Шклопад'ёмнік: элементы і прынцып працы

Каб не сапсаваць механізм, не перамыкайце адначасова кнопкі кіравання ў процілеглых кірунках і не перашкаджайце руху шкла ўгару.

Вокны ў машыне адчыняюцца і зачыняюцца шклапад'ёмнікамі (СП), прыводнымі ў рух дзяржальняй (якую завуць яшчэ вяслом ) або з кнопкі. Першы, механічны варыянт, не задавальняе шматлікіх уладальнікаў аўтамабіляў («Газэль», «Ніва», «УАЗ»), дзе ручныя СП усталяваныя штатна. Памяняць састарэлы механізм на зручны кнопкавы няцяжка, калі ведаць прынцып дзеяння і прылада шклапад'ёмніка аўтамабіля.

Элементы шклапад'ёмніка

Шклопад'ёмнік у машыне – гэта ўтоены пад дзвярной картай механізм для перасоўвання і ўтрыманні ў ніжнім, верхнім ці любым прамежкавым становішчах бакавога шклення аўтамабіля. Мацуецца прылада да дзверцаў або ўсталёўваецца на адмысловы подрамник пад ашалёўкай. СП складаецца з трох асноўных кампанентаў.

блок кіравання

БУ - гэта скрынка з пакетам перамыкачоў для цэнтралізаванага кіравання пад'ёмнікамі апускнога шкла. У корпусе з раздымам для падлучэння знаходзіцца поплатак, механізм клавіш і святлодыёды для падсвятлення.

БУ спрыяе падачы электрычнасці на прывад СП: для гэтага трэба толькі націснуць кнопку.

Блок кіравання шклапад'ёмнікамі

Існуе таксама прылада шклапад'ёмніка аўтамабіля, дзе блок кіравання забяспечвае аўтаматычнае ўзняцце або апусканне шкла на пэўную вышыню. Электрычныя СП бываюць:

• імпульснымі - калі трэба раз націснуць кнопку, каб дзеянне здзейснілася;
• і неімпульснымі - утрымліваць клавішу, пакуль шкло апускаецца або паднімаецца.

Электрашклапад'ёмнікі можна ўдасканаліць, усталяваўшы даводчыкі, аўтаматычна якія зачыняюць вокны, калі вы ставіце машыну на сігналізацыю.

Прылада СП таксама няцяжка сумясціць з ахоўнай сістэмай ці сігналізацыяй. Такія "інтэлектуальныя" механізмы працуюць праз пульт дыстанцыйна.

Блок кіравання размешчаны паміж забяспечвальным рух шклоў электраматорам і кнопкамі.

прывад

Шклопад'ёмнік у машыне - гэта механізм, які працуе з дапамогай сілавога прывада, які стварае неабходны крутоўны момант.

СП абсталяваны двума відамі прывадаў:

• Механічным калі высілак рукі на дзяржальню павялічваецца парай прямозубых шасцерняў і перадаецца на прывадны валік.
• Электрычным у гэтым выпадку шклапад'ёмнік аўтамабіля працуе ад электраматорчыка. Досыць націснуць на перамыкач, а далей за вас усё зробіць электроніка, якая перадае сігнал на рэверсіўны рухавік з чарвячным рэдуктарам. У гэты момант пачынаецца рух шкла па рэйцы.

Прывад шклапад'ёмнікамі

Незалежна ад тыпу выканаўчага механізму, у канструкцыю СП уваходзяць накіроўвалыя, якія ўяўляюць жалабок ці рэйкі.

Важныя элементы прылады:

• рэле кантролю току;
• рэгулятар (плата з клавішамі для кіравання працэсам падняцця і апусканні шклоў кіроўцам).

Дадатковыя часткі: мацаванні, ушчыльненні, шасцярні, правады для перадачы імпульсу.

Пад'ёмны механізм

Механізмы шклапад'ёмніка аўтамабіля - ручныя або электрычныя - у залежнасці ад прынцыпу працы, прадстаўлены ў некалькіх варыянтах:

• Тросавыя. На асноўны кампанент - прывадны барабан - наматаны гнуткі трос, далей нацягнуты паміж 3-4 ролікамі. У некаторых камплектацыях роля нацягвальніка выконваюць спружыны. Барабан круціцца, адзін канец гнуткага элемента (гэта можа быць таксама ланцуг або рамень) размотваецца, іншы намотваецца, што дае паступальны рух.
• Праблемы такога пад'ёмнага механізму - у зносе троса і пластыкавых накіроўвалых, перагрэве рэдуктара. Але кожную дэталь паасобку лёгка замяніць на новую.
• Рэечныя. Гэтыя механізмы рухаюцца хутка і бясшумна. У момант, калі вы націскаеце на кнопку або круціце ручку, шасцярня на прывадным валіку ўваходзіць у зачапленне з вертыкальнай рэйкай, адносна якой з дапамогай накіроўвалай пласціны паднімаецца ці апускаецца шкло.
• Аднарычажныя. Такая прылада шклапад'ёмніка аўтамабіля ідзе з завода на "Дэу Нексіі", бюджэтных мадыфікацыях "Таёты". У канструкцыю ўваходзяць: зубчастае кола, рычаг, а таксама прымацаваная да шкла пласціна, якая перамяшчае акно ўверх ці ўніз.
• Двухрычажныя. У іх, у дадатак да асноўных элементаў, прадугледжаны яшчэ адзін рычаг, які задзейнічаецца тросам або рэверсіўным рухавіком.

Пад'ёмны механізм шклапад'ёмніка

Надзейнымі і даўгавечнымі лічаць рэечныя СП. Самыя папулярныя вытворцы прылад гэтага тыпу - "Гранат" і "Форвард".

Схема прынцыпу працы

Электрасхема задзейнічання ЭСП закладзена на плаце ЭБУ, а таксама прыкладаецца да інструкцыі механізму.

У агульных рысах прынцып падлучэння шклапад'ёмніка складаецца ў наступным:

1. Неабходна злучыць электраматорчык СП з крыніцай харчавання.
2. Для гэтага правады са стандартнай камплектацыі шклапад'ёмніка скручваюць: адзін канец джгута далучаюць да мантажнага блока (у салоне, у скрынцы засцерагальнікаў), іншы – да электрапрывада ЭСП.
3. Праводку прапускаюць праз тэхналагічныя адтуліны ў дзвярах і стойках кузава.

Сілкаванне можна ўзяць таксама з прыпальвальніка ці штатнай праводкі.

Схема прынцыпу працы шклапад'ёмніка машыны:

Чытайце таксама: Дадатковы ацяпляльнік у салоне аўтамабіля: што гэта, навошта патрэбен, прылада, як працуе

Схема, прынцып працы

Рэкамендацыі па эксплуатацыі

Механізм шклапад'ёмнікаў служыць доўга, калі выконваць рады па эксплуатацыі СП:

1. Раз у 1-2 гады здымайце дзвярную карту, змазвайце якія труцца дэталі: зубчастае кола, паўзункі, рэйкі.
2. Не націскайце кнопкі перарывіста, не ўтрымлівайце іх занадта доўга.
3. Не карыстайцеся электрашклапад'ёмнікамі па заканчэнні 30 секунд пасля выключэння запальвання.
4. Сачыце за станам ушчыльняльных гумак. Змяняйце іх, як толькі заўважылі расколіны і расслаенні.

Каб не сапсаваць механізм, не перамыкайце адначасова кнопкі кіравання ў процілеглых кірунках і не перашкаджайце руху шкла ўгару.

Як працуюць шклапад'ёмнікі, даводчык. Няспраўнасці, рамонт.