагрузачную здольнасць свайго старога аўтамабіля. Аказалася, што аўтамабіль здольны развіваць магутнасць у 140 кВт, што пры карыснай магутнасці 82 кВт · ч азначае больш за 1,7 ° C:

Старая мадэль Tesla з больш высокай магутнасцю зарадкі на нагнетателях. Ад менш за 100 кВт да прыкладна 140 кВт • ЭЛЕКТРЫЧНЫЯ АЎТАМАБІЛІ

Апісаная вышэй Tesla забяспечвае самую высокую зарадную магутнасць у дыяпазоне ад 10 да 40 працэнтаў. (зялёная лінія), то хуткасць зарадкі падае ніжэй зыходнай прадукцыйнасці (сіняя лінія). Так што, калі мы клапоцімся пра час, мы разрадзім да ~ 10 адсоткаў і пераканаемся, што ўзровень зарада батарэі не перавышае 40, максімум 50 адсоткаў - тады падарожжа будзе самым хуткім.

Абнаўленне не кранула Tesla з батарэямі з паметкай 85 . (Карысная магутнасць ~ 77,5 квтч). Падобна, што яны выкарыстоўвалі старую хімію, якая схільная да хутчэйшай дэградацыі. Такім чынам, не варта чакаць, што гэтыя варыянты раптам пачнуць дасягаць больш высокіх зарадных магутнасцяў на нагнетателях / хуткіх зарадных прыладах.

Гэта можа вас зацікавіць:

Дадаць каментар