скрыні

Простая пакупка чаравік не вырашае праблему паездкі ў водпуск. Вам усё яшчэ трэба спакаваць рэчы, каб паездка была бяспечнай і прыемнай.

Часы аўтамабіляў з кошыкамі на даху, багажом, прывязаным да іх вяроўкамі і абароненым ад дажджу плёнкай, ужо ззаду. Цяпер мы звычайна возім скрыні ці падаўжальнікі з роварамі на даху.

Пры пакаванні аўтамабіля скрынкай імкніцеся класці цяжэйшыя прадметы ў багажнік машыны, а лёгкія, але якія займаюць больш месцы, напрыклад адзенне, пакуйце ў скрынку. Неабходна памятаць, што не менш за палову вагі перавозяцца ў скрыні рэчаў павінна размяшчацца паміж бэлькамі, прымацаванымі да даху. Калі багажнік не зачыняецца з-за таго, што вечка раптам не прылягае да падставы, значыць, ён перагружаны ці загружаны няправільна і пачынае дэфармавацца. Замест таго, каб прымусіць вас зноў загрузіць свой багаж.

Пры перавозцы ровараў на даху не забудзьцеся замацаваць іх рулём наперад. Калі робіцца адваротнае меркаванне, дзейнічаюць іншыя сілы, супраціўленне больш і лягчэй пашкодзіць. - Пры ўсталёўцы ровара на дах неабходна зняць некаторыя аксэсуары, асабліва дзіцячыя сядзенні, якія вельмі ўстойлівыя. Машына горш едзе, вышэй шум і выдатак паліва. Калі я збіраюся ў далёкую дарогу, я нават здымаю сядло з ровара, каб паменшыць супраціў і панізіць цэнтр цяжару аўтамабіля, - кажа Марэк Сенчак з кампаніі Taurus, якая займаецца багажнікамі амаль 20 гадоў. Падчас кіравання добра абараняць адчувальныя механізмы, такія як рычагі пераключэння перадач, ад пылу ці бруду. На рынку ёсць спецыяльныя чахлы на руль Fapa, якія паветрапранікальныя, але затрымліваюць бруд. За іх трэба заплаціць каля 50 злотых.

Аўтаўладальнікі часам выбіраюць стойкі, якія мацуюцца да багажных дзвярэй аўтамабіля. Аднак не ўсе аўтамабілі маюць дастаткова трывалыя закрылкі, каб вытрымаць дадатковую нагрузку ў некалькі дзясяткаў кілаграмаў (у выпадку з трыма роварамі), якая аказвае значныя намаганні пры паваротах або пры руху па выбоінах. - У выпадку з багажнікамі такога тыпу кампанія Thule паказвае, на якіх аўтамабілях іх можна выкарыстоўваць, - кажа Марэк Сенчек.

Лепш выкарыстоўваць стойкі, якія ўстанаўліваюцца на фаркоп. У гэтым выпадку рызыка пашкоджання нашмат меншая, таму што гаплікі звычайна маюць дастатковую трываласць. Аднак перад зборкай варта праверыць дапушчальны ціск на крук. Бо ён больш выкарыстоўваецца для буксіроўкі прычэпаў, а гэтае іншае размеркаванне дзеючых сіл.

Ровары, усталяваныя ззаду аўтамабіля, ствараюць такое ж супраціў паветра, як і ровары на даху.

Калі мы не выкарыстоўваем багажнік, лепш яго прыбраць. Скрынка на даху (а самі бэлькі тым больш) выклікае павелічэнне шуму, большы супраціў паветра, а значыць, большае гарэнне.

Марэк Сенчэк, саўладальнік кампаніі Taurus:

У цяперашні час вытворцы багажнікаў прапануюць мноства, часта вельмі спецыялізаваных, падаўжальнікаў і аксэсуараў. На іх можна перавозіць практычна ўсё. Аднак пры выбары багажніка і яго ўсталёўцы неабходна ўлічваць рэкамендацыі як вытворцы багажніка, так і аўтамабіля. Трываласць багажніка, фаркопа ці задняй дзверы, якія таксама можна выкарыстоўваць з некаторымі багажнікамі, не павінна перавышацца. Вы павінны ўсталёўваць і выкарыстоўваць стойкі ў адпаведнасці з інструкцыяй па эксплуатацыі. У нас было шмат выпадкаў, калі людзі ўвогуле не чыталі інструкцыю і ламалі багажнікі і машыны.

памятаць

Пры выбары багажніка трэба ўлічваць марку, мадэль, тып кузава і нават год выпуску аўтамабіля. У кожным аўтамабілі прадугледжаны розныя месцы для мацавання багажнага аддзялення. Купля няправільных базавых камплектаў (праходжанне праз дах бэлек і выступаў, якія мацуюць іх да кузава) можа прывесці да пашкоджання лакафарбавага пакрыцця ці нават лістоў кузава падчас руху. Таксама можа атрымацца так, што багажнік зваліцца з даху пры павароце ці тармажэнні. У каталогу Thule базавыя тыпы камплектаў займаюць больш за 50 старонак.

Дах кожнага аўтамабіля мае пэўную грузападымальнасць. Як правіла, гэта 75-80 кг (уключаючы вагу багажнага аддзялення). Багажныя паліцы таксама маюць сваю грузападымальнасць. Некаторыя з іх могуць падняць 50 кг, іншыя толькі 30. Вам трэба праверыць, колькі важыць набыты багажнік і прыкінуць, якія вагі вы хочаце на ім перавозіць.

Багажныя паліцы могуць быць больш універсальнымі, прыстасаванымі пад трымальнікі для рознага багажу, ці вузкаспецыялізаванымі, прыстасаванымі толькі да аднаго тыпу тэхнікі. Так што давядзецца старанна прадумаць будучае выкарыстанне стэлажа. Мы будзем выкарыстоўваць розныя рашэнні, калі будзем выкарыстоўваць багажнікі толькі для перавозкі веласіпедаў летам, а таксама іншыя рашэнні для перавозкі лыж або дошак для серфінгу.

Перад паездкай, а таксама падчас прыпынкаў неабходна праверыць мацаванне багажнага аддзялення і багажу, які перавозіцца.