варта трэніравацца
Удасканаленне тэхнікі кіравання - гэта не звычайнае працяг курсу кіравання. Размова ідзе не аб тым, каб навучыцца паркавацца ля бардзюра, а аб тым, каб валодаць аўтамабілем нават у самых складаных умовах.
Сапраўды гэтак жа, як вы не можаце навучыцца плаваць, назіраючы толькі за выступамі Атыліі Енджэйчак, вы не можаце навучыцца эфектыўна і бяспечна вадзіць машыну, чытаючы толькі артыкулы пра Роберта Кубіцу і праглядаючы рэпартажы з Формулы 1. Трэніроўкі - гэта ключ да поспеху.
Можна, вядома, уладкоўваць тэсты навыкаў на пустых паркоўках або пляцах, але нішто не заменіць рада дасведчанага інструктара і прафесійна падрыхтаваную трасу.
Выснова аўтамабіля з намеці, пульсавалае тармажэнне або нават правільнае становішча за рулём элементы, аб якіх шматлікія кіроўцы чулі падчас навучання на курсах кіравання, але часцей за ўсё не было магчымасці праверыць гэта на ўласнай шкуры . . 
Адзінае выйсце – прайсці курс навучання ў адной са школ удасканалення тэхнікі кіравання. На жаль, гэта звязана з выдаткамі (ад 250 да 850 злотых), вядома, калі вы не працуеце ў кампаніі, якая накіроўвае сваіх супрацоўнікаў (часцей за ўсё карыстальнікаў службовых аўтамабіляў) на такое навучанне.
Але гэта ўсё роўна таго варта, бо першым чынам такія курсы гэта інвестыцыі ў нашу бяспеку, а акрамя таго, мы навучымся вадзіць машыну больш эфектыўна і дзейсна.
Тэхніка ваджэння не з'яўляецца тыповай навучальнай установай для вадзіцеляў. У іх няма аўтамабіляў з літарай "Л" на даху і большая частка мерапрыемстваў праводзіцца на спецыяльна падрыхтаваных, бяспечных аўтадромах. Навучанне звычайна праводзіцца на аўтамабілях студэнтаў, хоць некаторыя кампаніі за дадатковы поплатак падаюць уласнае абсталяванне (у тым ліку Subaru Driving School, Skoda Auto School).
Галоўнае - тут няма экзаменаў. Гэта тое, чым займаецца жыццё, што потым правяраюць вучні, але многія школы выдаюць памятныя дыпломы і пасведчанні, часам з аўтографам вядомага гоншчыка.
Падручнікаў у такіх школах таксама няма, таму што лектар - інструктар, а ўсяго трэба дамагацца цяжкімі трэніроўкамі. Часцяком інструктарамі з'яўляюцца былыя і дзейсныя ралійныя ці аўтагоншчыкі, у т.л. Кшыштаф Халоўчыц, Марцін Турскі, Бартламей Банеўскі, Мацей Віслаўскі, якія таксама часта з'яўляюцца суаўтарамі праграмы навучання.
- У Польшчы апошнія 50 гадоў сістэмы аўташкол практычна не існавала. З іншага боку, квітнее сістэма курсаў ваджэння. Розніца ў назве важная, таму што ўладальнік правоў кіроўцы мала што ведае аб правільным кіраванні. За гэтыя гады ён удасканаліў плыўнасць старту і пераключэнні перадач, таму лічыць сябе выдатным кіроўцам. Між тым, у сапраўды крытычны момант, паралізаваны страхам, ён не можа эфектыўна абараніць сябе, - кажа Вацлаў Костецкий з аўташколы Subaru.
У Польшчы ўжо некалькі гадоў дзейнічаюць розныя школы, мэтай якіх з'яўляецца навучанне вадзіцеляў, якія ўжо маюць правы кіроўцы, больш складаным элементам для павышэння бяспекі кіравання. Усе курсы змяшчаюць тэарэтычную частку, за якой ідзе практычная частка. Некаторыя школы таксама арганізуюць курсы выратавання на дарогах і аказанні першай дапамогі. - Методыка навучання будавалася на аналізе памылак, якія часцей за ўсё дапускаюць вадзіцелі. Гэта, разам з аналізам прычын найбольш распаўсюджаных аварый і сутыкненняў, дазваляе нам падрыхтаваць праграму, дакладна адпаведную патрэбам і чаканням кліента, - тлумачыць Збігнеў Веселі з аўташколы Renault.
