Ці варта Mitsubishi Triton 2022 баяцца кітайскага юта LDV T60? Аўстралійскія продажы і кошты двух параўноўваных
Mitsubishi Triton можа страціць сваё месца ў якасці папулярнай даступнай альтэрнатывы LDV T60.
Mitsubishi Triton дзесяцігоддзямі быў фаварытам аўстралійцаў як даступная альтэрнатыва старым канкурэнтам, такім як Ford Ranger і Toyota HiLux, але гэта можа змяніцца, калі LDV T60 абгоніць яго па продажах.
Апошнія вынікі продажаў Triton за жнівень паказваюць, што за гэты месяц Mitsubishi прадала 624 асобніка свайго паўнапрываднага аўтамабіля. За той жа перыяд спажыўцы раскупілі 4 аўтамабілі LDV T4 623×60.
Лёгка зразумець, чаму папулярнасць T60 расце: мадэльны шэраг T60 4×4 пачынаецца ад 30,516 4 даляраў за мадэль Pro ute з падвойнай кабінай і шасціступеньчатай механічнай каробкай перадач. Гэта ніжэй самага даступнага 4×34,990 Triton XNUMX XNUMX даляраў да дарожных выдаткаў на шасі GLX з адной кабінай з механічнай каробкай перадач з некаторым адрывам.
Стандартныя функцыі GLX ўключаюць 6.1/42,690-цалевы мультымедыйны дысплей, стэрэасістэму з чатырма дынамікамі, кандыцыянер, але вам трэба перайсці на GLX + за 7.0 XNUMX даляраў, каб атрымаць Apple CarPlay і Android Auto і XNUMX-цалевы экран.
Для параўнання, кошт T60 Pro выглядае лепш у стандартнай камплектацыі з 10.0/XNUMX-цалевым мультымедыйным дысплеем, стэрэасістэмай з шасцю дынамікамі, Apple CarPlay і Android Auto, а таксама кандыцыянерам.
Для майстра з абмежаваным бюджэтам рашэнне выглядае відавочным.
Mitsubishi паспяшалася абараніць продажы Triton, заявіўшы, што праблемы з пастаўкамі перашкаджаюць росту продажаў.
"Наколькі нам вядома, гэтыя лічбы залежаць выключна ад судоў, якія ў дадзены момант прыбываюць да берага", – сказаў прадстаўнік Mitsubishi. Аўтамабільны даведнік.
"У нас вялікі спіс заказаў, і мы прыкладаем усе намаганні, каб Tritons патрапілі ў рукі кліентаў, як толькі яны стануць даступныя".
Аднак Triton пераўзыходзіць T60, калі справа даходзіць да бурчання. Triton абсталяваны 2.4-літровым турбадызельным чатырохцыліндравым рухавіком магутнасцю 133 квт/430 Нм, а чатырохцыліндравы турбадызель T60 аб'ёмам 2.8 літра і магутнасцю 110 квт/360 Нм.
У Triton таксама ёсць крыху вялікая цягавая здольнасць у рукаве, а тармазная здольнасць буксіроўкі складае 3100 кг, а ў T60 – 3000 кг.
На вяршыні дыяпазону Triton 4×4 знаходзіцца GSR, кошт якога складае 53,240 60 даляраў. З іншага боку, самым дарагім T42,095 з'яўляецца Trailrider за XNUMX XNUMX долараў.
