Святлодыёдныя противотуманные фары - як перарабіць і выканаць патрабаванні заканадаўства?

Святлодыёды, "святловыпрамяняльныя дыёды", маюць шэраг пераваг у параўнанні з традыцыйнымі лямпачкамі або ксенонавымі лямпамі. Яны спажываюць менш энергіі пры той жа святлоаддачы; яны больш эфектыўныя і даўгавечныя. Акрамя таго, яны ўспрымаюцца як меней асляпляльныя. Такім чынам, замена можа быць карыснай, хаця гэта і нескладана. У дадатак да пераўтварэння, неабходна выконваць некалькі рэчаў.

Што такое супрацьтуманная фара?

Мы ўсе бачылі супрацьтуманныя фары на ралійных аўтамабілях , дзе яны ўстаноўлены на бачным месцы на даху і выкарыстоўваюцца, калі кіроўца знаходзіцца ў неспрыяльных умовах бачнасці.

Большасць звычайных аўтамабіляў таксама маюць супрацьтуманныя фары , звычайна размешчаныя ў ніжняй частцы пярэдняй спадніцы па абодва бакі рашоткі радыятара або ў спецыяльных паглыбленнях. Яны прызначаны для выкарыстання, калі звычайнае блізкае святло фар недастатковы, т. е. у моцны дождж, уначы на ​​неасветленых прасёлкавых дарогах ці ў смузе.

Як рэгулююцца святлодыёдныя супрацьтуманныя фары?

У нашай краіне перадпакоі противотуманные фары не з'яўляюцца абавязковымі, а адна задняя противотуманная фара з'яўляецца абавязковай. З 2011 года новыя аўтамабілі ў абавязковым парадку абсталёўваюцца дзённымі хадавымі агнямі (ДХО) .

Святлодыёдныя противотуманные фары можна выкарыстоўваць у якасці дзённых хадавых агнёў пры ўмове, што яны маюць адпаведную функцыю зацямнення і размешчаны сіметрычна спераду аўтамабіля. . Гэта характэрна для большасці аўтамабіляў. Асаблівасці тэхнічнага рэгулявання выдаюцца некалькімі камісіямі ЕС, такімі як Еўрапейская эканамічная камісія Арганізацыі Аб'яднаных Нацый .

Процітуманная фара павінна быць альбо белай, альбо ярка-жоўтай . Іншыя колеры забароненыя. Іх уключэнне дапушчаецца пры значным пагаршэнні бачнасці і пры сумесным выкарыстанні з блізкім святлом ці габарытнымі агнямі. Незаконнае выкарыстанне супрацьтуманных фар караецца штрафам у памеры 50 фунтаў стэрлінгаў .

Якія перавагі канвертацыі?

Традыцыйныя противотуманные фары выкарыстоўваюць выключна яркія лямпы, якія спажываюць значную колькасць энергіі. . Яны нятанныя і тэрмін іх службы абмежаваны. Таму іх адначасовае выкарыстанне ў якасці дзённых хадавых агнёў невыгодна нават пры належным зацямненні. .
Гэта адрозніваецца для святлодыёдаў. Іх тэрмін службы складае 10 000, а часам і 30 000 гадзін (ад 3 да 5 гадоў) , тады як святлоаддача і энергаэфектыўнасць значна вышэй.

Дзякуючы сваім тэхнічным характарыстыкам святлодыёдны святло з'яўляецца імпульснай крыніцай святла, і гэта адна з прычын, па якой яго асляпляльны эфект успрымаецца менш моцным. . Такім чынам, выкарыстанне сучасных святлодыёдных крыніц святла прадухіляе асляпленне сустрэчнага транспарта, а таксама самаасляпленне ў выпадку туману, калі яркае святло адлюстроўваецца малюсенькімі кроплямі вады ў тумане.

На што звярнуць увагу пры куплі

Святлодыёдныя супрацьтуманныя фары даступныя ў некалькіх версіях. , якія адрозніваюцца функцыянальнасцю і тэхнічнымі характарыстыкамі.

Ёсць противотуманные фары на бартавую сетку 12 У, на 24 У і на 48 В. Апошнія сустракаюцца толькі ў сучасных гібрыдных аўтамабілях .

Многія протівотуманнымі фары абсталяваны дыміміраваннем , Што дазваляе выкарыстоўваць іх у якасці ДХО. Мадэлі без гэтай функцыі існуюць і павінны быць спецыяльна адзначаны як такія.

Тое ж самае ставіцца і да функцыі адаптыўнага галаўнога святла, якая дазваляе фарам ісці за паваротам. Некаторыя святлодыёдныя противотуманные фары патрабуюць усталёўкі асобнага модуля кіравання у маторным адсеку. Іншыя сілкуюцца ад штэкернага злучэння і падлучаюцца толькі да блока засцерагальнікаў.

Сертыфікацыя ECE і SAE для прадуктаў гарантуе, што іх усталёўка з'яўляецца законнай . Выкарыстанне не ухваленых запасных частак робіць аўтамабіль непрыдатным для эксплуатацыі ва ўмовах дарожнага руху. Парушэнне гэтых правілаў можа прывесці да буйных штрафаў, а больш сур'ёзным наступствам з'яўляецца патэнцыйная страта страхавой абароны ў выпадку аварыі.

Перад усталёўкай – агляд згаданых тэм:

-Процітуманныя фары з'яўляюцца часткай сістэмы асвятлення сямейных аўтамабіляў, аўтобусаў і грузавікоў і прызначаны для падтрымкі кіроўцы яркім святлом у выпадку сур'ёзнага пагаршэння ўмоў бачнасці.Навошта канвертаваць?-Святлодыёды больш энергаэфектыўныя і маюць лепшую святлоаддачу пры тым жа энергаспажыванні. Акрамя таго, іх асляпляльны эфект ніжэй, што прадухіляе стварэнне перашкод сустрэчнаму руху і самаасляпленне ў выпадку туману.Наступнае з'яўляецца нарматыўным:-Процітуманныя фары белыя ці жоўтыя. - Іх можна выкарыстоўваць толькі ў спалучэнні з блізкім святлом або габарытнымі агнямі. -Выкарыстанне ў якасці DRL дазволена, калі функцыя даступная. -Пярэднія противотуманные фары не абавязковыя.Звярніце ўвагу на наступнае:-Процітуманныя фары могуць быць разлічаны на 12В, 24В або 48В. -Форма вызначаецца вытворцам і мадэллю аўтамабіля. -У залежнасці ад рэжыму працы неабходна ўсталяваць дадатковыя прылады. - Дазволены толькі зацверджаныя запасныя часткі. -Парушэнне можа мець сур'ёзныя наступствы.

Пакрокавае кіраўніцтва:
Пераўтварэнне і падключэнне

падказка: противотуманные фары з дадатковымі функцыямі (адаптыўнае асвятленне паваротаў або ДХО) патрабуюць блока кіравання. Таму перад усталёўкай знайдзіце падыходнае месца ў маторным адсеку ў непасрэднай блізкасці ад акумулятарнай батарэі і мацаванні фары.

Крок 1: Лакалізуйце старую противотуманную фару. Праверце, якая прылада вам патрэбен для разборкі: плоская адвёртка, адвёртка Torx або крыжовая адвёртка і развадны ключ.

Крок 2: Асцярожна зніміце пластыкавае вечка, каб дабрацца да корпуса противотуманных фар. Версія і памер могуць моцна адрознівацца ў залежнасці ад аўтамабіля. пры неабходнасці звернецеся да кіраўніцтва па эксплуатацыі аўтамабіля ).

Крок 3: Зніміце корпус з дапамогай падыходнай прылады і асцярожна зніміце штэкерны раздым.

Крок 4: Адкрыйце капот і замацуеце блок кіравання з дапамогай кавалка двухбаковага скотчу, аэразольнага клею або аналагічных метадаў у патрэбным месцы ( гл. кіраўніцтва па ўстаноўцы ).

Крок 5: Працягніце дадатковы кабель праз шахты ў напрамку месца ўстаноўкі. Злучыце наяўны відэлец з адаптарамі, а адаптары з абодвума карпусамі.

Крок 6: Пачынаючы з блока кіравання, падключыце кабель харчавання ( чырвоны ) да станоўчага полюса акумулятара.

Крок 7: Затым падключыце кабелі з адпаведным кодам ( чорны ці карычневы ) да адмоўнага полюса акумулятара.

Крок 8: Для функцыі адаптыўнага асвятлення фар тэрмінал павінен быць падлучаны да наяўных кабеляў кіравання. Адпаведную працэдуру можна знайсці ў кіраўніцтве па ўстаноўцы.

Крок 9: Для функцыі DRL знайдзіце ў блоку засцерагальнікаў вашага аўтамабіля злучэнне з запальваннем ( ручное або мультыметр ). Падлучыце наяўны кабель з наяўным адаптарам.

Крок 10: Праверце, ці ўключаецца ДХО пры павароце ключа запальвання. У гэтым выпадку таксама праверце фактычныя протівотуманнымі фары.

Крок 11: Усталюеце кажухі на месца і зафіксуйце іх з дапамогай якая адпавядае прылады.

Крок 12: Замацуеце пластыкавае вечка і зачыніце капот. Апошні тэст завяршае пераўтварэнне.