Тэхнічнае апісанне Хендай Атос

Гэты аўтамабіль зяўляецца самай маленькай мадэллю кампаніі. Гэта тыповы гарадскі аўтамабіль, эканамічныя рухавікі і невялікія габарыты змяшчаюць яго ў сегмент гарадскіх аўтамабіляў. Кошт канкурэнтаздольная, але якасць выраба і сціплая стандартная камплектацыя не дзівяць.

ТЭХНІЧНАЯ АЦЭНКА

Аўтамабіль ставіцца да танных аўтамабіляў, а значыць і якасць выраба нізкая. У цэлым машына едзе добра, выдатна падыходзіць для язды па горадзе, але язда на далёкія адлегласці можа выклікаць цяжкасці з-за слабых рухавікоў. Усярэдзіне аўтамабіля даволі шмат месца, органы кіравання знаходзяцца пад рукой.

Тыповыя няспраўнасці

рулявая сістэма

Шасцярні даўгавечныя, але версія з узмацняльнікам дужаецца з працёкамі ў месцах злучэння шлангаў. Наканечнікі стрыжняў часта замяняюцца.

каробка перадач

Пры вялікім прабегу каробка перадач можа стаць шумнай з-за падшыпнікаў. Часта рычаг пераключэння перадач правальваецца з-за падушак, якія злучаюць рычаг пераключэння перадач з корпусам, якія девулканизируются (Фота 1,2).

счапленне

Недахопаў, характэрных для мадэлі, не выяўлена.

РУХАВІК

Маленькія і эканамічныя рухавікі эканамічныя і з імі не бывае вялікіх праблем, часам ламаецца дросельная засланка пры няўмелым адкручванні. Яны таксама сціскаюць вакуумныя магістралі, выклікаючы праблемы з працай рухавіка. Ён моцна раз'ядае паліўны фільтр, што значна ўскладняе яго замену, а часам і робіць немагчымай (Фота 3).

фота 3

Тармазы

Цыліндры ў задніх колах і накіроўвалыя перадпакояў суппортаў заядаюць, кружэлкі (Фота 4) і поршні перадпакояў суппортаў кародзіруюць эпізадычна, але часцей за ўсё з-за незаўважаных своечасова расколін у гумовых вечках. Тармазныя тросы таксама схільныя да карозіі.

фота 4

цела

Карозія адбіваецца на атасоме. Часцей за ўсё карозіяй схільныя хадавая частка, элементы хадавой часткі, каромыслаў, металічныя правады (Фота 5), месцы стыкаў лістоў кузава, пластыкавыя элементы, такія як вечка дзвярэй багажніка (Фота 6), бакавыя молдынгі і бамперы часта губляюць свой вонкавы выгляд. колер. Ёсць праблемы з адкручваннем шруб ліхтара (Фота 7) і падсвятленні нумарнога знака, выкліканыя карозіяй шруб.

Электраўстаноўка

Электрасістэма пазбаўлена сур'ёзных няспраўнасцяў, часам перастаюць працаваць перамыкачы пад рулём.

падвеска

Падвеска даволі адчувальная да пашкоджанняў. Выломліваюцца штыфты (фота 8) і металлорезиновые ўтулкі. Заднія папярочныя рычагі, часта якія лічацца вельмі трывалым элементам, далікатныя і часта тырчаць. Пры вялікім прабегу подтекают або заядаюць амартызатары (Фота 9), шумяць перадпакоі і заднія падшыпнікі.

інтэр'ер

Функцыянальны салон, матэрыялы аздаблення выкарыстаны не вельмі добрай якасці. Пасля доўгага прабегу ў салоне чуваць непрыемныя шумы ад пластыкавых элементаў. Камбінацыя прыбораў удобочитаемая і празрыстая (мал. 10), сядзенні зручныя, абіўка трывалая.

фота 10

РЭЗЮМЭ

Функцыянальны гарадскі аўтамабіль для ўсёй сям'і, зручны салон дазваляе лёгка размясціць, напрыклад, дзіцячае крэсла на заднім сядзенні ці буйны багаж. Багажнік таксама даволі вялікі. Аўтамабіль лёгкі і прыемны ва ўпраўленні. Адзіны недахоп патрэскванне пластыкавых элементаў.

ПРОФІ

- Камфортны і прасторны салон

- Простая канструкцыя

- Эканамічныя рухавікі

- Вялікі багажнік

мінусы

– Нізкая якасць матэрыялаў, якія выкарыстоўваюцца ў салоне аўтамабіля

- Часткі цела, якія змяняюць колер

- Карозія элементаў хадавой часткі

Наяўнасць запчастак:

Арыгіналы - добра.

Замены - вельмі добра.

Цэны на запчасткі:

Арыгіналы - дорага.

Заменнікі - на годным узроўні.

Інтэнсіўнасць адмоў:

мець на ўвазе