- Кожнаму ўзроўню практычных заняткаў папярэднічае лекцыя, якая праводзіцца з выкарыстаннем найноўшых аўдыёвізуальных методык. Прадстаўленыя анімацыі наглядна рыхтуюць да вучэнняў на аўтадроме. Усё гэта для таго, каб дапамагчы навучаным кіроўцам як мага хутчэй ухіліць няправільныя рэфлексы, навучыць іх правільна рэагаваць у крытычных, непрадбачаных сітуацыях і кіраваць транспартным сродкам на слізкім пакрыцці. Таксама важна паказаць, што ўсведамленне ўласных навыкаў дазваляе лепш адаптаваць свае паводзіны да транспартнага сродку, на якім мы ездзім, і дарожным умовам, - дадае Веселі.
Дарэчы, аднак, варта звярнуць увагу на тое, што сама тэхніка кіравання аўтамабіля з'яўляецца толькі адным з шматлікіх важных фактараў, якія фармуюць добрага і бяспечнага кіроўцы.
Войцэх Пасечны, Дэпартамент дарожнага руху Галоўнага ўпраўлення паліцыі Варшавы
Кожны кіроўца павінен прайсці курс навучання ваджэнню, незалежна ад таго, як доўга ён водзіць машыну. Падчас курсаў кіравання навучанне тэхніцы кіравання далёка не дастаткова, таму варта вывучыць хаця б асновы, такія як правільнае становішча за рулём і яго праца, а таксама правільнае выкарыстанне газу, счаплення, тормазы і перадачы. рычажныя педалі. Такое навучанне таксама з'яўляецца выдатным урокам пакоры, бо большасць нашых аўтакарыстальнікаў лічаць сябе ідэальнымі кіроўцамі і часта пераацэньваюць свае навыкі. Між тым, падчас язды з інструктарам па трэніровачнай трасе высвятляецца, што нават на малых хуткасцях ён часта не можа кіраваць транспартным сродкам.
Аўташколы
Аўташкола Subaru (SJS)
Аўтамабільная траса "Кельце"
у Медзяна-Гуры
www.sjs.pl
тэлефон: 012 411-66-39
цана: 350 – 450 злотых
Тэст і навучанне
Аэрапорт Беднары недалёка ад Познані
www.testitrening.pl
Тэлефон: 0618-156-001
цана: 400 – 600 злотых
Торуньская аўташкола
Траса для ралі-кроса і аэрапорт у Торуні
www.taj.torun.com.pl
тэл/факс: 056 6787363
цана: 400 – 500 злотых
Аўташкола рэно
Аэрапорт Варшава-Бабіце
szkolajazdyrenault.com.pl
тэлефон: 022 499-51-64
цана: 250 – 550 злотых
Марыюш Стушэўскі DTJS
Аўтадром AP Варшава-Бямова
www.akademiajazdy.com
тэлефон: 022 861-51-99
цана: ад 300 злотых
Навучальны цэнтр Акадэміі бяспечнага ваджэння, Варшава
www.abj.waw.pl
тэлефон: 022 868-17-87
цана: 250 – 850 злотых
Школа ралі Пятра Урублеўскага
Аэрапорт Бямова ў Варшаве
www.rspw.waw.pl
Тэлефон: 0605-612-812
цана: залежыць ад праграмы і колькасці студэнтаў
Школа бяспечнага ваджэння “Tor Rakietowa”
Автодром во Вроцлаве
www.moto.redeco.pl
Эл. адрас: [электронная пошта абаронена]
тэлефон: 071 374-06-06
цана: 250 – 790 злотых
Цэнтр удасканалення тэхнікі кіравання «Бяспечнае кіраванне»
Цэнтр "Рэнк" у Гданьску
www.ascent.pl
Эл. адрас: [электронная пошта абаронена]
тэлефон: (058) 661-62-48
цана: 370 – 500 злотых
Акадэмія бяспечнага ваджэння “Ланэта”
Трэніровачная траса ў Глівіцы
www.abj.gliwice.pl
тэлефон: 032 270-49-55
цана: ад 250 злотых
Аўташкола (Skoda)
Аэрапорт у Канколева каля Гродзіска Велькапольскага
www.szkola-auto.pl
Тэлефон 061 893 24 53
Кошт: 725 злотых
