Тэст: Citroën C3 – PureTech 110 S&S EAT6 Shine
тэст Драйв

Тэст: Citroën C3 – PureTech 110 S&S EAT6 Shine

Фактычна, Citroën C4 Cactus ужо быў пілотным праектам таго, як павінен выглядаць канчатковы гарадскі аўтамабіль, поўным рашэнняў, прыдатных для аўтамабіля, прызначанага для бязлітаснай барацьбы з усімі дылемамі, якія ўзнікаюць пры руху па гарадскіх вуліцах. Усё, што было добра прынята карыстачамі Cactus, пазней было перанесена на Citroën C3. Вылучаюцца трываласць і ўстойлівасць кузава, які таксама крыху вышэй і надае аўтамабілю адценне мяккага красовер. Колы вылучаны да крайніх краях, акружаныя пластыкавымі крыламі, а збоку, па жаданні пакупнікоў, можа быць усталявана дадатковая пластыкавая абарона Airbumps. Меркаванні аб эстэтыцы гэтай абароны падзяліліся, але адно можна сказаць сапраўды: гэта вельмі карысная рэч, бо яна паглынае ўсе баявыя раны, якія атрымлівае машына, пхаючы дзверы на вузкіх паркавальных месцах. З радыусам павароту 11,3 метра C3 не самы манеўраны ў сваім класе, але бачнасць нашмат лепш за рахунак больш высокіх пасадак і вялікіх шкляных паверхняў.

Тэст: Citroën C3 – PureTech 110 S&S EAT6 Shine

Выгода і прадуманасць у выкарыстанні прасторы добра пераносяцца ў інтэр'ер. Спачатку можна заўважыць прыкметна "ўдасканаленую" кабіну, паколькі інфармацыйна-забаўляльны інтэрфейс значна скараціў колькасць кнопак, якія былі раскіданыя па арматуры. Кіроўцу і пярэдняга пасажыра пабалуюць «крэсельныя» сядзенні, якія прапануюць шмат камфорту, але крыху абцяжарваюць утрыманне «жывой вагі» у кутах. Дзеці ззаду не павінны скардзіцца на недахоп месца; Калі вы перавозіце траіх дзяцей у дзіцячых крэслах, Citroën выявіў уважлівасць і ўсталяваў раздымы ISOFIX на сядзенне пярэдняга пасажыра. Тры каляскі ў багажнік не пакладзеш, а адну жартам «з'ядуць». Доступ да багажнага аддзялення можа быць крыху абмежаваны з-за крыху меншых задніх дзвярэй і высокай грузавы абзы, але ўнутры схавана 300 літраў багажу, што перавышае стандарт для гэтага сегмента аўтамабіляў.

Тэст: Citroën C3 – PureTech 110 S&S EAT6 Shine

Citroën C3 Puretech 110 S&S EAT 6 Shine

асноўныя дадзеныя

Кошт базавай мадэлі: 18.160 XNUMX € XNUMX €
Кошт тэставай мадэлі: 16.230 XNUMX € XNUMX €

Выдаткі (у год)

Тэхнічная інфармацыя

рухавік: 3-цыліндравы - 4-тактны - рядный - турба-бензінавы - працоўны аб'ём 1.199 см3 - максімальная магутнасць 81 квт (110 л.з.) пры 5.550 аб / мін - максімальны крутоўны момант 205 Нм пры 1.500 аб / мін.
Перадача энергіі: рухавік з прывадам ад перадпакояў колаў 6-ступеністая АКПП шыны 205/55 R 16 V (Michelin Premacy 3).
ёмістасць: максімальная хуткасць 188 км/г - разгон 0-100 км/г 10,9 з - сярэдні камбінаваны выдатак паліва (ECE)


4,9 л / 100 км, выкід CO2 110 г / км.
Маса: пустога транспартнага сродку 1.050 кг - дапушчальная поўная маса 1.600 кг.
Знешнія памеры: даўжыня 3.996 мм - шырыня 1.749 мм - вышыня 1.747 мм - колавая база 2.540 мм - багажнік 300 л - паліўны бак 45 л.

нашы вымярэння

Умовы вымярэння: T = 29 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 55% / стан кіламетра


метр: 1.203 км
Разгон 0-100 км:12,4s
402м ад гораду: 18,4-я гады (


121 км / г)
Тармазны шлях пры 100 км / ч: 39,6m
Табліца AM: 40m
Шум пры хуткасці 90 км / ч на 6-й перадачы59dB

Дадаць каментар