Стары акумулятар
эксплуатацыя машын

Стары акумулятар

Калі пры куплі новай батарэі мы не вернем выкарыстаную да гэтага часу, мы заплацім дадаткова 30 злотых, т.зв. плата за дэпазіт.

Калі пры куплі новай батарэі мы не вернем выкарыстаную да гэтага часу, мы заплацім дадаткова 30 злотых, т.зв. плата за дэпазіт.

Сучасныя акумулятары гарантуюць бесперабойную працу ў сярэднім каля 2-3 гадоў. Па заканчэнні гэтага часу даводзіцца купляць новы. Але што рабіць са старой батарэяй, яе цяжка пакінуць пад суседняй сметніцай - дзе наш клопат аб ахове навакольнага асяроддзя?

Штраф у выглядзе штрафу

Той, хто не вяртае скарыстаную батарэю ў краму, павінен унесці заклад у памеры 30 злотых. Ён можа аднавіць яго толькі ў тым выпадку, калі на працягу 30 дзён з моманту пакупкі ён прынясе і верне выкарыстаную батарэю прадаўцу. Дэпазітны поплатак - гэта прыбытак гандлёвай кропкі, які пасля выплаты падаткаў пакрывае выдаткі, звязаныя са зборам і захоўваннем выкарыстаных батарэек. Згодна з рэгламентам, рытэйлер абавязаны прыняць адпрацаваны батарэю, - гаворыцца ў арт. 20 Закона аб абавязацельствах таваравытворцаў у сферы абыходжання з адходамі. - Мэта гэтага рэгламенту - зрабіць так, каб свінцова-кіслотныя акумулятары, шкодныя для навакольнага асяроддзя, траплялі ў кропку продажу, а адтуль праз гандлёвую сетку вытворцы або імпарцёра і спецыялізаваныя кампаніі да перапрацоўшчыкам выкарыстаных акумулятараў, - кажа Кшыштаф Паўлюс, прэзідэнт Праўленне Асацыяцыі вытворцаў і імпарцёраў акумулятараў і батарэй у Польшчы.

Вялікая праблема

Штогод на наш рынак прадаецца каля 2 млн. акумулятараў, з іх 80% айчыннай вытворчасці і 20% імпарту. Гэта азначае, што столькі ж акумулятараў штогод адпраўляецца ў смецце - на жаль, не ўсе яны адпраўляюцца на два дзеючыя ў Польшчы заводы па утылізацыі акумулятараў - завод Orzeł Biały SA і завод Baterpol у Свентахловіцах. Пасля перапрацоўкі ствараецца новы свінец, поліпрапіленавыя гранулы для карпусоў акумулятараў, а таксама вычышчаны электраліт - выкарыстоўваецца для вытворчасці новых акумулятараў. Таму можна з упэўненасцю сказаць, што зношаны акумулятар з'яўляецца запатрабаванай другаснай сыравінай.

Асацыяцыя вытворцаў і імпарцёраў акумулятараў і акумулятараў у Польшчы далучылася да прасоўвання новых правілаў абыходжання з выкарыстанымі акумулятарамі, распрацаваўшы адзіную інфармацыю для ўсіх гандлёвых кропак акумулятараў у Польшчы (спецыяльныя знакі). Таксама ўнесена інфармацыя аб новых прынцыпах дзеяння Закона ў гарантыйны талон на кожную новую батарэю.

Канцылярская тарабаршчына

На жаль, органы мясцовага самакіравання па-рознаму тлумачаць закон аб куплі і транспарціроўцы выкарыстаных акумулятараў. Часам яны патрабуюць, каб невялікія крамы, якія прадаюць каля 100 батарэй у год, інвеставалі ў дарагі пластыкавы кантэйнер для іх транспарціроўкі. У той час як у Еўрасаюзе дазволена транспарціроўка і захоўванне на драўляных паддонах. Праца некаторых органаў мясцовага самакіравання спрыяе павелічэнню колькасці акумулятарных разетак. Квадратура круга - пры ўваходзе ў Еўрапейскі Саюз мы стараемся клапаціцца аб навакольным асяроддзі, у той жа час ствараючы перашкоды - ператлумачваючы словы акта. - Асацыяцыя накіравала ліст усім органам мясцовага самакіравання ў Польшчы адносна інтэрпрэтацыі дзейных правілаў, якія тычацца абыходжання з выкарыстанымі батарэямі. Гэта павінна ліквідаваць бюракратычныя памкненні некаторых органаў мясцовага самакіравання ў вышэйзгаданай сферы - спадзяюцца прадстаўнікі Польскай асацыяцыі вытворцаў і імпарцёраў акумулятараў і акумулятараў.

Да пачатку артыкула

Дадаць каментар