Тэхнічнае апісанне Skoda Octavia I

Першая мадэль Skoda, зробленая ў лабараторыі Volkswagen. Вывеўшы аўтамабіль на рынак, Skoda значна ўмацавала свае пазіцыі на аўтамабільным рынку.

Skoda Octavia вельмі папулярны аўтамабіль дзякуючы нізкай цане пакупкі і добрым тэхнічным параметрам. Ён прапануе шмат месца ў салоне і добрае абсталяванне, што зрабіла аўтамабіль вельмі папулярным. Асабліва вялікай папулярнасцю сярод пакупнікоў карыстаюцца дызельныя версіі, якімі ў сваю чаргу карыстаюцца прадаўцы, узнімаючы кошты на патрыманыя аўтамабілі. Octavia выпускаецца з 1996 гады. Апісваная тут Octavia 1 выпускалася да 2004 гады. Выпускаўся ў версіях ліфтбэк і комбі. У 2000 годзе ён падвергся фэйсліфтынгу.

паляпшэнне знешняга выгляду. / Фота. 1, мал. 2 /

ТЭХНІЧНАЯ АЦЭНКА

Добра зроблены аўтамабіль, тэхнічна Octavi няма на што жаліцца. Машыны ў парадку, кіраванне даволі прыемнае. Сур'ёзныя няспраўнасці сустракаюцца рэдка. Рухавікі добра прыстасаваны, асабліва дызельны, і малаадмоўныя. Аўтамабіль

адпаліраваныя, усе элементы вельмі добра гармануюць сябар з сябрам, таксама вонкавы выгляд аўтамабіля можа цешыць вока.

Тыповыя няспраўнасці

рулявая сістэма

Сур'ёзных няспраўнасцяў не назіралася. Вонкавыя клемы часцей за ўсё замяняюцца ў майстэрні, і сістэма працуе без праблем. На фота вонкавы выгляд трансмісіі пасля 40 тыс. км, што кажа самога за сябе. / Фота. 3 /

фота 3

каробка перадач

Вельмі сапраўды працуе каробка перадач, сур'ёзных няспраўнасцяў не выяўлена. Часам назіраюцца цечы алею ў месцах злучэнняў элементаў каробкі перадач, а таксама абцяжаранае пераключэнне перадач, у прыватнасці двух з-за выхаду са строю механізму пераключэння перадач.

счапленне

Пры вельмі вялікім прабегу счапленне можа працаваць гучна і тузацца, што выклікана пашкоджаннем гасільніка крутильных ваганняў.

РУХАВІК

Адпрацаваныя агрэгаты / Фота. 4/, можа праехаць кіламетры, не ўмешваючыся ў працу поршневай і кривошипно-шатуннай сістэмы, але камплектавалыя часта выходзяць са строю. Часам закліноўваюць фарсункі, забруджваецца дросельная сістэма, але гэта не частыя няспраўнасці.

аднак, што характэрна, пры вялікім прабегу могуць з'явіцца цечы ў раёне сальнікаў валаў затамкавага вечка і пракладкі галоўкі. Дрэнна апрацаваны турбадызель можа дорага вам абыйсціся ў выпадку адмовы сістэмы кампрэсара. Матор у прыгожым корпусе выглядае прывабна, і ў той жа час аксэсуары абаронены ад несанкцыянаванага доступу. / Фота. 5 /

Тармазы

Сістэма нізкай адмовы / Фота. 6/, аднак з-за нядбайнага сыходу за тормазамі дэталі ручнога тормазу заядаюць, што прыводзіць да блакавання тормазу і заўчаснага зносу дэталяў.

фота 6

цела

Досыць якасна зроблены кузаў праблем не дастаўляе, але аўтамабілі з пачатку вытворчасці могуць мець сляды карозіі, асабліва калі гэта аўтамабіль, які прайшоў нядбайна адрамантаваны. Цікавым рашэннем у прадстаўленай мадэлі з'яўляецца вечка багажніка, інтэграваная з

задняе акно. / Фота. 7 /

фота 7

Электраўстаноўка

Сур'ёзных пашкоджанняў не назіраецца, але магчымыя адмовы ў фурнітуры, датчыках і іншых выканаўчых механізмах. Зрэдку ўзнікаюць праблемы з цэнтральным замкам і электрашклапад'ёмнікамі. Часам можа выйсці са строю шкіў генератара / Фота. 8 / і фары могуць выпарацца. / Фота. 9 /

падвеска

Да элементаў, схільных пашкоджанняў, адносяцца металарэзінавыя ўтулкі каромысла, пальцы, падшыпнікі, гумовыя злучальнікі / Фота. 10, мал. 11, мал. 12/, але гэта заслуга дзірак, а не завадскі шлюб.

інтэр'ер

Інтэр'ер вельмі зручны і прыемны ў выкарыстанні. Большасць аўтамабіляў добра абсталяваны. Сядзенні забяспечваюць камфорт як спераду, так і ззаду. Вы можаце падарожнічаць з камфортам на машыне. Можна выбіраць паміж версіяй з кліматтронікам і звычайнай падачай паветра / Фота. 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19/. Мінус у тым, што элементы ўспрымальныя да забруджванняў.

абіўка / Фота. 20/, вялікі плюс, але вялікі багажнік

да якога ёсць вельмі добры доступ. / Фота. 21 /

РЭЗЮМЭ

Аўтамабіль вельмі папулярны сярод кліентаў аўтапарка і прыватных асоб. Актавію часта разглядалі як машыну мэнэджара і т. д. Выгода ў вандраванні таксама спрыяе выкарыстанню гэтай машыны таксістамі. Аўтамабіль з невялікай паломкай, дынамічны і ў той жа час эканамічны, аўтамабіль, які варта рэкамендаваць людзям, якія любяць вялікія машыны, абшар і камфорт па даступнай цане.

ПРОФІ

- Умяшчальны і функцыянальны салон.

- Трывалы ліставай метал і лак.

- Добра падабраныя прывады.

- Нізкія цэны і лёгкі доступ да запчастак.

мінусы

- Цечу алею са скрынкі перадач.

- Заяданне і карозія элементаў тормазы задняга кола.

Наяўнасць запчастак:

Арыгіналы - вельмі добра.

Замены - вельмі добра.

Цэны на запчасткі:

Арыгіналы - на годным узроўні.

Заменнікі - на годным узроўні.

Інтэнсіўнасць адмоў:

Ніска