Tesla патрабуе сэрвіснага абслугоўвання 15 XNUMX мадэляў X. Праблема ў сістэме гідраўзмацняльніка рулявога кіравання • ЭЛЕКТРЫЧНЫЯ АЎТАМАБІЛІ

Tesla патрабуе рамонту 15 адзінак Tesla Model X, вырабленых у асноўным да сярэдзіны кастрычніка 2016 года. Пры вызначаных умовах празмерная карозія можа з'явіцца на нітах мацавання аднаго з кампанентаў рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам.

Праблема ў халодных рэгіёнах, дзе дарогі засоле хларыдам кальцыя або магнію.

Згодна з сэрвісным выклікам Tesla, праблема ў асноўным закранае рэгіёны з вельмі халодным кліматаму якіх дарогі апырскваюцца хларыдам кальцыя або магнію замест звычайнай паваранай солі (хларыд натрыю, NaCl). Хларыды іншых металаў, акрамя натрыю, выкарыстоўваюцца ў краінах, якія, акрамя догляду за пакрытымі лёдам паверхнямі, таксама прымаюць да ўвагі стан прыдарожных раслін. Такім чынам, зварот у службу падтрымкі не распаўсюджваецца на Польшчу.

> ПАЗНАННЕ будзе ўзбагачаны кропкамі зарадкі для электрамабіляў. Іх запусціць Agregaty Polska.

Tesla выявіла, што мадэлі X, якія ездзяць у гэтых рэгіёнах, схільныя паскоранай карозіі крапежных нітаў вызначанага кампанента рулявога кіравання з узмацняльнікам. Яго назва не выдаецца, але было адзначана, што паломка магла прывесці да страты гідраўзмацняльніка руля. Кіраванне аўтамабіля па-ранейшаму павінна быць магчымым, але для гэтага запатрабуецца больш высілкаў, што можа быць асабліва праблематычным пры паркоўцы аўтамабіля.

Чакаецца, што праблема закране 15 XNUMX мадэляў X. Па дадзеных Electrek, гэта Злучаныя Штаты і Канада (крыніца), хоць насамрэч солі металаў без натрыю таксама выкарыстоўваюцца за межамі амерыканскага кантынента.

> Вось новы Volkswagen ID.4? Нейкі… я-ніравы ззаду? [відэа]

Адкрыццё фота: (c) Батанік-інжынер / YouTube

Гэта можа вас зацікавіць: