Tesla Model 3 Long Range: зарадка на 20 працэнтаў хутчэй пасля абнаўлення праграмнага забеспячэння да 2019.20.2 • ЭЛЕКТРЫЧНЫЯ АЎТАМАБІЛІ
электрамабілі

Tesla Model 3 Long Range: зарадка на 20 працэнтаў хутчэй пасля абнаўлення праграмнага забеспячэння да 2019.20.2 • ЭЛЕКТРЫЧНЫЯ АЎТАМАБІЛІ

Цікавы спіс з'явіўся на форуме Reddit. Пасля нядаўняга абнаўлення праграмнага забеспячэння Tesla Model 3 Long Range AWD пачынае працаваць з большай магутнасцю і зараджаецца хутчэй, чым раней. Усё на тым жа Supercharger v2 магутнасцю да 150 квт.

На дадзены момант Tesla Model 3 пачала зараджацца магутнасцю 60 квт і дасягнула 143 квт пры 13 адсотках, паводле спісу, падрыхтаванаму карыстачом Wugz. Цяпер, дзякуючы опцыі разагравання батарэі ў шляху, ўзлёт адбываецца з больш чым удвая большай магутнасцю - 125 квт. аўтамабіль развівае 143 квт з 9 адсоткамі батарэі.

> Tesla Model 3 аптымальная хуткасць руху па трасе? Nyland: 130 км/г з зараднымі прыладамі на 50 квт, 190 км/г з Ionity

Гэта яшчэ не ўсё. Максімальная магутнасць захоўваецца на ўзроўні 45 працэнтаў, Затым аўтамабіль паніжаецца да 118 квт да нядаўняга часу максімум для Supercharger v2 пры зарадзе 50 адсоткаў і падтрымлівае гэтую магутнасць на ўзроўні 59 адсоткаў. Пачынальна з 59-адсоткавага парога, магутнасць зарадкі лінейна падае. На дыяграме ніжэй увесь працэс прадстаўлены жоўтай лініяй. Варта параўнаць з графікам, зробленым на старой прашыўцы летась (сіняя лінія), калі ў Supercharger v2 яшчэ не было разблакаванай магутнасці 150 квт.

Tesla Model 3 Long Range: зарадка на 20 працэнтаў хутчэй пасля абнаўлення праграмнага забеспячэння да 2019.20.2 • ЭЛЕКТРЫЧНЫЯ АЎТАМАБІЛІ

Эфект такі, што на абноўленым Supercharger v2 Tesla Model 3 з апошняй прашыўкай 2019.20.2 загружае ў інтэрвале 5-80 працэнтаў на 20 працэнтаў менш чым раней. І гэта пры тым, што софт 2019.20.2 не змяшчае анатацый аб хуткасці / магутнасці зарадкі.

Tesla Model 3 Long Range: зарадка на 20 працэнтаў хутчэй пасля абнаўлення праграмнага забеспячэння да 2019.20.2 • ЭЛЕКТРЫЧНЫЯ АЎТАМАБІЛІ

Пакуль гэта толькі адна справаздача, які таксама выкарыстоўвае разаграванне батарэі ў шляху. Але калі такіх справаздач стане больш, Tesla зноў паспрабуе скараціць час, які ўладальнікі Model 3 марнуюць на зарадныя прылады. Іншымі словамі: пры той жа хуткасці руху час у шляху будзе скарочана.

На жаль, хоць усе польскія нагнетатели ўжо знаходзяцца ў другой версіі (v2), яшчэ не чуваць, што іх праграмнае забеспячэнне для падтрымкі 145/150 квт было абноўлена. Падрабязней тут: актуальная карта станцый зарадкі электрамабіляў Tesla. Таксама звярніце ўвагу, што Tesla Model 3 Standard Range Plus будзе зараджацца нашмат павольней з-за меншага памеру батарэі. - на што чытач Міхал паказаў у каментарах.

> Рэзкае падзенне далёкасці Tesla Model S 85 пасля абнаўлення 2019.16.2 [Electrek]

Крыніца: (c) Wugz / Reddit.

Гэта можа вас зацікавіць:

Дадаць каментар