Ці варта купляць усесезонныя шыны?

Большасць вадзіцеляў ужо пераканалі выкарыстоўваць сезонныя шыны. Гэта сапраўды неабходна? Як падрыхтаваць машыну i колы падлягаюць замене? Што можна рабіць самому, што аддаваць на аўтсорсінг? Перад зімой, уРазбіраны самыя распаўсюджаныя сумневы!

Што вы даведаецеся з гэтай пасады?

• Калі мяняць шыны?
• Ці варта рабіць стаўку на сезонныя шыны?
• Замяніць сабе ці ў сэрвісе?

TL, д-

Двойчы на ​​год Чэргі выстройваюцца перад майстэрнямі - увосень, калі набліжаецца прыйшоў час зімовых шын, а вясной, калі пара ўсталёўваць летняя гума. Калі вы не выкарыстоўваеце всесезонные шыны, верагодна, у вас іх дастаткова. Калі варта задумацца аб усталёўцы зімовых шын? Вытворцы шын падтрымліваюць версію, якая зімовыя шыны павінен быць усталяваны, калі тэмпература апускаецца ніжэй за 7 градусаў. Аднак гэтае даволі простае спрашчэнне. На сухім пакрыцці летнія шыны працуюць лепш, чым зімовыя, часта нават пры слабым марозе, а на мокрым пакрыцці апошнія мадэлі зімовых шын здольныя дужацца з летнімі шынамі.

Такім чынам, калі мяняць шыны?

Гэта павінна быць зроблена перад першым снегам ці галалёд. У гэтым няма ніякіх сумневаў, у той час як зімовыя шыны можна адносна бяспечна перарухаць па сухой і мокрай дарозе, нават пры больш высокіх тэмпературах, з зімовымі шынамі нават лепшы кіроўца можа не зладзіцца з летнімі шынамі на снегу. Лепш забыцца пра аргументы, што раз у год людзі выкарыстоўвалі адны і тыя ж шыны летняя гума была больш падобная на ўсесезонную гуму, машыны сталі слабей, і рух паменшылася.

Што рабіць перад заменай?

Перад заменай колаў стаіць уважліва агледзіце шыны на якім да гэтага часу праехаў аўтамабіль, і праверце, ці раўнамерна яны зношваюцца. Калі яны зношаныя мацней па баках або адна шына на адной восі зношваецца зусім інакш, чым іншая, тое гэта таксама варта адрамантаваць падвеску аўтамабіляці хаця б праверыць наладу геаметрыі падвескі. Калі гэта рабіць да ўсталёўкі новых шын ці пасля? Гэта не мае значэння аднак важна, каб у новых шынах выкарыстоўвалася няправільна адрэгуляваная падвеска не сядайце за руль занадта доўга праз некалькі сотняў кіламетраў такой язды яны ўжо могуць быць пашкоджаны. Увага! Калі аўтамабіль пачынае падцягвацца пасля ўсталёўкі новых шын ці колы рыпяць нават на спадзістых паваротах, варта неадкладна праверыць геаметрыю.

З-за высокага попыту восенню месцы замены шын ствараюцца, як грыбы пад дажджом, напрыклад, на стаянках каля гандлёвых цэнтраў або ў іншых часта наведвальных месцах, дзе мяняюць шыны сезонна. На наш погляд, такія кропкі павінны быць пазбягай як агонь! Насуперак вонкавым выглядзе, у новых аўтамабілях для замены шын патрабуецца спецыялізаванае абсталяванне і прафесіяналы. Спецыяльна для аўтамабіляў, якія працуюць на нізкапрофільныя шыны. У любым выпадку добра пайсці да адмыслоўца.

Вядома, нават буйны прабег, з патрэбнай колькасцю зацятасці і трываласці, можна разабраць і сабраць нават на найпростым зборачным цэху і на рычагах шын, але рызыкашто, дарэчы, пашкодзіцца шына вялікі.

УВАГА!

Найбольш частыя няспраўнасці, у т.л. паломка борта шыны можа застацца незаўважанай, бо яна пашкоджана пры зборцы, фрагмент покрыўкі затуляецца бакавіцай вобада. У лепшым выпадку ад такой шыны паветра выслізне падчас руху, а ў горшым выпадку можа лопнуць.

У выпадку аўтамабіляў з датчыкі паветра ў колах горш абсталяваных майстэрняў niу мяне ёсць прыдатнае апаратнае забеспячэнне патрэбны dаб тэга, штоby верны наладзіць сістэма кантролю ціску, чыя у новым аутач няма ді так пасля прОСТu выключаць.

Памятайце, што колы і шыны – не адзінае аўтамабільнае абсталяванне, на якое трэба зважаць. Пры замене шын рэкамендуецца праверыць стан лямпачак і рэгуляванне фар.

Як мы ўжо згадвалі, зрушаныя шыны могуць спрыяць збоям у сістэме падвескі!

Сістэма падвескі у аўтамабілі складаецца з мноства элементаў, якія аказваюць непасрэдны ўплыў на бяспеку дарожнага руху кіроўцы і пасажыраў. Калі вы шукаеце элементы для падвеснай сістэмы, азнаёмцеся з прапановай аўтатачкі. com - Інтэрнэт-крама, які прапануе запчасткі і тавары для аўтамабіляў.